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Traduction de «causing the engine to flood » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

PH causing the engine to flood

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

risque de noyer les bougies

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

causing the engine to flood

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

risque de noyer les bougies

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Commission to Inquire into the Nature and Extent of the Damage Caused by the Flood in and Adjoining the Humber River Valley in Ontario

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Commission to Inquire into the Nature and Extent of the Damage Caused by the Flood in and Adjoining the Humber River Valley in Ontario

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘major engine modification’ means the modification of a propulsion engine which could potentially cause the engine to exceed the emission limits set out in Part B of Annex I or increases the rated power of the engine by more than 15 %;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

«modification importante du moteur de propulsion», la modification d'un moteur de propulsion qui pourrait éventuellement l'amener à dépasser les limites des émissions précisées à l'annexe I, partie B ou qui augmente sa puissance nominale de plus de 15 %;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

«modification importante du moteur de propulsion», la modification d’un moteur de propulsion qui pourrait éventuellement l’amener à dépasser les limites des émissions précisées à l’annexe I, partie B, ou qui augmente sa puissance nominale de plus de 15 %;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

B. whereas the torrential rain in August 2005 caused the most serious floods in Europe since 2002 and caused the death of 70 people,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-17]

B. considérant que les pluies torrentielles du mois d'août 2005 ont provoqué les inondations les plus graves depuis 2002 en Europe et causé la mort de 70 personnes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-17]

B. whereas the torrential rain in August 2005 caused the most serious floods in Europe since 2002 and caused the deaths of 70 people,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-17]

B. considérant que les pluies torrentielles du mois d'août 2005 ont provoqué les inondations les plus graves depuis 2002 en Europe et causé la mort de 70 personnes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-17]

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The use of deteriorated components or devices that cause the engine emissions to exceed the OBD threshold limits referred to in the table in Article 4(3) of this Directive by no more than 20 % are not required in the specific case of the failure modes described in sections 6.3.1.6 and 6.3.1.7 of this Appendix and also with respect to monitoring for major functional failure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

L’utilisation de composants ou dispositifs détériorés qui entraînent des émissions dépassant d’un maximum de 20 % les seuils OBD visés au tableau de l’article 4, paragraphe 3, de la présente directive ne sont pas nécessaires dans le cas particulier des modes de défaillance décrits aux points 6.3.1.6 et 6.3.1.7 du présent appendice ainsi qu’eu égard à la surveillance des défaillances de fonctionnement importantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

(2) Malta submitted an application to mobilise the Fund on 10 November 2003, concerning a disaster caused by storm and flooding; Spain submitted one on 1 October 2003 concerning a fire-related disaster; and France did the same on 26 January 2004 concerning a disaster caused by flooding.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

(2) Malte a soumis le 10 novembre 2003 une demande pour mobiliser le Fonds, relative à une catastrophe résultant d'une tempête et d'inondations; l'Espagne a soumis une demande le 1er octobre 2003 relative à une catastrophe due à des incendies et la France a fait sa demande le 26 janvier 2004 en liaison avec les dégâts occasionnés par des inondations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

(2) Malta submitted an application to mobilise the Fund on 10 November 2003, concerning a disaster caused by storm and flooding, Spain submitted one on 01 October 2003 concerning a fire-related disaster and France did the same on 26 January 2004 concerning a disaster caused by flooding.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-21]

(2) Malte a soumis le 10 novembre 2003 une demande pour mobiliser le Fond, relative à une catastrophe résultant d'une tempête et d'inondations; l'Espagne a soumis une demande le 1er octobre 2003 relative à une catastrophe due à des incendies et la France a fait sa demande le 26 janvier 2004 en liaison avec les dégâts occasionnés par des inondations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-21]

- could potentially cause the engine to exceed the emission limits set out in Annex I. B. excluding routine replacement of engine components that do not alter the emission characteristics, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

- pourrait éventuellement amener le moteur à dépasser les limites des émissions précisées dans l'annexe I. B, à l'exclusion du remplacement ordinaire des éléments et pièces du moteur qui ne modifient pas les caractéristiques des émissions, ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

(g) release of dangerous substances, or causing fires, explosions or floods the effect of which is to endanger human life;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

g) la libération de substances dangereuses, ou la provocation d'incendies, d'inondations ou d'explosions, ayant pour effet de mettre en danger des vies humaines;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Net non-life insurance premiums are the amounts available to provide cover against various events or accidents resulting in damage to goods or property, or harm to persons as a result of natural or human causes, for example fires, floods, crashes, collisions, sinkings, theft, violence, accidents, sickness, or against financial losses resulting from events such as sickness, unemployment, accidents, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Les primes nettes d'assurance-dommages qui sont collectées permettent de couvrir les risques liés à divers accidents ou événements d'origine naturelle ou humaine occasionnant des dommages aux biens, à la propriété ou aux personnes (incendie, inondations, accidents, collisions, naufrages, vols, violence, maladie, etc.) ou les risques de pertes financières consécutives à des événements tels la maladie, le chômage, les accidents et autres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2023-05-27