Traduction de «centralized traffic-division system » (Anglais → Français) :

Although this question is difficult to answer given the data available, an insight can be gained into the regional incidence of the funding system in operation from data on the division of taxes between central and regional or local government.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Il est difficile de répondre à cette question avec les données disponibles. Il est toutefois possible de tirer des données relatives au partage des impôts entre l'Etat central et les autorités régionales et locales, des indications sur les impacts régionaux du système de financement en vigueur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

· All Member States stopped traffic on the SIS 1+ side at the same moment at 08:00 and waited until all alerts were processed in the SIS 1+ central system and in the SIS 1+ national copies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-04-30]

· Tous les États membres ont interrompu tout trafic au niveau du SIS 1+ au même moment, soit à à 8h, et ont attendu que tous les signalements aient été traités dans le système central du SIS 1+ et dans les copies nationales du SIS 1+.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-04-30]

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· All Member States stopped traffic on the SIS 1+ side at the same moment at 08:00 and waited until all alerts were processed in the SIS 1+ central system and in the SIS 1+ national copies.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-04-30]

· Tous les États membres ont interrompu tout trafic au niveau du SIS 1+ au même moment, soit à à 8h, et ont attendu que tous les signalements aient été traités dans le système central du SIS 1+ et dans les copies nationales du SIS 1+.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-04-30]

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Secondly, support should also be given to the European Parliament amendments aimed at extending the competencies of the European Railway Agency, especially as regards issuing permits for the use of rolling stock that complies with the Technical Standard for Interoperability (TSI), making the Agency the central development body for introducing the European Rail Traffic Management System, and thirdly, giving the Agency the task of running the mandatory certification system as regards the maintenance of railway wagons and other rolling s ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Deuxièmement, il faut également soutenir les amendements du Parlement européen qui ont pour but d'étendre les compétences de l'Agence ferroviaire européenne, particulièrement en ce qui concerne l'émission de permis pour l'utilisation de matériel roulant qui respecte les spécifications techniques d'interopérabilité (STI), ou qui ont pour but de faire de l'Agence l'organisme de développement central pour introduire le système de gestion du trafic ferroviaire européen, ou, troisièmement, de confier à l'Agence la gestion du système de certification obligatoire en ce qui concerne ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

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12. Stresses that passenger rights should be assigned a more central place, especially as regards the protection of passengers when travelling long distances by bus and coach, as well as rail and ship passengers; stresses the importance of the successful development of traffic management systems and urges the Commission to continue working towards the development of Single European Sky Air Traffic Management Research Programme (SESAR) and the European Rail Traffic Management System (ERTMS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

12. insiste pour que les droits des passagers deviennent une préoccupation centrale, notamment en ce qui concerne la protection des passagers qui voyagent sur de longues distances par bus et car, ainsi que par rail et bateau; souligne l'importance de systèmes viables de gestion des trafics et invite instamment la Commission à continuer à travailler à la mise au point du programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR) et du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

12. Stresses that the passenger rights issue should be assigned a more central place, especially protection of passengers when travelling long distances by bus and coach, as well as rail and ship passengers; stresses the importance of successful development of traffic management systems and urges the Commission to continue working towards the development of Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) and the European Rail Traffic Management System (ERTMS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

12. insiste pour que les droits des passagers deviennent une préoccupation centrale, notamment la protection des passagers qui voyagent sur de longues distances par bus et car, ainsi que par rail et bateau; souligne l'importance de systèmes viables de gestion des trafics et invite instamment la Commission à continuer à travailler à la mise au point du système européen de gestion du trafic aérien (SESAR) et du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

12. Stresses that passenger rights should be assigned a more central place, especially as regards the protection of passengers when travelling long distances by bus and coach, as well as rail and ship passengers; stresses the importance of the successful development of traffic management systems and urges the Commission to continue working towards the development of Single European Sky Air Traffic Management Research Programme (SESAR) and the European Rail Traffic Management System (ERTMS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

12. insiste pour que les droits des passagers deviennent une préoccupation centrale, notamment en ce qui concerne la protection des passagers qui voyagent sur de longues distances par bus et car, ainsi que par rail et bateau; souligne l'importance de systèmes viables de gestion des trafics et invite instamment la Commission à continuer à travailler à la mise au point du programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR) et du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

Although this question is difficult to answer given the data available, an insight can be gained into the regional incidence of the funding system in operation from data on the division of taxes between central and regional or local government.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Il est difficile de répondre à cette question avec les données disponibles. Il est toutefois possible de tirer des données relatives au partage des impôts entre l'Etat central et les autorités régionales et locales, des indications sur les impacts régionaux du système de financement en vigueur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

One basic fact stands out in particular: the United States only operates one central air traffic control system while in Europe there are still 15 separate control systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

Il y a surtout un fait fondamental : aux États-Unis, il n'y a qu'un seul contrôle du trafic aérien ; en Europe, il y en a encore quinze, du moins dans l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

1. Notwithstanding the application of Articles 6 and 7, Member States may reserve for the managing body of the airport or for another body the management of the centralized infrastructures used for the supply of groundhandling services whose complexity, cost or environmental impact does not allow of division or duplication, such as baggage sorting, de-icing, water purification and fuel-distribution systems.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

1. Nonobstant l'application des articles 6 et 7, les États membres peuvent réserver, soit à l'entité gestionnaire de l'aéroport, soit à une autre entité, la gestion des infrastructures centralisées servant à la fourniture des services d'assistance en escale et dont la complexité, le coût ou l'impact sur l'environnement ne permettent pas la division ou la duplication, telles que les systèmes de tri de bagages, de dégivrage, d'épurat ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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Date index: 2020-12-10