(ii)passengers on flights from or to third countries with more than one stop-over on the territory of the Member States where there is no change of aircraft (transit passengers), and provided that passengers cannot board the aircraft for the leg situated within the territory of the Member States, shall be subject to an entry check at the airport of arrival and an exit check at the airport of departure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

ii)les passagers de vols en provenance ou à destination de pays tiers à escales multiples sur le territoire des États membres sans changement d’aéronef (passagers en transit) et sans que des passagers puissent embarquer sur le tronçon situé sur le territoire des États membres sont soumis à des vérifications d’entrée à l’aéroport de destination et à des vérifications de sortie à l’aéroport d’embarquement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

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passengers on flights from or to third countries with more than one stop-over on the territory of the Member States where there is no change of aircraft (transit passengers), and provided that passengers cannot board the aircraft for the leg situated within the territory of the Member States, shall be subject to an entry check at the airport of arrival and an exit check at the airport of departure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

les passagers de vols en provenance ou à destination de pays tiers à escales multiples sur le territoire des États membres sans changement d’aéronef (passagers en transit) et sans que des passagers puissent embarquer sur le tronçon situé sur le territoire des États membres sont soumis à des vérifications d’entrée à l’aéroport de destination et à des vérifications de sortie à l’aéroport d’embarquement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]

For two months, a CLSC nurse came to my house every day to change the dressings on my legs, do the blood tests and send the results to the doctor so that he would adjust the Coumadin dosage, and so on.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

J'ai eu tous les jours, pendant deux mois, une infirmière du CLSC qui venait chez moi refaire les pansements à mes jambes, refaire les prises de sang dont elle envoyait les résultats au médecin afin qu'il ajuste les doses de Coumadin, et ainsi de suite.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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The fact that they were able to come to my house to change the dressing on my legs every day, since I was not able to walk to a clinic, made it possible to free up a hospital room at the time.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le fait qu'on ait pu venir chez moi changer les pansements pour mes jambes tous les jours parce que je ne pouvais pas marcher pour me rendre à une clinique a permis de libérer une chambre d'hôpital à ce moment-là.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In addition to the gazebos, Olympic-sized skating rinks, fake media centres—there is no end to the list—we have just learned that the Deerhurst resort received millions of dollars in public money to make cosmetic changes that cost us an arm and a leg.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-20]

Après les gazebos, les patinoires olympiques, les faux centres de médias — cela n'arrête pas —, on vient d'apprendre que le complexe hôtelier Deerhurst a reçu des millions de dollars de fonds publics pour des améliorations superficielles qui nous ont coûté un bras et une jambe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-11-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

les passagers de vols en provenance ou à destination de pays tiers à escales multiples sur le territoire des États membres sans changement d'aéronef (passagers en transit) et sans que des passagers puissent embarquer sur le tronçon situé sur le territoire des États membres sont soumis à des vérifications d'entrée à l'aéroport de destination et à des vérifications de sortie à l'aéroport d'embarquement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

passengers on flights from or to third States with more than one stop-over on the territory of the Member States where there is no change of plane (transit passengers), and provided that passengers cannot board the aircraft for the leg situated within the territory of the Member States, shall be subject to an entry check at the airport of arrival and an exit check at the airport of departure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

les passagers de vols en provenance ou à destination de pays tiers à escales multiples sur le territoire des États membres sans changement d'avion (passagers en transit) et sans que des passagers puissent embarquer sur le tronçon situé sur le territoire des États membres sont soumis à des vérifications à l'entrée à l'aéroport de destination et à des vérifications à la sortie à l'aéroport d'embarquement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-22]

I ask the Minister of Indian Affairs and Northern development what his department is doing to encourage Canada's trappers to change over to non-leg hold traps as soon as possible, in order to avoid a major blow to the local economies which such a ban on Canadian furs would cause?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-16]

Le ministre des Affaires indiennes et du Nord canadien pourrait-il nous dire ce que son gouvernement fait pour encourager les trappeurs canadiens à utiliser le plus tôt possible des pièges autres que les pièges à palette, afin d'éviter le terrible coup qu'une interdiction comme celle-là sur les fourrures canadiennes pourrait porter à l'économie locale?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-05-16]

Concerning these required changes to machinery and farm facilities (including the family home), Mr. Palmer told the Committee that " .whatever the nature of the disability, there have to be a lot of changes made in order to keep on farming" (12:10) Ms. Patricia Harrison of the National Steering Committee noted that the cost of machinery modifications may be high, involving expenditures " up to $18,000" (12:8) Further changes are associated with modifications to the home, such as wheelchair ramps and installing hand controls on equipment for those with no, or limited, use of their legs ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1993-05-31]

Au sujet des modifications à apporter à la machinerie et aux installations agricoles, ainsi qu'à la résidence familiale, M. Palmer a dit au Comité que «quelle que soit la nature du handicap, il faut faire un grand nombre de modifications» (12:10). Mme Patricia Harrison du Comité national de direction, a souligné que les modifications de la machinerie peuvent coûter «jusqu'à 18 000 $» (12:8). Il faut aussi équiper la maison de certains accessoires, notamment des accès pour les fauteuils roulants et des commandes manuelles lorsque la personne a perdu l'usage de ses jambes, et remplacer les poignées de porte lorsque la personne a perdu l'us ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1993-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1993-05-31]

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Date index: 2021-01-29