It is however crucial to ensure that public funds are not used to favour one market player, alter competitive market conditions and roll back the benefits of a liberalised telecommunications market". said Commission Vice President in charge of competition policy Joaquín Almunia.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-24]

Il est cependant essentiel de veiller à ce que l'utilisation de fonds publics ne conduise pas à favoriser un seul acteur du marché, à modifier les conditions d'un marché concurrentiel, ni à supprimer les avantages d’un marché des télécommunications libéralisé». , a déclaré le vice-président de la Commission chargé de la politique de concurrence, M. Joaquín Almunia.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-07-24]

Even if the real responsibilities of EU policy – and we are talking about the irrational criteria of the Stability and Growth Pact, of the policy of the strong euro, and of the ECB guidelines and statutes, which do not respect the particularities of the weaker economies – in relation to the current situation are covered up, nothing justifies applying a package to Portugal that punishes the Portuguese people in return for a loan which needs to be paid back at interest rates higher than those normally charged by the ECB.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

Même si les responsabilités réelles de la politique de l’UE sont dissimulées en ce qui concerne la situation actuelle – nous parlons des critères irrationnels du pacte de stabilité et de croissance, de la politique de l’euro fort, et des directives et statuts de la BCE qui ne respectent pas les particularités des économies les plus faibles – rien ne justifie d’appliquer au Portugal un train de mesures qui punit les Portugais pour un emprunt contracté à un taux d’intérêt plus élevé que celui habituellement pratiqué par la BCE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

Commission Vice-President in charge of competition policy Joaquín Almunia commented: "The Wieliczka and Bochnia salt mines are an important geological and historical site with traces of industrial activity that date back to the 13th century.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-13]

Joaquín Almunia, vice-président de la Commission chargé de la concurrence, a déclaré à ce sujet: «Les mines de sel de Wieliczka et Bochnia constituent un site historique et géologique important où les traces d'activités industrielles remontent au XIIIe siècle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-13]

I know members of the Liberal Party want to go back to what they consider the good old days, the good old days where backlogs just kept getting bigger, where one needed special access to government members, where, frankly, they gave priority to strippers in terms of immigration policy and where, after waiting for six years, they charged immigrants $1,000 to come to Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-08]

Je sais que les libéraux veulent retourner à ce qu'ils considèrent comme le bon vieux temps, à l'époque où l'arriéré ne cessait de s'accroître, où il fallait avoir un accès privilégié auprès des ministériels, où la politique d'immigration donnait la priorité aux effeuilleuses et où, après avoir attendu six ans, les immigrants devaient payer 1 000 $ pour pouvoir venir au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-08]

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Going back to the language concerning setting of tolls, fees, and other charges, we think it is very important to financial markets that Parliament make a policy statement in statute, rather than waiting to have this clarified in regulation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

Pour revenir au libellé sur les droits de péage et autres, nous pensons qu'il est très important pour les marchés financiers que le Parlement énonce la politique dans la loi au lieu de laisser le règlement clarifier la situation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-05-15]

The government's response to that is charging fees for services has been the government's policy, dating back to 1989, and that it will have to continue with that.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-27]

Le gouvernement a répondu que sa politique visant la perception des droits auprès des usagers des services date de 1989 et qu’elle doit être maintenue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-27]

– (EL) Mr President, the ban on State aid for what are mostly publicly-owned shipyards, the refusal to write off the debts run up by their previous private owners and the practice of handing them back to the private sector more or less free of charge are the mainstays of the policy exercised by the European Union which, in collusion with our national governments, has caused this strategically important sector to waste away.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

- (EL) Monsieur le Président, l’interdiction des aides d’État aux entreprises de construction navale, qui sont principalement publiques, le refus d’effacer les dettes créées par leurs propriétaires privés précédents, ainsi que la livraison quasi gratuite de ces entreprises à d’autres opérateurs privés, tels sont les moyens de la politique de l’Union européenne qui, avec la complicité des gouvernements de nos pays, a conduit à l’effritement de ce secteur d’importance stratégique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

Based on our experience, and advised by the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism and the Committee on Employment and Social Affairs, we proposed a new way of budgeting for commitment appropriations in more of a bell-shaped manner: what is technically known as back loading, which involves allowing the large initial amount to be implemented now and then making another charge, a rather more significant one, at a later stage of the programming period.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-02]

D’après notre expérience et sur les conseils de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme et de la commission de l’emploi et des affaires sociales, nous avons proposé une rebudgétisation des crédits d’engagement épousant davantage la forme d'une cloche ce qui est connu techniquement sous le nom de back loading, qui consiste à permettre d’exécuter maintenant la grande masse initiale et faire une autre charge, un rien plus importante, dans une période plus en avant de la période de programmation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-02]

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