If the general public were to find out that one who failed to check the brakes on a trailer can be accused of an offence, which makes him punishable by life imprisonment, the level of confidence in the military justice system may not be as high as we all want it to be.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Si le grand public apprenait que quelqu'un qui aurait omis de vérifier les freins d'une remorque pourrait être accusé d'une infraction qui le rendrait passible d'emprisonnement à perpétuité, la confiance dans le système de justice militaire ne serait peut-être pas aussi grande que nous le voudrions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The towed vehicle service braking system (pneumatic or hydraulic) and the parking braking system of the tractor may be operated simultaneously, provided that the driver is able to check, at any time, that the parking braking system performance of the vehicle combination, obtained by the purely mechanical action of the parking braking system, is sufficient.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Le système de freinage de service (pneumatique ou hydraulique) du véhicule tracté et le système de freinage de stationnement du tracteur peuvent être actionnés simultanément, pour autant que le conducteur puisse vérifier, à tout moment, que l'efficacité du système de freinage de stationnement de l'ensemble, obtenue par l'action purement mécanique du système de freinage de stationnement, est suffisante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Simulate message EBS 22, byte 4 with bits 3 - 4 set to 01b and check that when the service brake, secondary brake or parking braking system is fully actuated the pressure in the supply line falls to 150 kPa within the following two seconds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Simuler un message EBS 22, avec les bits 3-4 de l'octet 4 sur 01b et vérifier que lorsque le frein de service, le frein de secours ou le système de freinage de stationnement est actionné à fond, la pression dans la conduite d'alimentation chute à 150 kPa dans les deux secondes qui suivent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Simulate a continuous absence of data communication and check that when the service brake, secondary brake or parking braking system is fully actuated the pressure in the supply line falls to 150 kPa within the following two seconds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Simuler une absence prolongée de transmission de données et vérifier que, lorsque le frein de service, le frein de secours ou le système de freinage de stationnement est actionné à fond, la pression dans la conduite d'alimentation chute à 150 kPa dans les deux secondes qui suivent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

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Where, in applying this Directive and Regulation (EU) No 575/2013, the competent authorities of one Member State wish in specific cases to check the information concerning an institution, a financial holding company, a mixed financial holding company, a financial institution, an ancillary services undertaking, a mixed-activity holding company, a subsidiary as referred to in Article 125 or a subsidiary as referred to in Article 119(3), situated in another Member State, they shall ask the competent authorities of that other Member State ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Lorsque, dans le cadre de l'application de la présente directive et du règlement (UE) no 575/2013, les autorités compétentes d'un État membre souhaitent, dans des cas déterminés, vérifier des informations portant sur un établissement, une compagnie financière holding, une compagnie financière holding mixte, un établissement financier, une entreprise de services auxiliaires, une compagnie holding mixte, une filiale visée à l'article 125 ou une filiale visée à l'article 119, paragraphe 3, situés dans un autre État membre, elles demandent aux autorités compétentes de cet autre État membre de faire procéder à la vérification.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

The Brussels European Council on the 21 of September called on EU transport ministers to take measures covering classification of weapons, technical training for crew, checking and monitoring of hold luggage, protection of cockpit access and quality control of security measures applied by Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

Le Conseil européen de Bruxelles du 21 septembre a invité les ministres des transports de l'UE à prendre des mesures couvrant la classification des armes, la formation technique des équipages, la vérification et le contrôle des bagages de soute, la protection de l'accès à la cabine de pilotage et le contrôle de la qualité des mesures de sécurité appliquées par les États membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-15]

The European Council called on EU transport ministers to take measures covering classification of weapons, technical training for crew, checking and monitoring of hold luggage, protection of cockpit access and quality control of security measures applied by Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-14]

Le Conseil européen a ainsi demandé aux ministres des transports des Quinze de prendre des mesures concernant la classification des armes, la formation technique des équipages, le contrôle des bagages en soute et leur suivi, la protection du cockpit et le contrôle de la qualité des mesures appliquées par les Etats membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-14]

The Extraordinary European Council on 21 September called upon the Transport Council to take measures covering classification of weapons, technical training for crew, checking and monitoring of hold luggage, protection of cockpit access, and quality control of security measures applied by Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

Le Conseil européen extraordinaire du 21 septembre a demandé au Conseil « Transports » que des mesures soient prises concernant la classification des armes, la formation technique des équipages, le contrôle des bagages en soute et leur suivi, la protection de l'accessibilité du cockpit et le contrôle de la qualité des mesures de sûreté appliquées par les Etats membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-09-23]

The trailer compressed air braking system and the parking braking system of the towing vehicle may be operated simultaneously, provided that the driver is able to check, at any time, that the parking brake performance of the vehicle combination, obtained by the purely mechanical action of the parking braking system, is sufficient.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Il est admis que le frein à air comprimé de la remorque et le frein de stationnement du véhicule tracteur soient commandés simultanément, à condition que le conducteur soit en mesure de s'assurer, en permanence, que l'efficacité du frein de stationnement du train routier, fournie par l'action purement mécanique du système de freinage de stationnement, est suffisante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

No one from the Canadian Trucking Alliance is crawling under your truck to check the brakes to make sure it is working right.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Il n'y a personne à l'Alliance canadienne du camionnage qui va sous votre camion pour vérifier les freins pour s'assurer que tout fonctionne bien.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2024-02-18