(a) recyclage d'au moins 65% du poids moyen des matériaux contenus dans les accumulateurs plomb-acide et système en circuit fermé pour la totalité du plomb contenu dans ces accumulateurs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

recycling of 65% by average weight of lead-acid batteries and accumulators, and a closed loop for all the lead contained;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

recyclage d'au moins 65% du poids moyen des piles et des accumulateurs plomb-acide et système en circuit fermé pour la totalité du plomb contenu dans ces accumulateurs ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

The Council however did not accept the Parliament’s proposal for a closed loop of the lead or cadmium contained in a battery.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

Le Conseil n'a toutefois pas accepté la proposition du Parlement relative à un circuit fermé pour le plomb et le cadmium contenus dans les piles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

I therefore stand by our proposal to introduce a closed loop system for lead and nickel-cadmium batteries, and the collection targets we set out for the different kinds of batteries".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Je maintiens donc notre proposition visant à introduire un système en circuit fermé pour les piles au plomb et au nickel-cadmium, et je confirme les objectifs de collecte fixés pour les différents types de piles».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-19]

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However, the Commission's Extended Impact Assessment showed that existing legislation, such as the End-of-Life Vehicles Directive, together with the closed-loop system proposed, can provide an equivalent level of environmental protection at lower costs compared to banning lead and cadmium in batteries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Cependant, l'analyse d'impact approfondie menée par la Commission a montré que les actes législatifs en vigueur, comme la directive sur les véhicules hors d'usage, conjointement avec le système en circuit fermé proposé, peuvent fournir, à des conditions de coûts plus avantageuses, un niveau de protection de l'environnement équivalent à ce qui serait obtenu par une interdiction du plomb et du cadmium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-19]

Commission closes file on COBAT, an Italian consortium engaged in collecting, storing and selling used lead batteries

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-22]

La Commission clôt un dossier contre COBAT, un consortium italien pour la collecte, stockage et vente des batteries au plomb usagées

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-22]

The Commission has decided to close a file involving abuse of a dominant position in the case of COBAT, the consortium which coordinates in Italy the collection and recycling of used lead batteries, now that it has amended its rules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-22]

La Commission a décidé de clôturer un dossier abus de position dominante qui avait été ouvert contre COBAT, le consortium qui coordonne en Italie la collecte et le recyclage des batteries usagées au plomb, après que celui-ci a modifié ses règles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-22]

Mr. Hession was president of Paxport Inc. and hired a battery of lobbyists, including Bill Neville, closely linked to Mr. Mulroney, Mr. Clark and Mrs. Campbell; Mr. Hugh Riopelle, former PR man and representative for Air Canada, who had access to Mr. Don Mazankowski, a leading figure in the Mulroney cabinet; Mr. John Legate, a friend of Michael Wilson, and so forth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-01]

M. Hession était président de Paxport Inc. et a engagé une batterie de lobbyistes tels Bill Neville, très près de MM. Mulroney et Clark, de Mme Campbell, M. Hugh Riopelle ancien «PR», représentant d'Air Canada, ayant accès à M. Don Mazankowski, homme fort du Cabinet Mulroney, M. John Legate, un proche de Michael Wilson, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-05-01]

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