check, maintain and repair flying harnesses | operate artist flying movements | maintain flying harnesses | maintain harnesses for flying

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir des baudriers de voltige

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

test flying systems | try out artist flying systems | test artist flying system | test artist flying systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tester les systèmes de voltige d'artistes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

cloud drive | cloud disk | cloud hard drive | cloud hard disk

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

disque infonuagique | disque nuagique | disque dur infonuagique | disque en nuage | disque dur en nuage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Holders of a pilot licence with privileges to fly sailplanes shall only operate a sailplane or a powered sailplane, excluding TMG, within cloud when they hold a sailplane cloud flying rating.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les titulaires d'une licence de pilote leur octroyant des privilèges pour piloter des planeurs pourront piloter un planeur ou un planeur motorisé, à l'exclusion des TMG, dans les nuages uniquement lorsqu'ils sont titulaires d'une qualification de vol dans les nuages à bord de planeurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

skill tests and proficiency checks for the cloud flying rating, provided that the examiner has completed at least 200 hours of flight time as pilot on sailplanes or powered sailplanes, including at least 5 hours or 25 flights of flight instruction for the cloud flying rating or at least 10 hours of flight instruction for the EIR or IR(A)’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

des examens pratiques et des contrôles de compétence pour la qualification de vol dans les nuages, pour autant que l'examinateur ait accompli au moins 200 heures de vol en tant que pilote à bord de planeurs ou de planeurs motorisés, dont au moins 5 heures ou 25 vols d'instruction au vol pour la qualification de vol dans les nuages ou au moins 10 heures d'instruction au vol pour l'EIR ou l'IR(A)».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Holders of a cloud flying rating shall only exercise their privileges when they have completed in the last 24 months at least 1 hour of flight time, or 5 flights as PIC exercising the privileges of the cloud flying rating, in sailplanes or powered sailplanes, excluding TMGs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les titulaires d'une qualification de vol dans les nuages pourront exercer leurs privilèges uniquement après avoir effectué, au cours des 24 derniers mois, au moins 1 heure de vol, ou 5 vols en tant que PIC exerçant les privilèges de qualification de vol dans les nuages, à bord de planeurs ou de planeurs motorisés, à l'exclusion des TMG.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Therefore, additional requirements for the qualification to fly in instrument meteorological conditions and specific requirements for sailplane cloud flying operations should be introduced.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Par conséquent, il y a lieu d'introduire des exigences supplémentaires relatives à la qualification pour le vol en conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC) et des exigences spécifiques pour la qualification de vol dans les nuages pour les pilotes de planeurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Holders of a cloud flying rating who do not comply with the requirements in point (d) shall, before they resume the exercise of their privileges:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les titulaires d’une qualification de vol dans les nuages qui ne satisfont pas aux exigences du point d) devront, avant de reprendre l'exercice de leurs privilèges:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

They are still pushing the F-35, a plane U.S. test pilots said cannot fly through clouds and cannot operate below 15°.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-07]

Ils essaient encore d'imposer les F-35, un avion dont les pilotes d'essai américains ont dit qu'il ne pouvait pas voler dans les nuages et ne tolérait pas les températures inférieures à 15°.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-07]

Can the Conservatives confirm that they believe the best plane for our troops does not have to fly through clouds or when the temperature is -15?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-07]

Est-ce que les conservateurs peuvent confirmer qu'ils croient que le meilleur avion pour nos troupes n'a pas besoin de pouvoir passer à travers les nuages et de voler à des températures de -15?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-07]

Now they want to replace our CF-18s with a fighter jet that cannot fly through clouds or in temperatures below -15°C.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-07]

Mais là, d'apprendre qu'ils veulent remplacer nos CF-18 par des avions de chasse qui ne peuvent pas voler dans les nuages ou par des températures de -15, c'est le comble!

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-07]

It cannot fly at night, and the pilots stay out of the clouds. They got the headrest wrong.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

Ces appareils ne peuvent pas voler la nuit, les pilotes doivent éviter les nuages et l'appuie-tête n'est pas adéquat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-06]

Pilots report that the plane is actually incapable of flying through clouds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

Selon les pilotes, l'avion ne peut même pas voler dans les nuages.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-06]

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