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Traduction de «coach operator » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

motorcoach operator [ motor coach operator | bus tour operator | coach operator | bus operator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autocariste [ cariste ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

coach firm | coach operator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entreprise d'autocars

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

bus parts operative | LGV service operative | bus and coach service operative | motor vehicles parts advisor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conseiller en pièces détachées | magasinier en pièces détachées | conseiller en pièces détachées/conseillère en pièces détachées | vendeur-conseil en pièces détachées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

develop a coaching programme for artists | develop an artistic coaching programme | develop artistic coaching programme | plan a coaching programme for the artistic project

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

élaborer un programme de coaching artistique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

work with a voice coach | working with voice coaches | collaborate with a voice coach | work with a voice coach

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travailler avec un coach vocal

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système d'accompagnement [ système de pilotage | système de guidage | système de guidage pédagogique | système de guidage tutoriel ]

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centre-aisle coach | coach with centre gangway | open-aisle coach

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voiture à couloir central

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rame

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

autocar | car | autocar interurbain | autobus interurbain

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For example, if coach operators would bundle their orders asking car manufacturers to fit the roof of busses with solar panels, industry could produce such coaches at larger scale and at lower price.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-18]

Par exemple, si les opérateurs de services d'autocars groupaient leurs commandes pour demander aux constructeurs d'équiper les toits de ces véhicules de panneaux solaires, l'industrie pourrait envisager une production à grande échelle et à moindre coût.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-18]

I’m Doug Switzer, president of Motor Coach Canada, the national association representing the private transit operators of Canada, the motor coach operators supplying scheduled, charter, transit, and tour services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-18]

Je m'appelle Doug Switzer, président de l'Association des motocaristes canadiens, l'association nationale qui représente les exploitants de véhicules de transport en commun du secteur privé au Canada, les motocaristes qui fournissent des services réguliers, de location, de transport en commun et forfaitaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-10-18]

The TCRC represents approximately 10,000 members, which include conductors, rail traffic controllers, shopcraft workers, motor coach operators, customer service ambassadors, and locomotive engineers across Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

La CFTC représente environ 10 000 membres, dont des chefs de train, des contrôleurs de la circulation ferroviaire, des employés d'atelier, des autocaristes, des représentants du service à la clientèle et des mécaniciens de locomotive des quatre coins du pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

- Scope: Parliament considered that Member States should not be able to exempt regional transport from the Regulation, since it accounts for a large portion of bus and coach operations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

- Champ d'application: le Parlement estime que les États membres ne devraient pas pouvoir exempter le transport régional du règlement car il constitue une grande partie des activités du transport par autobus et autocar.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

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What is more, unlike in the air or rail transport sector the crew of a bus or coach generally consists only of the driver, who for obvious safety reasons, cannot provide assistance during the journey. European bus and coach operators, most of which are small- and medium-sized undertakings, simply cannot afford to employ a second driver or an attendant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

De même, contrairement à ce qui se passe dans les transports ferroviaires ou aériens, le personnel de bord d'un autobus/autocar se compose généralement du seul conducteur. Celui-ci ne peut, pour des raisons de simple sécurité, prêter assistance pendant le trajet. Employer un second conducteur ou un personnel accompagnateur n'est pas rentable économiquement pour les compagnies d'autobus ou d'autocars, qui sont pour la plupart des petites ou moyennes entreprises.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

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(7a) There is a need for bus and coach operators to provide specific training to their personnel enabling them to properly assist disabled persons and persons with reduced mobility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

(7 bis) Les compagnies d'autobus et d'autocars devraient prévoir une formation spécifique à l'intention de leur personnel afin de permettre à celui-ci de fournir l'assistance qui convient aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

At the same time, though, we need as much firmness as possible, especially in combating practices such as the existence of rogue coach operators, who are frankly wrecking the market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

D’un autre côté, nous avons besoin d’une grande fermeté, notamment dans la lutte contre les pratiques abusives comme celles des autocaristes véreux, qui ruinent carrément le marché.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

A coach operator in Glasgow is of the view that if the Hughes proposals are fully implemented, mainland European coach operators may regard Scotland as a destination too far.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-12]

Un autocariste de Glasgow estime que si les propositions Hughes étaient pleinement appliquées, les autocaristes du continent européen pourraient considérer que l'Écosse constitue une destination trop éloignée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-12]

Member States' ability to pursue higher environmental protection goals or to raise additional revenue by applying much higher rates of excise duty on fuel than neighbouring countries is in any event limited by the fact that their road hauliers and coach operators operating on international routes can simply buy their fuel in a neighbouring country.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-30]

La faculté qu'ont les États membres de poursuivre des objectifs supérieurs en matière de protection de l'environnement ou de prélever des recettes supplémentaires en appliquant des droits d'accise plus élevés au carburant que les pays voisins se heurte en tout état de cause au fait que les transporteurs routiers et les autocaristes opérant dans le secteur international peuvent tout simplement acheter leur carburant dans un pays voisin.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-30]

Hauliers and coach operators operating across frontiers or in another Member State usually have vehicles with large tanks and so can take advantage of the very significant differences in national excise duties on diesel fuel by filling up in Member States with the lowest rates of excise duty, and so reduce their running costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-30]

Les entreprises de transport de marchandises et de voyageurs assurant des activités transfrontalières ou opérant dans un autre État membre utilisent généralement des véhicules dotés de grands réservoirs, ce qui leur permet de profiter des taux d'accises sensiblement différents appliqués par les États membres sur le gazole en ravitaillant leurs véhicules dans les États membres où les accises sont les plus basses et de réduire ainsi leurs dépenses de fonctionnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-30]

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Date index: 2022-06-16