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Traduction de «combustion engineering process » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Combustion Engineering process

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

procédé Combustion Engineering

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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internal combustion engine [ ICE | internal-combustion engine | IC engine ]

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moteur à combustion interne

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

construction and performance of combustion engines | fundamentals of combustion engines | components of combustion engines | principles of combustion engines

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

principes des moteurs à combustion

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

International Council on Combustion Engines [ International Congress on Combustion Engines ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Conseil international des machines à combustion [ CIMAC | Congrès international des machines à combustion ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

moteur à charge stratifiée | moteur à mélange pauvre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

combustion engine lift truck | internal combustion powered lift truck

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chariot élévateur thermique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

heat engine | combustion engine

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

moteur thermique | moteur à combustion

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

FDJP Ordinance of 19 March 2006 on Exhaust Gas Measurement Equipment for Internal Combustion Engines [ EGCEO ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordonnance du DFJP du 19 mars 2006 sur les instruments mesureurs des gaz d'échappement des moteurs à combustion [ OIGE ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

process technology engineering adviser | processing engineer | process engineer | process technology engineering expert

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ingénieur industrialisation | ingénieur méthodes/ingénieure méthodes | ingénieur process/ingénieure process | ingénieure étude process

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

stress calculation engineer | structural calculation engineer | calculation engineer | process modelling engineer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ingénieure calcul | spécialiste en techniques de calcul | ingénieur calcul/ingénieure calcul | ingénieure structures

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘internal combustion engine’ or ‘engine’ means an energy converter, other than a gas turbine, designed to transform chemical energy (input) into mechanical energy (output) with an internal combustion process; it includes, where they have been installed, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine's electronic control unit(s) and any other powertrain or non-road mobile machinery control unit necessary to comply with Chapters II and III ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«moteur à combustion interne» ou «moteur», un convertisseur d'énergie autre qu'une turbine à gaz conçu pour transformer l'énergie chimique (absorbée) en énergie mécanique (délivrée) grâce à un processus de combustion interne; cela inclut, où ils ont été installés, le système de contrôle des émissions et l'interface de communication (matérielle et messages) entre la ou les unités de commande électronique du moteur et toute autre unité de commande du groupe motopropulseur ou de l'engin mobile non routier nécessaire pour satisfaire aux exigences des chapitr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(7) An exhaust pipe from an internal combustion engine located within 25 m of a well, a process vessel, an oil storage tank or other source of ignitable vapour shall be constructed so that

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Le tuyau d’échappement d’un moteur à combustion interne situé dans un rayon de 25 m d’un puits, d’un récipient de fabrication, d’un réservoir de stockage de pétrole ou d’une autre source de vapeurs inflammables doit être construit de façon :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) An exhaust pipe from an internal combustion engine located within 25 m of a well, a process vessel, an oil storage tank or other source of ignitable vapour shall be constructed so that

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) Le tuyau d’échappement d’un moteur à combustion interne situé dans un rayon de 25 m d’un puits, d’un récipient de fabrication, d’un réservoir de stockage de pétrole ou d’une autre source de vapeurs inflammables doit être construit de façon :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Where internal combustion engines for use in the processes are to be brought on board, the officer in charge shall first be notified.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Si des moteurs à combustion interne doivent être apportés à bord dans les opérations, l’officier responsable sera d’abord notifié.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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At its most basic, the Plasco process gasifies waste to a fuel, what we refer to as a synthetic gas, that can then be used to generate electricity with internal combustion engines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

Pour simplifier les choses le plus possible, le processus de Plasco permet de gazéifier les déchets pour en faire un carburant qualifié de gaz synthétique, qui peut être utilisé pour produire de l'électricité au moyen de moteurs à combustion interne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-02]

The operator shall include at least the following potential sources of CO emissions: boilers, process heaters/treaters, internal combustion engines/turbines, catalytic and thermal oxidisers, coke calcining kilns, firewater pumps, emergency/standby generators, flares, incinerators, crackers, hydrogen production units, Claus process units, catalyst regeneration (from catalytic cracking and other catalytic processes) and cokers (flexi-coking, delayed coking).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

L’exploitant tient compte au minimum des sources potentielles d’émission de CO suivantes: chaudières, réchauffeurs/épurateurs industriels, moteurs à combustion interne/turbines, réacteurs thermiques et catalytiques, fours de calcination du coke, pompes à eau d’extinction, générateurs de secours/de réserve, torchères, incinérateurs, craqueurs, unités de production d’hydrogène, unités de procédé Claus, régénération des catalyseurs (de craquage catalytique et d’autres procédés de catalyse) et unités de cokéfaction (cokéfaction fluide avec gazéification, cokéfaction différée).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

The operator shall include at least the following emission sources: boilers, burners, turbines, heaters, furnaces, incinerators, kilns, ovens, dryers, engines, flares, scrubbers (process emissions) and any other equipment or machinery that uses fuel, excluding equipment or machinery with combustion engines that are used for transportation purposes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

L’exploitant tient compte au minimum des sources d’émission suivantes: chaudières, brûleurs, turbines, réchauffeurs, fourneaux, incinérateurs, fours, sécheurs, moteurs, torchères, épurateurs (émissions de procédé) et tout autre équipement ou machine consommant du combustible, à l’exclusion des équipements et des machines équipés de moteurs à combustion utilisés à des fins de transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

A new AQG is also recommended for nitrogen dioxide (NO2), a toxic gas produced by the combustion process in heating, power generation and especially vehicle engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-30]

Une nouvelle ligne directrice sur la qualité de l'air est également recommandée pour le dioxyde d'azote (NO2), un gaz toxique résultant du processus de combustion utilisé pour le chauffage, la production d’électricité et, en particulier, pour les moteurs de véhicules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-01-30]

The use of combustion gas condensation heat also counts as heat generated separately if the combustion gas has not already generated electricity as in the case of the gas turbine, combined cycle and internal combustion engine processes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

L'utilisation de la chaleur de condensation des fumées constitue également une production séparée de chaleur si les fumées n'ont pas déjà servi à produire de l'électricité, par exemple à l'aide d'une turbine à gaz, d'une turbine à gaz et à vapeur à cycle combiné ou dans une installation à moteur à combustion interne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-12]

The wide percentage variation is a result of the raw material used, the production process, the type of biofuel and the subsequent engine combustion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-23]

Ces pourcentages sont fonction de la matière première utilisée, du processus de production, du type de biocarburant et de la combustion ultérieure dans le moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-23]

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Date index: 2024-06-04