Traduction de «commercial heating fuel » (Anglais → Français) :

On the basis of this principle, the directive sets minimum rates of taxation for motor fuel, motor fuel for industrial or commercial use, heating fuel and electricity.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Sur la base de ce principe, la directive fixe les niveaux minima de taxation applicables aux carburants, aux carburants destinés à un usage industriel ou commercial ainsi qu’aux combustibles et à l’électricité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

On the basis of this principle, the directive sets minimum rates of taxation for motor fuel, motor fuel for industrial or commercial use, heating fuel and electricity.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-11-02]

Sur la base de ce principe, la directive fixe les niveaux minima de taxation applicables aux carburants, aux carburants destinés à un usage industriel ou commercial ainsi qu’aux combustibles et à l’électricité.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-11-02]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2010-11-02]

Biodiesel can also be used as a heating fuel in domestic, commercial or industrial boilers and as a fuel for generators to produce electricity.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Le biodiésel peut également servir de combustible de chauffage pour des chaudières domestiques, commerciales ou industrielles, ou pour des générateurs d'électricité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Atypical movement may include the movement of fuel in containers other than the vehicle tank or a suitable spare fuel container or the movement of liquid heating fuels by means other than tankers being used for a commercial entrepreneur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

Peut être considéré comme mode de transport atypique le transport de carburant autrement que dans le réservoir des véhicules ou dans un bidon de réserve approprié ainsi que le transport de produits de chauffage liquides autrement que dans des camions-citernes utilisés pour le compte d'opérateurs professionnels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-17]

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Atypical movement may include the movement of fuel in containers other than the vehicle tank or a suitable spare fuel container or the movement of liquid heating fuels by means other than tankers being used for a commercial entrepreneur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

Peut être considéré comme mode de transport atypique le transport de carburant autrement que dans le réservoir des véhicules ou dans un bidon de réserve approprié ainsi que le transport de produits de chauffage liquides autrement que dans des camions-citernes utilisés pour le compte d'opérateurs professionnels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-17]

Atypical movement may include the movement of fuel in containers other than the vehicle tank or a suitable spare fuel container or the movement of liquid heating fuels by means other than tankers being used for a commercial entrepreneur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-16]

Peut être considéré comme mode de transport atypique le transport de carburant autrement que dans le réservoir des véhicules ou dans un bidon de réserve approprié ainsi que le transport de produits de chauffage liquides autrement que dans des camions-citernes utilisés pour le compte d'opérateurs professionnels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-16]

These include use for purposes other than motor or heating fuel, exports, fuel oil used in alumina production, oil used for sea-navigation, heavy oil used in commercial aviation and recycled oil’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Ceux-ci incluent l'utilisation à des fins autres que le carburant ou le combustible de chauffage, les exportations, le fioul utilisé dans la production d'alumine, l'huile utilisée pour la navigation en mer, l'huile lourde utilisée dans l'aviation commerciale et l'huile recyclée».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

(18) Energy products used as a motor fuel for certain industrial and commercial purposes and those used as heating fuel are normally taxed at lower levels than those applicable to energy products used as a propellant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

(18) Les produits énergétiques utilisés comme carburant à certaines fins industrielles et commerciales et ceux utilisés comme combustible sont normalement taxés à des niveaux inférieurs à ceux applicables aux produits énergétiques utilisés comme carburant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

- in the case of heating fuels and motor fuels used for certain industrial and commercial purposes, taxing products within the proposal"s scope in proportion to their energy value, at the end of a transitional period.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-03-29]

- pour les combustibles et carburants utilisés à des fins industrielles et commerciales, la taxation en fonction de la valeur énergétique, au terme d'une période transitoire pour les produits entrant dans le champ de la taxation par l'effet de la proposition à l'examen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-03-29]

- in the case of heating fuels and motor fuels used for certain industrial and commercial purposes, taxing products within the proposal"s scope in proportion to their energy value, at the end of a transitional period.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-01-19]

- pour les combustibles et carburants utilisés à des fins industrielles et commerciales, la taxation en fonction de la valeur énergétique, au terme d'une période transitoire pour les produits entrant dans le champ de la taxation par l'effet de la proposition à l'examen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-01-19]

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Date index: 2022-08-28