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Traduction de «compromising emission » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

compromising emanation [ compromising emission ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

émission compromettante [ rayonnement compromettant ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

A rare intestinal disorder of neonates of unknown aetiology. Patients are born with a short small bowel (less than 75 cm in length) that compromises proper intestinal absorption and leads chronic diarrhoea, vomiting and failure to thrive.

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

syndrome du grêle court congénital

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

compromise splice bar | compromise bar | compromise joint

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

éclisse de raccord

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

compromise splice bar [ compromise bar | compromise joint ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

éclisse de raccord

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

public service compromise | public utility accord | public service concession | public utility compromise

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

concession de service public

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

AB compromise joint bar | no-hand compromise joint bar

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

éclisse mixte AB | éclisse mixte neutre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

AB compromise joint [ no-hand compromise joint ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

joint mixte AB [ joint mixte neutre ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

AB compromise joint | no-hand compromise joint

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

joint mixte AB | joint mixte neutre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Positron emission tomography myocardial rest imaging using rubidium 81

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

imagerie du myocarde au repos à l'aide de la tomographie par émission de positons utilisant le rubidium 81

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Positron emission tomography myocardial stress imaging using rubidium 81

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

imagerie du myocarde à l'effort à l'aide de la tomographie par émission de positons utilisant le rubidium 81

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Decision No 1386/2013/EU of the European Parliament and of the Council (4) (‘the Action Programme’) recognises that emissions of pollutants to air have been reduced significantly over the past decades, but that at the same time air pollution levels are still problematic in many parts of Europe, and that citizens of the Union continue to be exposed to air-polluting substances, potentially compromising their health and wellbeing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

La décision no 1386/2013/UE du Parlement européen et du Conseil (4) (ci-après dénommée «programme d'action») reconnaît que les émissions de polluants atmosphériques ont été réduites de manière significative au cours des dernières décennies, mais constate, dans le même temps, que les niveaux de pollution atmosphérique restent préoccupants dans de nombreuses régions d'Europe et que les citoyens de l'Union continuent d'être exposés aux polluants atmosphériques, qui sont susceptibles de nuire à leur santé et à leur bien-être.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Europe’s objective is to reduce CO2 emissions to 120g CO2/km in order to progressively reduce average emissions, so I agree with the structure of the regulation, which, from January 2014, requires newly registered and manufactured light commercial vehicles to produce less than 175g CO2/km in emissions and, in the long term (by 2020) to produce less than 147g CO2/km, partly so as to reach a compromise given the requirements for designing these vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

L’objectif de l’Europe consiste à réduire les émissions de CO2 à 120 g/km afin de réduire progressivement les émissions moyennes. Je suis donc d’accord avec la structure de ce règlement qui, à partir de janvier 2014, impose aux véhicules utilitaires légers neufs immatriculés pour la première fois de produire moins de 175 g de CO2/km. Ce plafond passera à 147 g/km à long terme (à l’horizon 2020), en partie pour arriver à un compromis étant donné les contraintes de conception de ces véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

We have a compromise text which, although not as ambitious as we would have liked, will lead to a significant reduction in CO2 emissions from vans and contribute to the EU’s emission reduction ambitions for 2020 and beyond.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Nous obtenons un texte de compromis qui, même s’il n’est pas aussi ambitieux que nous l’aurions souhaité, génèrera une réduction importante des émissions de CO2 produites par les camionnettes et contribuera aux objectifs de réduction des émissions de l’Union d’ici 2020 et au-delà.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

I must again stress that the environmental objective of reducing emissions of carbon dioxide in the European Union by 20% by 2020 will be achieved with the package and, of course, this decision will help to achieve our target. We have not compromised on achieving the targets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

J’ai le sentiment qu’ils ont été conservés dans l’accord de compromis relatif à la décision sur l’effort partagé. Une fois encore, je dois souligner que l’objectif environnemental de réduction des émissions de CO2 dans l’Union européenne de 20 % d’ici à 2020 sera atteint avec le paquet et, bien entendu, cette décision nous aidera à parvenir à notre objectif.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

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I am particularly pleased that my opinion on ploughing the profit from emissions trading into research on reducing emissions from air traffic in particular has been adopted in the final compromise.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Je me réjouis tout particulièrement que ma proposition d'affecter une part du produit de la mise aux enchères au financement de travaux de recherche en faveur de la limitation des émissions du trafic aérien, notamment, ait été retenue dans le compromis final.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

(1) 'supplementing and further improving measures, including type-approval procedures, on noise emissions from services and products: from railway vehicles, aircraft and stationary machinery, and in particular from motor vehicles, including measures to reduce noise from the interaction between tyre and road surface that do not compromise road safety';

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(1) "compléter et améliorer encore les dispositions, y compris les procédures de réception appropriées, prises en matière d'émissions sonores provenant des services et des produits: des véhicules ferroviaires, des avions et des machines fixes, et en particulier des véhicules à moteur, y compris des mesures visant à réduire le bruit dû à l'interaction entre pneumatiques et revêtement routier et ne mettant pas en péril la sécurité routière";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

We need, rather, to establish EU rules concerning how converting the emission allowance credits earned from project-based mechanisms into marketable emission allowances can take place without the climate change imperative being compromised.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

Au lieu de cela, nous devons établir des règles européennes sur la manière dont la conversion des crédits d’émission obtenus grâce aux mécanismes de projet en quotas d’émission échangeables peut se faire sans compromettre les impératifs liés aux changements climatiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]

- supplementing and further improving measures, including appropriate type-approval procedures, on noise emissions from services and products, in particular motor vehicles including measures to reduce noise from the interaction between tyre and road surface that do not compromise road safety, from railway vehicles, aircraft and stationary machinery;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

- compléter et améliorer encore les dispositions, y compris les procédures de réception appropriées, prises en matière d'émissions sonores provenant des services et des produits, en particulier des véhicules à moteur, y compris des mesures visant à réduire le bruit dû à l'interaction entre pneumatiques et revêtement routier et ne mettant pas en péril la sécurité routière, aux véhicules ferroviaires, aux avions et aux machines fixes,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Current trends in energy consumption highlight the necessity of further measures in demand management and energy efficiency in order to reduce the gross inland consumption and to reduce GHG emissions without compromising economic growth.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

De l'analyse des tendances actuelles de la consommation énergétique, il ressort qu'il convient de prendre de nouvelles mesures en matière de gestion de la demande et d'efficacité énergétique afin de réduire la consommation intérieure brute et les émissions de GES sans compromettre la croissance économique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

It will secure a competitive advantage on top of reducing emissions; attention is needed however to avoid imposing excessive burdens on EU operations which could compromise the EU role as ‘global aviation hub’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Ce progrès offrira un avantage concurrentiel, en plus de réduire les émissions de polluants; il faut toutefois veiller à ne pas imposer de charges excessives pour les opérations de l'UE, qui pourraient compromettre le rôle de l'UE en tant que plateforme mondiale des correspondances aériennes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

D'autres ont cherché : ab compromise joint ab compromise joint bar compromise bar compromise joint compromise splice bar compromising emanation compromising emission no-hand compromise joint no-hand compromise joint bar public service compromise public service concession public utility accord public utility compromise

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Date index: 2023-06-30