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Traduction de «cross track cell number » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

cross track cell number

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

numéro de cellule dans le plan transversal

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(6) Where there is more than one railway track at a crossing, an additional signboard indicating by digits the number of tracks to be crossed shall be installed on the supporting post of each sign.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) S’il y a plus d’une voie ferrée à un passage, un panneau de signalisation supplémentaire portant le nombre de voies en chiffres est installé sur le poteau de chaque panneau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) When more than one track is protected, signs shall indicate the number of tracks to be crossed between signals; the signs shall be marked the same as the signboard except that numerals shall be at least 5 1/2 inches high and letters at least four inches high.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Si plus d’une voie ferrée est protégée, des écriteaux indiqueront le nombre de voies ferrées à traverser entre les signaux; ces écriteaux seront marqués de la même façon que les écriteaux d’avertissement, sauf que les chiffres auront au moins 5 1/2 pouces de hauteur alors que les lettres auront au moins quatre pouces.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The number of crossings, in particular between the U.S. and Canada, is very important to keep in mind when we study how we should keep track of people's absences.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Il est très important de ne pas perdre de vue le nombre de passages, tout particulièrement entre les États-Unis et le Canada, lorsque nous examinons les façons de tenir une comptabilité des absences des gens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-01]

1. Those Member States which decide to include hydrogen refuelling points accessible to the public in their national policy framework shall ensure that an appropriate number of such points are available to ensure the circulation of hydrogen powered motor vehicles, including fuel cell vehicles, within networks determined by those Member States, including cross-border links where appropriate, by 31 December 2025 at the latest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

1. Les États membres qui décident d'inclure des points de ravitaillement en hydrogène ouverts au public dans leurs cadres d'action nationaux veillent à ce que ces points soient disponibles en nombre suffisant pour permettre la circulation de véhicules à moteur à hydrogène, y compris des véhicules à piles à combustible, au sein de réseaux que ces États membres déterminent, comportant le cas échéant des chaînons transfrontaliers, d'ici le 31 décembre 2025 au plus tard.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

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1. Member States which decide to include hydrogen refuelling points accessible to the public in their national policy frameworks shall ensure that, by 31 December 2025, an appropriate number of such points are available, to ensure the circulation of hydrogen-powered motor vehicles, including fuel cell vehicles, within networks determined by those Member States, including, where appropriate, cross-border links.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1. Les États membres qui décident d'inclure des points de ravitaillement en hydrogène ouverts au public dans leurs cadres d'action nationaux veillent à ce que, au plus tard le 31 décembre 2025, ces points soient disponibles en nombre suffisant pour permettre la circulation de véhicules à moteur à hydrogène, y compris des véhicules à piles à combustible, au sein de réseaux déterminés par ces États membres, comportant, le cas échéant, des chaînons transfrontaliers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Thirty-one crossing accidents have been reported to the TSB over the last six weeks, and Canadian railway operating rule violations such as exceeding or operating without authority, which basically means that a train has entered into unprotected track—the leading cause of on-track collisions—number in excess of 20 reported.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

Trente-et-un accidents aux passages à niveau ont été signalés au BST au cours des six dernières semaines, et plus de 20 violations des règles d'exploitation ferroviaire canadiennes, comme une exploitation excessive ou sans autorisation, ce qui signifie essentiellement qu'un train est entré sur une voie non protégée — cause principale des collisions sur les voies — ont été signalées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

‘railway yard’ means an area crossed by a number of parallel railway tracks (usually more than two) interconnected between them, which are used to stop trains in order to load / unload freight without interrupting the traffic of a main railway line,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

— «gare de triage»: une zone traversée par un certain nombre de voies ferrées parallèles (généralement plus de deux) interconnectées, où les trains sont conduits pour charger/décharger le fret sans interrompre le trafic sur une ligne ferroviaire principale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-22]

In December 2012[25], the Commission re-affirmed its commitment to work for a modern copyright framework and agreed on two parallel tracks of action: a structured stakeholder dialogue in 2013 to address a number of issues (including cross-border portability of content and access to audiovisual works) where rapid progress is needed; . and the completion of market studies, impact assessments and legal drafting work, with a view to a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

En décembre 2012[25], la Commission a réaffirmé son engagement à instaurer un cadre moderne en la matière et approuvé deux pistes d'action à suivre en parallèle: un dialogue structuré avec les parties intéressées, en 2013, pour aborder plusieurs domaines (dont la portabilité transnationale des contenus et l'accès aux œuvres audiovisuelles) où des progrès rapides sont nécessaires; et l'achèvement des études de marché, des analyses d'impact et du travail de rédaction législative en vue de décider, en 2014, de l'opportunité de présenter les propositions de réforme législative qui en découlent[26]. Les questions de droit d'auteur ne seront ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Number of level crossings (total, per line kilometre and track kilometre) by the following five types:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Nombre de passages à niveau (total, par kilomètre de ligne et par kilomètre de voies), les cinq catégories étant les suivantes:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

In 1994, 30 per cent of the total number of accidents took place at level crossings and 13 per cent of derailments took place on main tracks.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-17]

En 1994, 30 p. 100 du nombre total d'accidents avaient lieu aux passages à niveau et 13 p. 100 étaient des déraillements sur voies principales.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-06-17]

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Date index: 2021-05-08