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IMMA
International Motorcycle Manufacturers Association
Motor-cycle combination
Motorcycle combination

Traduction de «cycle motorcycle and motor show » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Cycle, Motorcycle and Motor Show
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Salon de l'automobile, du cycle et du motocycle
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
motor-cycle combination | motorcycle combination
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
motocyclette à nacelle latérale | moto à nacelle latérale | side-car
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
International Motorcycle Manufacturers Association [ IMMA | International Permanent Bureau of Motor Cycle Manufacturers ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Association internationale des constructeurs de motocycles [ Bureau permanent international des constructeurs de motocycles ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without sidecars; sidecars
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Motocycles (y compris les cyclomoteurs) et cycles équipés d’un moteur auxiliaire, avec ou sans side-cars; side-cars
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without sidecars; sidecars
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Motocycles (y compris les cyclomoteurs) et cycles équipés d’un moteur auxiliaire, avec ou sans side-cars; side-cars
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
(7) For the purposes of this section, the expression “motor driven cycle” used in TSD 108 means “limited-speed motorcycle”
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(7) Pour l’application du présent article, le terme « vélomoteur » utilisé dans le DNT 108 vaut mention de « motocyclette à vitesse limitée ».
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]
Motocycles (y compris les cyclomoteurs) et cycles équipés d’un moteur auxiliaire, avec ou sans side-cars.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-24]
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6.5.2. If the acceleration capacities of the motorcycle or motor tricycle are not sufficient to perform the acceleration cycles within the prescribed tolerances, the motorcycle or motor tricycle must be driven with the throttle completely open until the speed prescribed for the cycle has been reached; the cycle may then continue normally.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
6.5.2. Si les possibilitιs d'accιlιration du motocycle ou tricycle ne suffisent pas pour effectuer les phases d'accιlιration dans les limites de tolιrance prescrites, la commande des gaz est ouverte au maximum jusqu'ΰ ce que la vitesse prescrite pour le cycle soit atteinte et le cycle se poursuit alors normalement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
Before initiation of the first pre-conditioning cycle, a flow of air of variable speed is directed at the motorcycle or motor tricycle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
Avant le lancement du premier cycle de préconditionnement, le motocycle ou tricycle est soumis à un flux d'air ayant une vitesse variable.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]
For the second stage, the measurement of pollutant emissions from two-wheel motorcycles is based on the use of the elementary urban test cycle laid down in UN-ECE Regulation No 40 and the extra-urban driving cycle laid down in Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States on measures to be taken against air pollution by gases from motor vehicles(5), as last amended by Commission Directive 2002/80/EC(6).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
Pour la seconde étape, la mesure des émissions de polluants provenant des motocycles à deux roues repose sur l'utilisation du cycle d'essai urbain élémentaire établi dans le règlement CEE/NU n° 40 et du cycle d'essai extra-urbain prévu dans la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur(5), modifiée en dernier lieu par la directive 2002/80/CE de la Commission(6).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
This Directive completes the internal market for mopeds, auto-cycles, motorcycles and motorized tricycles and quadricycles ("voiturettes") by harmonizing the laws of the Member States relating to twelve components and characteristics of this kind of vehicle:
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-05]
Cette directive parachève le marché intérieur pour les cyclomoteurs, vélomoteurs, motocycles et tricycles et quadricycles (voiturettes) motorisés en harmonisant les législations des Etats membres pour douze éléments et caractéristiques de ce genre de véhicules :
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-05]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-02-05]
6.5.2. If the acceleration capacities of the motorcycle or motor tricycle are not sufficient to perform the acceleration cycles within the prescribed tolerances, the motorcycle or motor tricycle must be driven with the throttle completely open until the speed prescribed for the cycle has been reached; the cycle may then continue normally.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
6.5.2. Si les possibilités d'accélération du motocycle ou tricycle ne suffisent pas pour effectuer les phases d'accélération dans les limites de tolérance prescrites, la commande des gaz est ouverte au maximum jusqu'à ce que la vitesse prescrite pour le cycle soit atteinte et le cycle se poursuit alors normalement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]
The table shows the number of cycles for each category of motorcycle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
Le nombre de cycles pour chaque catégorie de motocycle est:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]


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