Traduction de «cycle reduction stocks » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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cycle reduction stocks

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

stock de diminution des délais de livraison

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

direct a logistical function for product life cycles | direct logistical functions for commodities life cycles | direct logistical functions for product life cycles | direct logistical functions for stock life cycles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

diriger des fonctions logistiques pour le cycle de vie des produits

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

destocking | reduction of stocks | running-down of stocks

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

déstockage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

market cycle [ stock market cycle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cycle du marché

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

disposal scheme | stock reduction programme

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

effort de déstockage | programme de déstockage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

reduction of stocks

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

démantèlement des stocks

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

stock cycle | inventory cycle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cycle des stocks

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

cycle stock | recycle stock

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

charge de recyclage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

cycle stock [ turnover stock | active inventory ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

stock de roulement [ stock actif | stock périodique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

downturn of the stock cycle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

renversement du cycle des stocks

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

a 50 % reduction of the life-cycle cost of the railway transport system, through a reduction of the costs of developing, maintaining, operating and renewing infrastructure and rolling stock, as well as through increased energy efficiency;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

une réduction de 50 % du coût, sur le cycle de vie, du système de transport ferroviaire, obtenue grâce à une réduction des coûts de développement, de maintenance, d'exploitation et de renouvellement des infrastructures et du matériel roulant, ainsi qu'à une amélioration du rendement énergétique;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Shift2Rail aims to deliver: a reduction, by up to 50%, in the life-cycle cost of railway transport (i.e. costs of building, operating, maintaining and renewing infrastructure and rolling stock); an overall increase in capacity of up to 100%; and an overall increase in reliability of up to 50% in the different rail market segments.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-15]

Shift2Rail a pour objectifs: une réduction pouvant atteindre 50 % des coûts sur le cycle de vie des transports ferroviaires (à savoir les coûts de construction, d'exploitation, de maintenance et de renouvellement des infrastructures et du matériel roulant); une augmentation globale de la capacité de pas moins de 100 %; et une amélioration générale de la fiabilité de 50 % au plus dans les différents segments du marché ferroviaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-15]

6. Notes that climate change, through the rapid reduction in the size of coral reefs and the numbers of calciferous animals, the changes in species’ reproductive cycles and sex ratios, and the acidification of the ocean which it brings about, will further endanger fish stocks and reduce the oceans’ CO2 absorption capacity, in turn further increasing the rate of CO2 concentration in the atmosphere and speeding up climate change;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

6. rappelle que le changement climatique, tant du fait de la réduction rapide de la taille des récifs coralliens et de la baisse du nombre d'animaux calcifères, des changements dans les cycles de reproduction des espèces et dans l'équilibre des sexes que de l'acidification de l'océan qui en découle, fait planer une menace accrue sur les stocks halieutiques et diminue la capacité d'absorption du CO2 par les océans, ce qui augmente, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

49. Calls on the Commission to develop a mandatory, comprehensive certification scheme, applicable to biofuels both produced within and imported into the EU; believes that the certification criteria should be designed to ensure that the production of biofuels provides significant greenhouse gas savings over the whole life cycle when compared to the conventional fuels they replace and do not cause, directly or indirectly, a loss in biodiversity and water resources, any reduction in carbon stocks through land use c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

49. invite la Commission à élaborer un système complet, obligatoire, de certification, applicable aux biocarburants produits dans l'UE ou importés vers celle-ci; est convaincu que le critère de certification devrait être conçu de manière à garantir que la production de biocarburants entraîne des économies de gaz à effet de serre importantes sur l'ensemble du cycle de vie, par rapport aux carburants traditionnels qu'ils remplacent, et n'entraîne pas, directement ou indirectement, une perte de biodiversité, une diminution de la qualité de l'eau, une rédu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-24]

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49. Calls on the Commission to develop a mandatory, comprehensive certification scheme, applicable to biofuels both produced within and imported into the EU; believes that the certification criteria should be designed to ensure that the production of biofuels provides significant greenhouse gas savings over the whole life cycle when compared to the conventional fuels they replace and do not cause, directly or indirectly, a loss in biodiversity and water resources, any reduction in carbon stocks through land use c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

49. invite la Commission à élaborer un système complet, obligatoire, de certification, applicable aux biocarburants produits dans l'UE ou importés vers celle-ci; est convaincu que le critère de certification devrait être conçu de manière à garantir que la production de biocarburants entraîne des économies de gaz à effet de serre importantes sur l'ensemble du cycle de vie, par rapport aux carburants traditionnels qu'ils remplacent, et n'entraîne pas, directement ou indirectement, une perte de biodiversité, une diminution de la qualité de l'eau, une rédu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-24]

47. Calls on the Commission to develop a mandatory, comprehensive certification scheme, applicable to biofuels both produced within and imported into the EU believes that the certification criteria should be designed to ensure that the production of biofuels provides significant greenhouse gas savings over the whole life cycle when compared to the conventional fuels they replace and do not cause, directly or indirectly, a loss in biodiversity and water resources, any reduction in carbon stocks through land use cha ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

47. invite la Commission à élaborer un système complet, obligatoire, de certification, applicable aux biocarburants produits dans l'UE ou importés vers celle-ci; est convaincu que le critère de certification devrait être conçu de manière à garantir que la production de biocarburants entraîne des économies de gaz à effet de serre importantes sur l'ensemble du cycle de vie, par rapport aux carburants traditionnels qu'ils remplacent, et n'entraîne pas, directement ou indirectement, une perte de biodiversité, une diminution de la qualité de l'eau, une rédu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

It is clear that a significant reduction in average daily noise levels will be achieved only when the majority of rail freight vehicles in operation have been retrofitted, especially in view of the long investment cycles for rail rolling stock.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Il est clair que pour obtenir une baisse notable des niveaux sonores quotidiens moyens, il faudra attendre que la majorité des wagons de marchandises en exploitation soient transformés, en raison notamment de la longueur des cycles d'investissement pour le matériel roulant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

It is clear that a significant reduction in average daily noise levels will be achieved only when the majority of rail freight vehicles in operation have been retrofitted, especially in view of the long investment cycles for rail rolling stock.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Il est clair que pour obtenir une baisse notable des niveaux sonores quotidiens moyens, il faudra attendre que la majorité des wagons de marchandises en exploitation soient transformés, en raison notamment de la longueur des cycles d'investissement pour le matériel roulant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

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Date index: 2023-12-09