conduite en état alcoolique | conduite en état d'ébriété | conduite en état d'ivresse | conduite sous l’emprise d’un état alcoolique | conduite sous l’emprise de l’alcool

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

manage a test drives | oversee test drives | manage test drives | managing a test drive

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des essais de conduite

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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adapting drive system software | drive system software adapting | customise software for drive system | customising drive system software

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adapter un logiciel pour un système d’entraînement

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transmission à quatre roues motrices | quatre roues motrices

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Commission will consider how to also include broader driving skills, or even an evaluation of values and behaviour related to road safety (awareness of the risks) and defensive, energy-efficient driving (reinforcement of the key elements of eco-driving within the curricula of the theoretical and practical tests).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

La Commission envisagera des possibilités d’y inclure des compétences de conduite élargies, ou même une évaluation des valeurs et des comportements liés à la sécurité routière (conscience des risques) et à la conduite défensive et sobre en énergie (renforcement des éléments essentiels de l’éco-conduite dans les programmes des examens théorique et pratique).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

(f) defensive driving (appropriate driving, taking into account the interests of road users, anticipation of situations)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

(f) prise en compte des intérêts des autres usagers de la route et anticipation des situations à venir;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]

During their assessment, driving examiners shall pay special attention to whether an applicant is showing a defensive and social driving behaviour.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Au cours de leur évaluation, les examinateurs prêteront une attention particulière au fait que le candidat fait preuve d'un comportement défensif et courtois au volant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

During their assessment, driving examiners shall pay special attention to whether an applicant is showing a defensive and social driving behaviour.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Au cours de leur évaluation, les examinateurs prêteront une attention particulière au fait que le candidat fait preuve d'un comportement défensif et courtois au volant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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The development of defensive driving – anticipating danger, making allowance for other road users – which goes hand in hand with rational fuel consumption, will have a positive impact both on society and on the road transport sector itself.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]

Le développement de la conduite préventive - anticipation des dangers, prise en compte des autres usagers de la route - qui va de pair avec la rationalisation de la consommation de carburant, aura des effets positifs aussi bien pour la société que pour le secteur des transports routiers lui-même.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-07]

I am thinking here about training in the use of the obligatory blind spot systems and other safety technology on board lorries, as well as teaching a more defensive driving style which will benefit more vulnerable road users in general and cyclists in particular.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-06]

Je pense notamment à la formation relative à l'utilisation des systèmes obligatoires pour l'angle mort et d'autres technologies de sécurité à bord des camions, ainsi qu'à l'apprentissage d'un style de conduite plus défensif en faveur des usagers de la route plus faibles en général et des cyclistes en particulier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-06]

The development of defensive driving - anticipating danger, making allowance for other road users - which goes hand in hand with rational fuel consumption, will have a positive impact both on society and on the road transport sector itself.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Le développement de la conduite préventive (anticipation des dangers, prise en compte des autres usagers de la route), qui va de pair avec la rationalisation de la consommation de carburant, aura des effets positifs aussi bien pour la société que pour le secteur des transports routiers lui-même.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The development of defensive driving, anticipating danger, making allowance for other road users, which goes hand in hand with rational fuel consumption, will have a positive impact both on society and on the road transport sector itself.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

objective: defensive driving guidelines: accident prevention: hazard perception, behaviour and vigilance on the part of the driver, factors contributing to road accidents, aggravating factors as regards lorries, driving hazards due to the state of the road surface and in particular how they change with atmospheric conditions, the time of day or night, driving on undulating roads and in tunnels, parking, effect of speed on the vehicle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objectif: adopter une conduite défensive orientations: prévention des accidents: anticipation dans la conduite, attitude et vigilance du conducteur, facteurs d'accidents de la route, facteurs aggravants concernant les véhicules lourds, risques de conduite liés aux différents états de la chaussée et notamment leurs variations avec les conditions atmosphériques, l'heure du jour ou de la nuit, conduite dans des itinéraires accidentés et dans les tunnels, stationnement, impact de la vitesse sur le véhicule;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

Le développement de la conduite défensive – anticipation des dangers, prise en compte des autres usagers de la route – qui va de pair avec la rationalisation de la consommation de carburant, aura des effets positifs aussi bien pour la société que pour le secteur des transports lui-même.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

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Date index: 2024-02-26