These blowers or compressors have a throughput capacity greater than or equal to 56 m /s (120,000 SCFM) while operating at pressures greater than or equal to 1.8 MPa (260 psi) suction and have seals designed for wet H S service.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Ces soufflantes ou compresseurs ont une capacité de débit supérieure ou égale à 56 m /s (120 000 SCFM) lorsqu’ils fonctionnent à des pressions d’aspiration supérieures ou égales à 1,8 MPa (260 lb/po ), et sont équipés de joints conçus pour être utilisés en milieu humide en présence de H S.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Turboexpanders or turboexpander-compressor sets designed for operation below 35 K and a throughput of hydrogen gas of 1 000 kg/h or greater.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Turbodétendeurs ou ensembles turbodétendeur-compresseur conçus pour fonctionner au-dessous de 35 K et pour un débit d’hydrogène égal ou supérieur à 1 000 kg/h.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

This is where the private sector designs, builds, and operates the roads for the public sector, for the provinces, and receives a certain fee for doing this based on the throughput on the road.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Le secteur privé assure la conception, la construction et l'exploitation des routes pour le secteur public, pour les provinces, et en contrepartie, reçoit une commission en fonction du débit de la circulation routière.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

The whole system in the airline business is designed around time and speed of throughput.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Tout le système d'activités aériennes tourne autour du temps et de la vitesse d'exécution.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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The ELISA is formatted to be used as a screening tool so it can be done as a high throughput test—with multiple tests performed at the same time—and it is really designed to be as sensitive as possible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

Le test ELISA est conçu pour servir d'outil d'analyse à grand débit, c'est-à-dire que de multiples tests sont exécutés en même temps — et pour être le plus sensible possible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-02]

21. Recalls that lack of funding, especially for SMEs, is the main problem in several Member States; calls for the strengthening of EIB actions to support the financing of SMEs, entrepreneurship and exports, as being key to economic recovery; considers that any measure designed to improve financing conditions for SMEs should include the following three main characteristics: (i) sufficient network capillarity; (ii) maximising throughput of EIB preferential financing costs to SMEs, (iii) alignment with country-specific needs and EU p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-06]

21. rappelle que le manque de moyens de financement, notamment pour les PME, est le problème principal dans plusieurs États membres; appelle à un renforcement des actions de la BEI afin de soutenir le financement des PME, de l'esprit d'entreprise et de l'exportation, essentiels pour la reprise économique; estime que toute mesure destinée à améliorer les conditions de financement des PME devrait notamment répondre à trois critères principaux: i) un maillage suffisamment fin du réseau; ii) une répercussion maximale des taux préférentiels dont sont assortis les prêts de la BEI aux PME, iii) la prise en compte des besoins propres du pays ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-06]

21. Recalls that lack of funding, especially for SMEs, is the main problem in several Member States; calls for the strengthening of EIB actions to support the financing of SMEs, entrepreneurship and exports, as being key to economic recovery; considers that any measure designed to improve financing conditions for SMEs should include the following three main characteristics: i) sufficient network capillarity; ii) maximising throughput of EIB preferential financing costs to SMEs, iii) alignment with country-specific needs and EU poli ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-06]

21. rappelle que le manque de moyens de financement, notamment pour les PME, est le problème principal dans plusieurs États membres; appelle à un renforcement des actions de la BEI afin de soutenir le financement des PME, de l'esprit d'entreprise et de l'exportation, essentiels pour la reprise économique; estime que toute mesure destinée à améliorer les conditions de financement des PME devrait notamment répondre à trois critères principaux: i) un maillage suffisamment fin du réseau; ii) une répercussion maximale des taux préférentiels dont sont assortis les prêts de la BEI aux PME, iii) la prise en compte des besoins propres du pays ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-06]

The gas stunner shall be designed in a manner that, even at the maximum permitted throughput, the animals are able to lie down without being stacked on each other.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-23]

Le matériel d’étourdissement par gazage est conçu de manière à ce que, même à la capacité maximale autorisée, les animaux puissent se coucher sans être les uns sur les autres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-23]

These provisions are designed to reduce the total annual loss of petrol resulting from loading and unloading of mobile containers at terminals to below the target reference value of 0,005 w/w % of the throughput.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

Ces dispositions visent à réduire la perte annuelle totale d'essence résultant du chargement et du déchargement de réservoirs mobiles dans les terminaux pour qu'elle soit inférieure à la valeur de référence cible de 0,005 m/m % du débit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

These provisions are designed to reduce the total annual loss of petrol resulting from loading and storage at each storage installation at terminals to below the target reference value of 0,01 weight by weight (w/w) % of the throughput.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

Installations de stockage des terminaux 1. Les installations de stockage sont conçues et exploitées conformément aux dispositions techniques de l'annexe I. Ces dispositions visent à réduire la perte annuelle totale d'essence résultant du chargement et du stockage dans toute installation de stockage d'un terminal pour qu'elle soit inférieure à la valeur de référence cible de 0,01 masse par masse (m/m) % du débit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

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Date index: 2023-07-15