If I understand Mr. Laframboise, he's suggesting that transit authorities are now running lines outside of census metropolitan areas and that we shouldn't be relying on the Statistics Canada definition of census metropolitan areas, although they change and the boundaries change, and they're updated from time to time by Statistics Canada.
Si j'ai bien compris, M. Laframboise soutient que les administrations de transport exploitent des lignes à l'extérieur des limites des régions métropolitaines de recensement, qu'il ne faut pas se fier à la définition que donne Statistique Canada de ces régions, même si elles subissent des changements, que leurs limites sont modifiées et mises à jour de temps à autre par Statistique Canada.
