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Traduction de «develop technical railway studies » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

develop railway technical studies | prepare technical railway studies | develop technical railway studies | prepare railway technical studies

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

préparer des études techniques sur les chemins de fer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

National Office for Technical and Development Studies

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bureau national d'études techniques et de développement | BNETD [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Technical Feasibility Study for the Development of an ITS Commercial Vehicle Operations Network for Canada

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Étude de faisabilité technique portant sur la mise au point d'un STI pour l'exploitation de véhicules commerciaux au Canada

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Committee for Technical and Economic Studies on Nuclear Energy Development and the Fuel Cycle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité chargé des études techniques et économiques sur le développement de l'énergie nucléaire et le cycle du combustible

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Consequently, a railway undertaking may not be entrusted with conducting the technical implementation studies necessary for scrutinising applications for train paths which must be carried out before a decision is taken and for the last-minute allocation of train paths, because those studies form part of the definition and assessment of the availability of train paths and the last-minute allocation of train paths constitutes an allo ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

Par conséquent, une entreprise ferroviaire ne peut se voir confier la réalisation d’études techniques d’exécution nécessaires à l’instruction des demandes de sillons, effectuée en amont de la prise de décision et à l’attribution des sillons de dernière minute, étant donné que ces études participent à la définition et à l’évaluation de la disponibilité des sillons, et que leur attribution de dernière minute constitue une attribution de sillons individuels au sens de la directive 91/440.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-17]

This marks the start of a second financial stage of preparations in the Ruzizi project. Leading development finance institutions who recognise the scheme’s clear potential contribution to electricity generation in the Great Lakes region will now discuss possible financing of the project, following completion of detailed technical feasibility studies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-30]

Les grandes institutions de financement du développement sont réunies jeudi dans la capitale, Kigali, pour lancer la phase financière, deuxième stade dans les préparatifs du projet après les études de faisabilité. Ruzizi III représenterait le premier partenariat public-privé dans le secteur énergétique dans la région des Grands Lacs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-30]

an initial study submitted to the Scientific Committee in December 2010 helped to identify 16 exemplary sites and their development potential; this study will provide a basis for pinpointing a number of pilot projects in the partner countries, suitable for receiving technical and financial support from the lenders participating in the “Medinas 2030” Initiative;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

une première étude, rendue au Comité Scientifique en décembre 2010, a permis d’identifier 16 sites exemplaires et leur potentiel de développement ; elle servira de base à l’identification de plusieurs projets pilotes dans les pays partenaires; ces projets pourraient recevoir un soutien technique et financier par les bailleurs membres de l’Initiative « Médinas 2030 »;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-08]

(4) The European Railway Agency, set up under Regulation (EC) No 881/2004 , has a mandate to develop technical specifications for interoperability (TSIs), and must therefore, as a first step, examine the existing national technical rules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

(4) L'Agence ║ferroviaire européenne instituée par le règlement (CE) n° 881/2004 dispose d'un mandat pour le développement des spécifications techniques d'interopérabilité (STI) et doit donc, en tant que première étape, examiner les règles techniques nationales existantes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-28]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-28]

– organising the technical work of research and development, validation and study, to be carried out under its authority;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

– organiser le travail technique de recherche et développement, de validation et d’étude, à réaliser sous son autorité;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

7 . The common safety target and common safety methods shall be revised at regular intervals, in accordance with the procedure referred to in Article 27(2) , taking into account the global development of railway safety and technical and scientific progress.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

7. Les OSC et les MSC font l'objet d'une révision à intervalles réguliers, conformément à la procédure visée à l'article 27 , paragraphe 2, en tenant compte du développement global de la sécurité ferroviaire ainsi que du progrès technique et scientifique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

Technical Specifications for Interoperability (TSIs) and common standards are a sine qua non for the development of railway interoperability.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

Les spécifications techniques d’interopérabilité et l’harmonisation des normes sont une condition indispensable de l’amélioration de l’interopérabilité des chemins de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

The aid will go mainly to fundamental research projects, industrial research projects, pre-competitive development projects and technical feasibility studies prior to industrial research or pre-competitive development activities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-17]

Ces aides en faveur de la R D visent principalement les projets de recherche fondamentale, les projets de recherche industrielle, les projets du développement préconcurrentiel et les études de faisabilité technique préalables à des activités de recherche industrielle ou de développement préconcurrentiel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-02-17]

The European Investment Bank gives concrete expression to the economic and financial partnership between Europe and the Mediterranean through its dedicated instrument FEMIP (Facility for Euro-Mediterranean Investment and Partnership), which groups together all the instruments made available for the socioeconomic development of the partner countries (loans, private equity, technical assistance, studies).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La Banque européenne d'investissement (BEI) concrétise le partenariat économique et financier entre l'Europe et la Méditerranée à travers son instrument dédié la FEMIP (ou « Facilité euro-méditerranéenne d'investissement et de partenariat »). Celle-ci regroupe l'ensemble des instruments mis à la disposition du développement socio-économique des pays partenaires : prêts, capital-investissement, assistance technique, études.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-10