ajusteur-monteur de moteurs à courant alternatif et de moteurs à courant continu [ ajusteuse-monteuse de moteurs à courant alternatif et de moteurs à courant continu ]

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commutatorless d.c. motor [ commutatorless direct current motor ]

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moteur à courant continu sans collecteur

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direct current motor

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

moteur à courant continu

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direct current railway

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chemin de fer à courant continu

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

driven by ‘on-off' single phase alternate current’ (AC) or ‘brushless direct current’ (BLDC) variable speed motors

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

alimentés par moteur à courant alternatif monophasé «on-off» ou par moteur à courant continu sans balais (BLDC, BrushLess direct current) à vitesse variabl,e

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Combined support by Canadian governments, provided through loans and other instruments to General Motors and Chrysler, totalled about $14.6 billion.Currently, General Motors and Chrysler plants directly employ about 14,000 workers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-09]

Ces deux gouvernements canadiens ont fourni de l'aide totalisant quelque 14,6 milliards de dollars, sous forme de prêts et d'autres instruments, à GM et à Chrysler. [.] Actuellement, les usines de GM et de Chrysler emploient directement environ 14 000 travailleurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-09]

2. Direct current propulsion motors or thrusters;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

2. moteurs de propulsion ou systèmes de poussée à courant continu;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The Commission is currently investigating what measures can be taken at the European level to introduce in-service control of the noise performance of motorcycles under the framework provided by Directive 96/96/EC [14] on roadworthiness testing for motor vehicles. At present, roadworthiness and road-side testing requirements for two and three-wheel vehicles remain the exclusive competence of Member States.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

La Commission examine actuellement quelles mesures peuvent être prises au niveau européen pour introduire un contrôle en service du niveau sonore des motocycles, dans le cadre fourni par la directive 96/96/CE [14] sur le contrôle technique des véhicules à moteur. à l'heure actuelle, les exigences en matière de contrôle technique et de contrôle en bord de route pour les véhicules à deux et trois roues demeurent la compétence exclusive des États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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The European Commission has welcomed the political agreement on the proposed Fifth Motor Insurance Directive reached by the November 27 meeting of the EU's Council of Ministers responsible for competitiveness The proposed Directive would update and improve the provisions of current EU Motor Insurance Directives by making it easier for drivers to get insurance and by upgrading the protection of victims.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

La Commission européenne a salué l'accord politique relatif à la proposition de cinquième directive sur l'assurance automobile auquel est parvenu le Conseil des ministres européens chargés de la concurrence à sa réunion du 26 novembre 2003. Cette directive vise, en effet, à moderniser et à améliorer les dispositions des directives sur l'assurance automobile aujourd'hui en vigueur, en facilitant l'accès des conducteurs à l'assurance et en renforçant la protection offerte aux victimes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-31]

The current minimum amounts set by the Directive for compulsory motor insurance are:

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-31]

Ces montants minimums sont les suivants:

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-31]

- 2 - Stage One (1992/93) When the Directive tightening-up the emission standards for passenger cars put forward in December 1989 is adopted uniform limit values that are at least as strict as those laid down by the current American standards shall apply from 1 January 1992 to all new types of motor vehicle, and from 31 December 1992 to all of the new motor vehicles placed on the market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

- 2 - Première étape (1992/1993) Lorsque la directive proposée en décembre 1989, qui renforce les normes d'émission pour les voitures particulières sera adoptée, des valeurs limites uniformes au moins aussi strictes que celles fixées par les normes américaines actuelles seront appliquées à partir du 1er janvier 1992 à tous les nouveaux types d'automobiles, et à partir du 31 décembre 1992 à toutes les nouvelles automobiles mises sur le marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The current directive comes under the type- approval procedure for two- or three-wheeled motor vehicles, initially introduced by Council Directive 92/61/EEC, amended and replaced by Directive 2002/24/EC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

La présente directive s'insère dans le contexte de la procédure de réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues, initialement mise en place par la directive 92/61/CEE, aujourd'hui abrogée et remplacée par la directive 2002/24/CE.

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An ad hoc Commission Working Group will be convened to undertake this work and shall be mandated to work under a tight timetable so that appropriate amendments to these two directives can be brought forward in early 1995. b) Bus and Coach Safety - New Directives Proposals for a new directive on the construction standards for buses and coaches are currently being discussed by the Commission's advisory committee, the Motor Vehicle Working Group.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Un groupe de travail ad hoc de la Commission sera constitué pour mener cette tâche à bien, et devra travailler dans des délais très courts de façon à permettre, dès le début de l'année 1995, la présentation des modifications de ces deux directives. b) Sécurité des autobus et des autocars - nouvelles directives Le comité consultatif de la Commission, le groupe de travail "véhicules à moteur", discute actuellement des propositions de nouvelle directive relative aux normes de construction des autobus et autocars.

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The current Directives form part of the type-approval procedure for motor vehicles and their trailers which was the subject of framework Directive 70/156/EEC.

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Les présentes directives s'insèrent dans le contexte de la procédure de réception des véhicules à moteur et de leurs remorques qui a fait l'objet de la directive-cadre 70/156/CEE.

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