71 (1) For the purposes of section 67, a Category Y or Z noxious liquid substance in ballast water that is introduced into a cargo tank that last carried the substance and has been washed to such an extent that the ballast water contains less than 1 ppm of the noxious liquid substance may be discharged without regard to the discharge rate, vessel speed and discharge outlet location if the discharge is made at a distance of at least 12 nautical miles from the nearest land and into waters whose depth is at least 25 m.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

71 (1) Pour l’application de l’article 67, il est permis de rejeter une substance liquide nocive de catégorie Y ou Z contenue dans de l’eau de ballast introduite dans une citerne à cargaison dont le plus récent contenu était cette substance et qui a été lavée de façon que l’eau de ballast contienne moins de 1 ppm de la substance liquide nocive, et ce sans égard au taux de rejet, à la vitesse du bâtiment et à l’emplacement de l’orifice de rejet, à condition que le rejet s’effectue à une distance d’au moins 12 milles marins à partir de ...[+++]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) not inconsistent with any other Act of Parliament or regulations made thereunder, for the control of mooring, berthing, loading and discharging of vessels at any scheduled harbour;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) pourvoir au contrôle, dans la mesure compatible avec les autres lois fédérales ou leurs règlements d’application, des opérations d’amarrage, d’accostage, de déchargement ou de chargement des bateaux dans les ports inscrits;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The IJC has a number of responsibilities that flow from the actual Great Lakes Water Quality Agreement, particularly the annexes: the areas of concern, the lake-wide management, discharge from vessels, and science generally.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

La CMI a un certain nombre de responsabilités qui découlent directement l'Accord relatif à la qualité de l'eau dans les Grands Lacs, particulièrement des annexes: les secteurs préoccupants, l'aménagement panlacustre, les rejets provenant des bateaux et la science en général.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-24]

Since 2006, the Government of Canada has taken actions that will add almost 150,000 square kilometres to Parks Canada's network of protected areas, which is a 53% increase. Working in collaboration with the United States, we enhanced and renewed the Great Lakes Water Quality Agreement, reinforcing ongoing efforts to deal with harmful algae, toxic chemicals and discharges from vessels using the lakes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

Et depuis 2006, notre gouvernement a pris des mesures qui permettront d'ajouter près de 150 000 kilomètres carrés au réseau d'aires protégées de Parcs Canada, soit une augmentation de 53 p. 100. En collaboration avec les États-Unis, nous avons amélioré et renouvelé l'Accord relatif à la qualité de l'eau dans les Grands Lacs, redoublant les efforts continus visant les algues nuisibles, les substances chimiques toxiques et les déversements des navires qui naviguent sur ces lacs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-04]

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61. Recommends the use of the EMSA CleanSeaNet Service to monitor oil platforms and illegal discharges from vessels; recognises that 50 % of the images currently provided to CleanSeaNet can be used to monitor oil platforms;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-12]

61. recommande l'utilisation du service CleanSeaNet de l'AESM pour surveiller les plateformes pétrolières et les rejets illégaux des navires; reconnaît que 50 % des images actuellement fournies à CleanSeaNet peuvent être utilisées pour surveiller les plateformes pétrolières;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-12]

62. Recommends the use of the EMSA CleanSeaNet Service to monitor oil platforms and illegal discharges from vessels; recognises that 50 % of the images currently provided to CleanSeaNet can be used to monitor oil platforms;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

62. recommande l'utilisation du service CleanSeaNet de l'AESM pour surveiller les plateformes pétrolières et les rejets illégaux des navires; reconnaît que 50 % des images actuellement fournies à CleanSeaNet peuvent être utilisées pour surveiller les plateformes pétrolières;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-11]

22. Calls on the Commission to investigate comprehensively all aspects of the environmental impact of maritime transport from available fuel quality to airborne emissions and discharges from vessels and to propose measures for the sustainable development of shipping;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

22. invite la Commission à étudier de manière globale la question de l'impact des transports maritimes sur l'environnement sous tous ses aspects, depuis la qualité actuelle des carburants jusqu'aux émissions atmosphériques et aux rejets des navires, et à proposer des mesures pour le développement durable du secteur maritime;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

It is estimated that more than 300,000 birds were killed by discharges by vessel owners in recent years.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-12]

On estime à plus de 300 000 le nombre d'oiseaux qui, dans les dernières années, ont perdu la vie en raison de déversements de la part de propriétaires maritimes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-12-12]

34. Calls for the establishment of a European coastguard equipped with the requisite powers and instruments which, together with stringent surveillance, the prosecution of illegal discharging from vessels and enforcement of specific shipping routes, should ensure, in particular, the swiftest possible coordination of the necessary measures to be taken in the event of an accident, including the allocation of emergency moorings and ports;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

34. demande la création d'un service de garde-côtes européen qui, disposant des pouvoirs et des instruments nécessaires à cet effet, non seulement assurerait une surveillance rigoureuse, déclencherait des poursuites pénales en cas de déversement illégal à partir de navires et assurerait le respect de routes maritimes spécifiques, mais assurerait aussi, en cas d'accident, une mise en œuvre coordonnée et aussi rapide que possible des mesures nécessaires, en ce compris la désignation de lieux et de ports de refuge;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

51. Calls for the establishment of a European coastguard equipped with the requisite powers and instruments which, together with stringent surveillance, the prosecution of illegal discharging from vessels and enforcement of specific shipping routes, should ensure, in particular, the swiftest possible coordination of the necessary measures to be taken in the event of an accident, including the allocation of emergency moorings and ports;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

51. demande la création d'un service de surveillance côtière européen qui, disposant des pouvoirs et des instruments nécessaires à cet effet, non seulement assurerait une surveillance rigoureuse, déclencherait des poursuites pénales en cas de déversement illégal à partir de navires et assurerait le respect de certaines routes maritimes, mais, aussi et surtout, assurerait, en cas d'avarie, une mise en œuvre coordonnée et aussi rapide que possible des mesures nécessaires, en ce compris la désignation de lieux et de ports de refuge;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

D'autres ont cherché : around a vessel arrest of a vessel bearing buoyancy detention of a ship detention of a vessel discharge a debt discharge a duty discharge a soldier for disability discharge a vessel extravascular a vessel outside a vessel pay off a debt perivascular settle a debt

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Date index: 2022-05-23