The overall distance travelled by road vehicles has tripled in the last 30 years and, in the last decade, the volume of road freight grew by 35% contributing to 7 500 km or 10 % of the network being affected daily by traffic jams [2].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La distance globale parcourue par les véhicules routiers a triplé au cours des trente dernières années et, pendant la dernière décennie, le volume du transport routier de marchandises a augmenté de 35 %, contribuant ainsi à 7 500 km de bouchons soit 10 % du réseau quotidiennement touché par des encombrements [2].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

First, the Commission proposes to revise the definition of "combined transport", by extending its scope to domestic operations and better specifying the maximum distance of the road leg.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

D'abord, la Commission propose de revoir la définition du «transport combiné» en élargissant son champ d'application aux services nationaux et en précisant davantage la longueur maximale du tronçon routier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

If needed, the indication of the Exit to be taken (limited to 100 characters)/Distance from primary road (integer 3) km or miles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

le cas échéant, l’indication de la sortie à prendre [maximum 100 caractères]/distance de la route principale [entier 3] en kilomètres ou miles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]

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Keeping distance: keeping adequate distance to the front and the side; keeping adequate distance from other road users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

distance de sécurité: maintien d'une distance adéquate à l'avant et à l'arrière, maintien d'une distance adéquate par rapport aux autres usagers de la route.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

Keeping distance: keeping adequate distance to the front and the side; keeping adequate distance from other road users;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

distance de sécurité: maintien d'une distance adéquate à l'avant et à l'arrière, maintien d'une distance adéquate par rapport aux autres usagers de la route;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

We want them to have time to anticipate the needs of the travelling public so that we are actually able to effect the transfer of a substantial volume of long-distance traffic from road and air to the railways by 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Nous voulons qu’ils aient le temps d’anticiper les besoins des voyageurs pour que nous puissions réellement opérer le transfert d’un volume significatif du trafic routier et aérien longue distance vers les chemins de fer d’ici 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

8. Proposes that when Community financial contributions (through the TENS programme, the Cohesion Fund, and ISPA) are made towards the cost of long-distance rail and road projects in and between Member States, the Commission should encourage Member States to identify the traffic flows likely to be thus diverted from urban areas, and to make appropriate provision for the road space released in urban areas to be reused for sustainable transport, including public transport, cycling and walking;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

8. propose que, lorsque la Communauté participe financièrement (dans le cadre du programme relatif aux RTE, du Fonds de cohésion ou de l'ISPA) au coût des projets ferroviaires et routiers sur de longues distances dans ou entre les États membres, la Commission encourage ces derniers, d'une part, à identifier les flux de trafic susceptibles d'être détournés des zones urbaines et, d'autre part, à prévoir des dispositions appropriées réassignant les espaces routiers libérés dans les zones urbaines au transport durable, englobant les transports publics, le cyclisme et la marche;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-27]

8. Proposes that when Community financial contributions (through the TENS programme, the Cohesion Fund, and ISPA) are made towards the cost of long distance rail and road projects in and between Member States, the Commission should encourage Member States to identify the traffic flows likely to be thus diverted from urban areas, and to make appropriate provision for the road space released in urban areas to be reused for sustainable transport, including public transport, cycling and walking;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

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