Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!
https://pro.wordscope.com
https://blog. wordscope .com
APATSI
Distribution of traffic between airports
Interface between airports and air traffic services

Traduction de «distribution traffic between airports » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
distribution of traffic between airports
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
répartition du trafic entre les aéroports
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Airport/Air Traffic Systems Interface | interface between airports and air traffic services | APATSI [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
interface entre les aéroports et le contrôle de la circulation aérienne | APATSI [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Growth in demand, combined with gaps in infrastructure and services, especially when it comes to international transport and the breakdown of traffic between the different transport sectors, will aggravate existing congestion problems (saturated cities, road networks, airports).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Cette croissance de la demande, combinée à des lacunes dans les infrastructures et le système de transport, notamment en ce qui concerne le trafic international et la répartition des flux entre modes de transport, exacerbe les phénomènes de congestion (saturation des villes, des réseaux routiers, des aéroports) et se répercute négativement sur l'environnement et sur la qualité de vie des citoyens européens.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Air traffic growth will put a strain on ATM capacity and exacerbate the misalignment between ATM capacity and airport throughput[9] where nearly two million flights would not be accommodated because of airport capacity shortfalls[10].
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
La croissance du trafic aérien va mettre à rude épreuve la capacité de gestion du trafic aérien et exacerber le décalage entre cette capacité et les flux aéroportuaires[9], puisque près de deux millions de vols ne pourraient être exécutés en raison de l'insuffisance des capacités aéroportuaires[10].
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Between 2000 and 2015, the airport's traffic has been fluctuating between 200 000 and 500 000 passengers per year.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-10]
Entre 2000 et 2015, il enregistrait entre 200 000 et 500 000 passagers par an.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-10]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-10]
Distribution of air traffic between airports
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-31]
Répartition du trafic aérien entre les aéroports
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-31]
For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!
EU countries may regulate the distribution of air traffic between airports provided in particular that:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-31]
Les pays de l’UE peuvent réglementer la répartition du trafic aérien entre les aéroports répondant aux conditions suivantes:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-31]
2. A Member State, after consultation of the air carriers and airports concerned, may regulate, without discrimination between destinations inside the Community or on grounds of nationality or identity of air carriers, the distribution of air traffic between airports satisfying the following conditions:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]
2. Un État membre peut, après consultation des transporteurs aériens et aéroports concernés, réglementer, sans discrimination entre les destinations à l'intérieur de la Communauté ou fondée sur la nationalité ou l'identité des transporteurs aériens , la répartition du trafic aérien entre les aéroports répondant aux conditions suivantes:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]
2. A Member State, after consultation of the air carriers and airports concerned, may regulate, without discrimination between destinations inside the Community or on grounds of nationality or identity of air carriers, the distribution of air traffic between airports satisfying the following conditions:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]
2. Un État membre peut, après consultation des transporteurs aériens et aéroports concernés, réglementer, sans discrimination entre les destinations à l'intérieur de la Communauté ou fondée sur la nationalité ou l'identité des transporteurs aériens , la répartition du trafic aérien entre les aéroports répondant aux conditions suivantes:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-10]
In particular, when Member States distribute traffic between airports they have to observe the principle of non-discrimination based on nationality or identity of air carriers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]
En particulier, lorsque les États membres répartissent le trafic entre les aéroports, ils doivent observer le principe de non discrimination sur la base de la nationalité ou de l'identité des transporteurs aériens.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]
Furthermore, Member States are free to decide about the development of an airport as a “hub” airport or, indeed, whether there is a need to distribute traffic between the airports of one airport system.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]
En outre, les États membres sont libres de décider du développement d'un aéroport en tant qu'aéroport de "première catégorie", voire même de décider s'il est nécessaire de répartir le trafic entre les aéroports d'un même système aéroportuaire.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]
measures to relieve congestion at noise-sensitive airports including a better distribution of air traffic between airports forming part of a regional network and stimulating greater use of high speed rail services for travel over shorter distances,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]
des mesures visant à réduire le phénomène d'encombrement affectant les aéroports où le bruit est particulièrement problématique, notamment une meilleure répartition du trafic aérien entre les aéroports constituant un réseau régional, et en encourageant l'utilisation, sur les courtes distances, des services ferroviaires à grande vitesse,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-05]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-05]


D'autres ont cherché : apatsi     airport air traffic systems interface     distribution of traffic between airports     distribution traffic between airports     


datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'distribution traffic between airports' ->

Date index: 2022-02-24
w