South Korean shipyards, driven by oil and gas markets, are constructing new ice-strengthened and double-bowed icebreakers that can operate efficiently both in open water and in ice cover up to one metre thick.
Encouragés par la croissance des marchés pétroliers et gaziers, les chantiers navals sud- coréens construisent de nouveaux brise-glaces à double étrave renforcée pouvant naviguer efficacement aussi bien en eau libre que dans des glaces d'un mètre d'épaisseur.
