3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as activities for improving the environmental performance of carriers and infrastructures, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, alternative fuelling facilities, as well as the optimisation of processes, procedures and the human element, ICT platforms and information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Les projets d’intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que l’amélioration des performances environnementales des transporteurs et des infrastructures, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l’année, des opérations de dragage, des postes de ravitaillement en carburants de substitution, ainsi que l’optimisation des processus, des procédures et de la composante humaine, des plateformes TI ...[+++]

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3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as activities for improving environmental performance, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, alternative fuelling facilities, as well as the optimisation of processes, procedures and the human element, ICT platforms and information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Les projets d’intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que l’amélioration des performances environnementales, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l’année, des opérations de dragage, des postes de ravitaillement en carburants de substitution, ainsi que l’optimisation des processus, des procédures et de la composante humaine, des plateformes TIC et des systèmes d'information, y compri ...[+++]

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3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as services and actions to guarantee the seamless mobility of persons and goods in particular in the most remote, outermost and insular regions, activities for improving environmental performance, such as the provision of shore side electricity or emission scrubbers that would help ships meet stricter emission levels, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, alternative fuelling ...[+++]

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3. Les projets d’intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que les services et les actions visant à assurer la mobilité des personnes et des marchandises dans les régions les plus éloignées et les régions ultrapériphériques, l’amélioration des performances environnementales telles que la fourniture d'électricité terrestre ou d'épurateurs d'émissions permettant aux navires de respecter des niveaux d'émissions plus stricts, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l’année, des opér ...[+++]

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3. Projects of common interest for motorways of the sea in the trans-European transport network may also include activities that have wider benefits and are not linked to specific ports, such as services and actions to support the mobility of persons and goods, activities for improving environmental performance, such as the provision of shore-side electricity that would help ships to reduce their emissions, making available facilities for ice-breaking, activities ensuring year-round navigability, dredging operations, and alternative fuelling facilities, as well as the optimisation of processes, procedures and the human element, ICT platf ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

3. Les projets d'intérêt commun pour les autoroutes de la mer au sein du réseau transeuropéen de transport peuvent également comprendre des activités offrant des avantages plus larges et qui ne sont pas liées à des ports particuliers, telles que les services et les actions visant à faciliter la mobilité des personnes et des marchandises, des activités visant l'amélioration des performances environnementales telles que la fourniture d'électricité terrestre pouvant aider les navires à réduire leurs émissions, la mise à disposition d'équipements de bris de glace, des activités assurant la navigabilité tout au long de l'année, des opérations de dragage, et des postes d'al ...[+++]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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Similarly, the Norwegian Shipowners’ Association is of the opinion that transportation aiming at disposing of sludge resulting from a dredging operation must be considered as transportation, even if the dredging and/or unloading site is neither a port, nor an offshore installation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

De même, l’association norvégienne des armateurs est d’avis que l’opération destinée à évacuer des boues résultant d’une activité de dragage doit être considérée comme une opération de transport, même si le lieu de dragage ou de dépôt des boues n’est ni un port, ni une installation en mer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

As regards the condition that dredgers have to carry out maritime transport at sea for at least 50 % of their operational time, the Commission notes that ‘maritime transport’ in the case of dredging is defined by Section 3.1, 16th subparagraph of the Guidelines as ‘the transport at deep sea of extracted materials’ and excludes ‘extractions or dredging as such’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

S’agissant de la condition selon laquelle les dragueurs doivent consacrer au moins 50 % de leur temps de service à des opérations de transport en mer, la Commission note que, dans le cas du dragage, «transport maritime» est défini au 16e alinéa de la partie 3.1 des orientations comme «un transport en haute mer des matériaux extraits» et exclut «l’extraction ou le dragage en tant que tels».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

So dredging is indirectly covered by the DIS regime and benefits from the same advantages as those benefiting maritime transport companies operating vessels registered in the DIS register.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Le dragage est, de ce fait, indirectement couvert par le régime DIS et profite des mêmes avantages que les entreprises de transport maritime bénéficiaires qui exploitent des bateaux inscrits sur le registre DIS.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

5. The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea may also include activities which have wider benefits and are not linked to certain ports, such as ice-breaking, dredging operations and information systems , including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

5. Les projets d'intérêt commun sur le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer peuvent également inclure des activités procurant des avantages plus importants et qui n'ont aucun lien avec certains ports, comme les opérations de bris de glace, de dragage et des systèmes d'information, en ce compris la gestion du trafic et les systèmes de déclaration électronique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

3α. The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea may also include activities which have wider benefits and are not linked to certain ports, such as ice-breaking, dredging operations and information systems, including traffic management and electronic reporting systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

3 bis. Les projets d'intérêt commun sur le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer peuvent également inclure des activités procurant des avantages plus importants et qui n'ont aucun lien avec certains ports, comme les opérations de bris de glace, de dragage et des systèmes d'information, en ce compris la gestion du trafic et les systèmes de déclaration électronique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-24]

(k) motor fuels used for dredging operations in navigable waterways and in ports;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

k) aux carburants utilisés pour les activités de dragage dans les voies navigables et dans les ports;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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'dredge operator' ->

Date index: 2020-12-20