manage bus route assignments | manage coordination of bus route assignment | ensure implementation of bus route services | manage assignment of bus routes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer l'affectation des lignes de bus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

adhere to regulations for trolley bus driving | observe trolley bus driving policies | comply with policies for trolley bus driving | comply with trolley bus driving regulations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

respecter les politiques de conduite de trolleybus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

a.c.bus | AC bus | alternate current bus | alternating current bus

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

barre-bus alternative

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

John, you said that you tried to get on the bus and the bus driver essentially said “I'm not taking you because there's a picket line up there”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

John, vous avez dit que vous avez essayé de prendre l'autobus et que le chauffeur vous a dit «je ne peux pas vous y amener parce qu'il y a un piquet de grève là-haut».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

‘type of vehicle with regard to electrical safety’ means vehicles which do not differ in such essential respects as the location of conducting parts and components of the entire electrical system installed in the vehicle, the installation of the electric powertrain and the galvanically connected high voltage bus as well as the nature and type of electric powertrain and the galvanically connected high voltage components;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

7) «type de véhicule en ce qui concerne la sécurité électrique»: les véhicules ne présentant pas entre eux de différences essentielles, notamment en ce qui concerne l’emplacement des éléments conducteurs et des composants de l’ensemble du système électrique installé sur le véhicule, l’installation du système de propulsion électrique et du rail haute tension relié galvaniquement ainsi que la nature et le type du système de propulsion électrique et des composants haute tension reliés galvaniquement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

whereas it is essential to strike a balance between the need for passenger rights in the case of rural bus services and the need to ensure that the burden is not so heavy as to make such services unviable in the future;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

considérant qu'il est essentiel de trouver un équilibre entre le respect nécessaire des droits des passagers dans le domaine des services d'autobus/autocar en milieu rural et la nécessité de veiller à ce que la charge ne soit pas lourde au point de rendre ces services non rentables à l'avenir;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided, upon request, in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility, such as large print, plain language, Braille, electronic communications that can be accessed with adaptive technology, or audio tapes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Toutes les informations essentielles communiquées aux passagers voyageant par autobus et autocar devraient également être fournies, sur demande, sous d’autres formats accessibles aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite, comme des informations en gros caractères, en langage clair, en braille, ou des communications sous forme électronique qui peuvent être lues à l’aide de technologies adaptatives, ou sur bande audio.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility, such as large print, plain language, Braille, electronic communications that can be accessed with adaptive technology, and audio tapes .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

Toutes les informations essentielles communiquées aux passagers voyageant par autobus et autocar devraient également être fournies sous des formats alternatifs, accessibles aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite, comme des informations en gros caractères, en langage clair, en braille, ou des communications sous forme électronique qui peuvent être lues à l'aide de technologies adaptatives, ou sur bande audio .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

It covers essential aspects of bus safety, such as stability, roll-over behaviour, number of service and emergency exits, and accessibility for the disabled.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-24]

Elle couvre des aspects essentiels de sécurité des autobus, tels que la stabilité, le comportement en cas de retournement, le nombre d'issues de service et de secours et l'accès des personnes handicapées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-24]

The Canadian bus transportation industry is not as large, but it too meets an essential need.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-05]

L'industrie canadienne du transport par autocar a moins d'envergure, mais elle répond aussi à un besoin essentiel en matière de transport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-02-05]

The situation only worsened under VIA which, with the weather beaten material it inherited from CN, was never able to break even (1330) Furthermore, the leaders at the time denied the importance of also maintaining efficient, competitive and aggressive passenger service, deeming it less profitable than freight transportation and not essential because road transportation was available by car or bus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-14]

Elle n'a fait qu'empirer avec la création de VIA qui, avec la vétusté de son matériel légué par le CN, n'a jamais pu devenir rentable avec sa situation que l'on connaît (1330) Aussi, les dirigeants de l'époque ont refusé l'importance également de maintenir un service de passagers efficace, concurrentiel et dynamique, le jugeant moins rentable que le transport de marchandises et non essentiel face au service routier, composé d'automobiles ou d'autobus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-05-14]

The Canadian intercity bus industry is much smaller but also meets an essential transportation need.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

L'industrie canadienne du transport par autocar a moins d'envergure, mais elle répond aussi à un besoin essentiel en matière de transport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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'essential bus' ->

Date index: 2021-02-05