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Air cover
Air surveillance
Airspace and air traffic manager
Airspace management officer
Airspace manager
Area air-defence
Area coverage
Carry out airspace management
Committee for European Airspace Coordination
Control elements of airspace management
Control of airspace
Coordinate elements of airspace management
European Nato airspace
MNPS airspace
Manage aspects of airspace management
Manager of airspace
Minimum navigation performance specifications airspace
Monitor airspace planning
Monitor use of airspace
Monitoring of airspace
Survey airspace planning
Survey use of airspace

Traduction de «european airspace » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Committee for European Airspace Coordination

Comité de coordination de l'espace aérien européen


Committee for European Airspace Coordination Working Group on Communications and Navigation Aids

Committee for European Airspace Coordination Working Group on Communications and Navigation Aids


airspace and air traffic manager | airspace management officer | airspace manager | manager of airspace

gestionnaire de l'espace aérien | responsable de la gestion de l'espace aérien


control elements of airspace management | coordinate elements of airspace management | carry out airspace management | manage aspects of airspace management

gérer les aspects de la gestion de l'espace aérien


survey airspace planning | survey use of airspace | monitor airspace planning | monitor use of airspace

surveiller la planification de l'espace aérien


Central and Eastern European Regional Airspace Management Conference

Conférence de gestion de l'espace aérien régional d'Europe centrale et orientale


European Nato airspace

espace aérien européen de l' Otan


minimum navigation performance specifications airspace | MNPS airspace

espace aérien MNPS


protection of the airspace (1), airspace surveillance (2) | area coverage (3) | air cover (4) | area air-defence (5)

couverture aérienne [ couv aér ]


air surveillance | control of airspace | monitoring of airspace

surveillance de l'espace aérien
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
This regulation forms part of a package of legislation on air traffic management designed to create a single European sky by 31 December 2004. The objective of the single European sky is to ensure an optimum use of European airspace to meet the requirements of all airspace users.

Le règlement fait partie d’un train de mesures concernant la gestion du trafic aérien et visant la réalisation de l’objectif de ciel unique européen à partir du 31 décembre 2004, qui permettra une utilisation optimale de l’espace aérien européen pour répondre aux exigences de tous ses utilisateurs.


In order to allow for continuity of air traffic management, a minimum level of service in managing European airspace should be ensured, allowing at least for the movement of overflights (flights crossing the airspace of an affected state or area) causing the least amount of disruption to the network.

Afin d’assurer la continuité de la gestion du trafic aérien, il convient de garantir un niveau de service minimum dans la gestion de l’espace aérien européen, en autorisant au moins les opérations de survol (vols traversant l’espace aérien d’un pays ou d'une zone touchés par une perturbation), réduisant ainsi au maximum les incidences des perturbations sur le réseau.


This regulation forms part of a package of legislation on air traffic management designed to create a single European sky by 31 December 2004. The objective of the single European sky is to ensure an optimum use of European airspace to meet the requirements of all airspace users.

Le règlement fait partie d’un train de mesures concernant la gestion du trafic aérien et visant la réalisation de l’objectif de ciel unique européen à partir du 31 décembre 2004, qui permettra une utilisation optimale de l’espace aérien européen pour répondre aux exigences de tous ses utilisateurs.


2. Where the Commission witnesses a significant and persistent drop in performance at local or functional airspace block level, affecting other States parties to the single European sky and/or the entire European airspace, it may request the Member State(s) concerned to define, apply and communicate to the Commission corrective measures designed to achieve the targets set in their performance plan.

2. Lorsque la Commission constate une baisse de performance significative et constante au niveau local ou des blocs d’espace aérien fonctionnels qui affecte d’autres États parties au ciel unique européen ou l’ensemble de l’espace aérien européen, elle peut demander à l’État membre ou aux États membres concernés de définir, d’appliquer et de communiquer à la Commission les mesures correctrices destinées à atteindre les objectifs fixés dans leur plan de performance.


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This model ensures the separation from regulatory bodies as it turns the Network Manager away from the role of an intergovernmental organisation, overseeing a patchwork of national airspace blocks and towards a more rational air navigation service coordination, focused on the creation of a more efficient and cost-effective European airspace network, worthy of the name — Single European Sky.

Ce modèle garantit la séparation avec les organismes de contrôle, en ce que le gestionnaire de réseau s'écarte du rôle d'une organisation intergouvernementale supervisant une mosaïque de blocs d'espace aériens nationaux pour assumer une mission de coordination plus rationnelle des services de navigation aérienne, centrée sur la création d'un réseau aérien européen plus efficace et plus rentable, méritant le nom de «ciel unique européen».


2. Where the Commission witnesses a significant and persistent drop in performance in a Member State or a functional airspace block, affecting other States parties to the single European sky and/or the entire European airspace, it may request the Member States concerned and national or functional airspace block supervisory authority or body concerned to define, apply and communicate to the Commission appropriate measures to achieve the targets set in their performance plan.

2. Lorsque la Commission constate, dans un État membre ou un bloc d’espace aérien fonctionnel, une baisse de performance significative et constante qui affecte d’autres États parties au ciel unique européen ou l’ensemble de l’espace aérien européen, elle peut demander aux États membres concernés et à l’autorité de surveillance ou à l’organe concerné au niveau national ou du bloc d’espace aérien fonctionnel de définir, d’appliquer et de communiquer à la Commission les mesures appropriées pour atteindre les objectifs fixés dans leur pla ...[+++]


While the cost for the provision of air navigation services in Europe amounts to some € 8 billion per year, the total additional cost borne by airlines because of suboptimal cost-efficiency and fragmentation of the European airspace is estimated at some € 4 billion per year. In short, a single European airspace is not yet a reality.

Alors que le coût de la fourniture des services de navigation aérienne en Europe s'élève à quelque 8 milliards d'euros par an, le total des coûts supplémentaires supportés par les compagnies aériennes du fait d'une efficacité économique insuffisante et de la fragmentation de l'espace aérien européen représente, selon les estimations, quelque 4 milliards d'euros par an. En d'autres termes, l'espace aérien européen unique n'est pas encore une réalité.


2. Where the Commission witnesses a significant and persistent drop in performance in a Member State or a functional airspace block, affecting other States parties to the single European sky and/or the entire European airspace, it may request the Member States concerned and national or functional airspace block supervisory authority or body concerned to define, apply and communicate to the Commission appropriate measures to achieve the targets set in their performance plan.

2. Lorsque la Commission constate, dans un État membre ou un bloc d’espace aérien fonctionnel, une baisse de performance significative et constante qui affecte d’autres États parties au ciel unique européen ou l’ensemble de l’espace aérien européen, elle peut demander aux États membres concernés et à l’autorité de surveillance ou à l’organe concerné au niveau national ou du bloc d’espace aérien fonctionnel de définir, d’appliquer et de communiquer à la Commission les mesures appropriées pour atteindre les objectifs fixés dans leur pla ...[+++]


Expects that the introduction of a system of Air Traffic Management with state-of-the-art and innovative technologies within the framework of the SESAR Joint Undertaking would contribute to fighting fragmentation of European airspace and its forecasted congestion and would significantly increase airspace capacity, which will benefit all airspace users, including general and business aviation;

escompte que l'introduction d'un système de gestion du trafic aérien fondé sur des technologies modernes et novatrices dans le cadre de l'entreprise commune SESAR pourra contribuer à réduire la fragmentation de l'espace aérien européen et son encombrement prévisible et à augmenter fortement la capacité de l'espace aérien, ce qui sera bénéfique pour tous les utilisateurs de l'espace aérien, y compris l'aviation générale et d'affaires;


This regulation forms part of a package of legislation on air traffic management designed to create a single European sky by 31 December 2004. The objective of the single European sky is to ensure an optimum use of European airspace to meet the requirements of all airspace users.

Le règlement fait partie d’un train de mesures concernant la gestion du trafic aérien et visant la réalisation de l’objectif de ciel unique européen à partir du 31 décembre 2004, qui permettra une utilisation optimale de l’espace aérien européen pour répondre aux exigences de tous ses utilisateurs.


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