Going beyond subsidiarity and to boost political action, make it coherent and stimulate the emergence of projects, all stak
eholders (transport companies, vehicle and parts manufacturers, insurance companies and infrastructure operators, local and re
gional authorities) should give a formal undertaking that
they will cooperate and try, collectively and individually, to obtain maximum effectiveness
by subscribing to a European ...[+++] Road Safety Charter. [9]
Au-delà de la subsidiarité, pour dynamiser et rendre cohérente l'action politique et pour stimuler l'émergence de projets, il serait souhaitable que l'ensemble des parties concernées (entreprises de transport, constructeurs de véhicules et équipementiers, sociétés d'assurance et exploitants d'infrastructures, collectivités locales et régionales) s'engagent formellement à coopérer et à rechercher, collectivement et individuellement, la plus grande efficacité en souscrivant à une Charte européenne sur la sécurité routière [9].