Traduction de «experimental car » (Anglais → Français) :

voiture expérimentale [ prototype expérimental ]

voiture concept | prototype

wagon heurtoir réversible

collecter des données expérimentales

préchauffer le chariot d’un four

organiser la restitution d'une voiture de location

Journée européenne En ville sans ma voiture !

car de reportage | voiture de reportage | car de captation | car de direct | voiture flash | voiture magnétoscope

autorail | véhicule automoteur

Lors du rallye automobile «écologique» qui s’est déroulé à Shanghai, le «Michelin Challenge Bibendum», figurait parmi les 150 voitures expérimentales présentées «Habo», un véhicule qui ne fonctionne pas à l’essence mais au peroxyde d’hydrogène, lequel produit de l’oxygène par réaction avec l’eau.

Lors du rallye automobile « écologique » qui s’est déroulé à Shanghai, le « Michelin Challenge Bibendum », parmi les 150 voitures expérimentales présentées, figurait "Habo", un véhicule qui ne fonctionne pas à l'essence, mais au peroxyde d'hydrogène, qui, par réaction avec l'eau, produit de l'oxygène.

Ce Protocole de Kyoto comporte des mesures dans des champs de compétence véritablement efficaces pour lutter contre les changements climatiques, par exemple: une réglementation sévère sur les normes de fabrication de l'ensemble des véhicules qui prévoira de lourdes pénalités en cas de non-respect, lesquelles seront applicables à brève échéance; l'élimination de la TPS sur l'achat d'automobiles neuves consommant moins de 6 litres d'essence aux 100 km et des incitatifs pour les camions efficaces; l'octroi de subventions de recherche et développement à des organismes qui travaillent pour la lutte contre les changements climatiques, comme le Centre d'expérimentation des véhic ...[+++]ules électriques du Québec, à Saint-Jérôme; la création d'une déduction fiscale sur les laissez-passer pour le transport en commun; et l'étiquetage écoénergétique obligatoire sur tous les véhicules neufs et usagés vendus au Canada.

Qu'en 1985, le laboratoire de recherche des transports du Royaume-Uni a réalisé, sur la base d'un modèle existant, un véhicule expérimental équipé d'une protection pour les piétons et qu'une voiture japonaise, aujourd'hui commercialisée, satisfait à plus de 70% des normes de l'EuroNCAP, voilà qui prouve clairement que la négociation devrait être courte et pourrait être menée à bien d'ici à la fin de 2002.