Any new sea-going vessel of 100 gt and above used for the transportation of goods or persons, or for the performance of a specialised service (for example, fishing vessels, fish factory ships, ice breakers and as dredgers, that present in a permanent way by their means of propulsion and direction (steering) all the characteristics of self-navigability in the high sea), tugs of 365 kw and over and to unfinished shells of ships that are afloat and mobile.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Les navires de mer de 100 tb et plus, utilisés pour le transport de marchandises ou de personnes, ou pour assurer un service spécialisé (par exemple, navires de pêche, navires-usines, brise-glaces et les dragues qui présentent de manière permanente, de par leur système de propulsion et de direction, toutes les caractéristiques de navigabilité autonome en haute mer), les remorqueurs de 365 kW et plus, et les coques de navires non terminées mais flottantes et mobiles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

(i) six knots in the case of passenger ships carrying more than 12 passengers, tankers, whale factories and fish processing ships, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) de six noeuds dans le cas des navires à passagers transportant plus de 12 passagers, des navires-citernes, des navires employés comme navires-usines dans la pêche à la baleine et des navires employés à la transformation des produits de la pêche, ou

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Yet at any given moment there are 20 to 30 factory ships fishing off the East Coast of Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-11-27]

Or, il y a toujours de 20 à 30 navires-usines qui pêchent dans ce secteur.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-11-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-11-27]

D. whereas the causes of this famine are various, including civil war, political instability, the lack of security throughout the region, degradation of soils, climate change, illegal dumping of toxic waste on the coast of Somalia and excessively intensive and illegal fishing off the coast of Somalia by European and Asian factory ships;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-14]

D. considérant que les causes de cette famine sont diverses et que parmi celles‑ci figurent la guerre civile, l'instabilité politique, l'insécurité dans l'ensemble de la région, la dégradation des sols, le changement climatique, le déversement illégal de déchets toxiques sur les côtes somaliennes ainsi que la pêche trop intensive et illégale menée au large des côtes somaliennes par des navires-usines européens et asiatiques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-14]

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Another specific example is EU factory ships depleting fishing grounds within the exclusion zones of African states.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

Un autre exemple spécifique est celui des navires-usines de l’UE qui appauvrissent les terrains de pêche dans les zones d’exclusion des États africains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-16]

Spokespersons from Clyde River and Qikiqtarjuaq were of the opinion that only small, community-based fishing vessels in 0A would help raise community employment to any appreciable degree, and that Inuit employment on offshore factory ships, although economically important, did not create the “quality of life” or kind of employment that Inuit desire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

Les porte-parole de Clyde River et de Qikiqtarjuaq estiment que la seule manière de créer de l’emploi de manière appréciable dans la collectivité est d’exploiter de petits bâtiments de pêche; ils croient que les emplois à bord de navires usines hauturiers, même s’ils sont importants pour les Inuits, du point de vue économique, ne procurent toutefois pas la qualité de vie recherchée par ces derniers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-03-31]

Sea-going vessels, including factory ships on which the fish caught is worked or processed, shall be considered as part of the territory of the Community or of Israel provided that they satisfy the conditions set out in paragraph 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Les navires opérant en haute mer, y compris les navires-usines à bord desquels est effectuée la transformation ou l'ouvraison des produits de leur pêche, sont réputés faire partie du territoire de la Communauté ou d'Israël, sous réserve qu'ils remplissent les conditions énoncées au paragraphe 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

An article in The Telegram, the St. John's daily paper, on Thursday past, said that sources in the fishing industry say that foreign factory freezer trawlers, which are ships that process fish at sea, are given a full day's notice by the patrol boat Kommandor Amalie before on-board inspections are carried out.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-04-22]

Un article publié jeudi dernier dans le Telegram, le quotidien de St. John's, rapportait que, selon des sources dans l'industrie de la pêche, les chalutiers- usines étrangers, qui sont des navires traitant le poisson en mer, reçoivent un avis de 24 heures de la part du patrouilleur Kommandor Amalie avant que soient effectuées des inspections à bord.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-04-22]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-04-22]

Vessels operating on the high seas, including factory ships on which the fish caught is worked or processed, shall be considered as part of the territory of the Community or of Tunisia provided that they satisfy the conditions set out in paragraph 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

Les navires opérant en haute mer, y compris les navires-usines, à bord desquels est effectuée la transformation ou l'ouvraison des produits de leur pêche, sont réputés faire partie du territoire de la Communauté ou de la Tunisie, sous réserve qu'ils remplissent les conditions énoncées au paragraphe 2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

That fish is frozen and shipped to China, where it is reprocessed in state-of-the-art factories into value-added products that come back into the high-value markets of North America and Europe and are sold to large chains like Wal-Mart and Costco.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le poisson est surgelé et expédié en Chine où il est retransformé dans des entreprises ultramodernes en produits à valeur ajoutée qui reviennent sur les marchés à haute valeur de l'Amérique du Nord et de l'Europe et le poisson est ensuite vendu à des grandes chaînes comme Wal-Mart et Costco.

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Date index: 2022-10-31