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Traduction de «flight-navigation receiver and transmitter » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

flight-navigation receiver and transmitter

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

récepteur et émetteur de radionavigation aéronautique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

– having regard to the request sent by the rapporteur in April 2013 to the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) for cooperation on disclosure of flight data, and to the positive reply received in June 2013,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

– vu la demande que le rapporteur a adressée en avril 2013 à l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) pour obtenir sa coopération dans la communication des données de vol et vu la réponse favorable de l'Agence reçue en juin 2013,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-09]

– having regard to the request sent by the rapporteur in April 2013 to the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) for cooperation on the disclosure of flight data, and to the agency’s positive reply received in June 2013,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

– vu la demande que le rapporteur a adressée en avril 2013 à l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) en vue de sa coopération quant à la communication des données de vol et vu la réponse favorable de l'Agence de juin 2013,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

Since March 2011, air carriers with a certified receiver aboard their aircraft can use EGNOS for en-route navigation and precision approaches, enabling safer landings and more energy-efficient flights (IP/11/247).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-25]

Depuis mars 2011, les transporteurs aériens dont les aéronefs sont équipés d’un récepteur certifié peuvent utiliser EGNOS pour la navigation en route et les approches de précision, ce qui permet des atterrissages plus sûrs et des vols plus économes en énergie (IP/11/247).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-07-25]

In addition, since March 2011, air carriers with a certified receiver aboard their aircraft can use EGNOS for en-route navigation and precision approaches, enabling safer landings and more energy-efficient flights (see below and IP/11/247).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-09]

En outre, depuis mars 2011, les transporteurs aériens dont les aéronefs sont équipés d’un récepteur certifié peuvent utiliser EGNOS pour la navigation en route et les approches de précision, ce qui permet des atterrissages plus sûrs et des vols plus économes en énergie (voir plus bas et IP/11/247).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-07-09]

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9. Air navigation service providers shall ensure that the performance of the transmitter/receiver ground constituent installed within the 8,33 kHz voice communication systems comply with the ICAO standards specified in Annex I(1) with regard to the frequency stability, modulation, sensitivity, effective acceptance bandwidth and adjacent channel rejection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

9. Les fournisseurs de services de navigation aérienne veillent à ce que les performances des composants émetteur/récepteur au sol installés dans le cadre des systèmes de communications vocales fondés sur un espacement entre canaux de 8,33 kHz soient conformes aux normes de l’OACI spécifiées à l’annexe I, point 1, en ce qui concerne la stabilité en fréquence, la modulation, la sensibilité, la largeur de bande d’acceptation effective et la réjection de canal adjacent effective.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

2. One or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g., satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

2. un ou plusieurs senseurs externes utilisés pour corriger la position et/ou la vitesse, soit périodiquement soit de manière continue tout au long du vol (p. ex. récepteur pour la navigation par satellite, altimètre radar et/ou radar Doppler); et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The European satellite navigation system - Galileo: satellite radio navigation enables anyone with a transmitter/receiver to pick up signals transmitted by several satellites and determine, to a high degree of accuracy from one moment to the next, their own position in terms of longitude, latitude and altitude.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Le programme européen de radionavigation par satellite Galileo: la radionavigation par satellite permet au détenteur d'un émetteur/récepteur de déterminer et de communiquer très précisément, à chaque instant, sa position en longitude, latitude et altitude, grâce à la captation de signaux émis par plusieurs satellites.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

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Date index: 2023-10-09