researching the past in recorded source | study the past in recorded sources | examine the past in recorded sources | research the past in recorded sources

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

enquêter sur le passé à partir de documents d’archives

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

berne | ver macaque

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

oestre du mouton | Oestrus ovis

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

basic cocaine paste | coca paste | cocaine base | cocaine base paste | CBP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cocaïne base

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pâte dentifrice | dentifrice | pâte à dents

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Over the past years, an increasing number of 'near misses' – where a drone flies very close to a civilian aircraft – has been recorded across Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-09-28]

Au cours des dernières années, un nombre croissant de «quasi-accidents» — lorsqu'un drone vole très près d'un aéronef civil — a été enregistré dans toute l'Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-09-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-09-28]

Air Canada is the only airline in Canada that does not allow its pilots to fly past the age of 60. WestJet, Air Transat, and Skyservice all allow their pilots to fly past the age of 60, and some allow it beyond the age of 65.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

Air Canada est le seul transporteur aérien canadien qui n'autorise pas ses pilotes à conduire un avion après 60 ans, contrairement à WestJet, à Air Transat et à Skyservice.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

The Fly Past 60 Coalition is a group that was formed by a segment of Air Canada pilots who oppose mandatory retirement. We're a group of 200 Air Canada pilots, past and present, who have joined together to pursue our mandatory retirement complaints.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

La Fly Past 60 Coalition a été constituée par 200 pilotes d'Air Canada, anciens ou actuels, qui s'opposaient à l'âge de la retraite obligatoire et souhaitent formuler une plainte à cet égard.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

As regards flights from or to Europe, we will ask the airlines to give us advance notice, so as to avoid the mistake made in the past of listing people with the same name on the no-fly list, prompting the grounding of an aircraft simply because of confused identity.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

En ce qui concerne les vols en provenance ou à destination de l’Europe, nous demanderons aux compagnies aériennes de nous adresser une notification préalable afin de se prémunir de l’erreur commise par le passé, où des personnes homonymes ont été répertoriées sur la liste «no-fly» et un avion a ainsi été interdit de décollage simplement à cause d’une confusion d’identités.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-04]

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We may see Sea Kings flying past — well past 2008, not by 2005 as we were told.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-03-12]

Nous pourrions très bien apercevoir dans les cieux les Sea King jusqu'en 2008 et non 2005, contrairement à ce qui nous a été promis.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-03-12]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-03-12]

Aircraft noise is not determined by engine by-pass ratio alone, and I believe that aircraft noise should be measured by the actual noise made during take-off, fly-past and landing as is the case under the Chicago Convention.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-29]

Le bruit des avions n'est pas déterminé uniquement par le taux de dilution des moteurs et je pense que le bruit des avions devrait être mesuré par le bruit réellement émis lors du décollage, du survol et de l'atterrissage, ainsi que le stipule la convention de Chicago.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-29]

I think of the fly-past of the Sea King helicopter and the dropping of a memorial wreath and the simplicity of the children's choir.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-09-21]

Je pense au passage de l'hélicoptère Sea King, qui a jeté une couronne de fleurs, et à la simplicité de la chorale d'enfants.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-09-21]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-09-21]

How can we speak derogatorily of the 1 000 Iraqi Kurds in the “East Sea” as illegal economic migrants, when NATO members, including my own Member State, are sufficiently conscious of their vulnerability to Saddam Hussein's persecution, as demonstrated in the past, to enforce a no-fly zone in northern Iraq?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

Comment pouvons-nous qualifier péjorativement d’immigrants économiques illégaux les 1 000 Kurdes irakiens du navire East Sea , alors que les membres de l’OTAN, y compris mon propre pays, sont suffisamment conscients de leur vulnérabilité à la persécution de Saddam Hussein, démontrée par le passé, que pour faire respecter la zone d'exclusion aérienne dans le Nord de l’Irak ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

For the past two weeks, Greenpeace has had a ship in the middle of the South Atlantic where they have found plenty of vessels catching tuna, flying these flags of convenience.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

Voilà deux semaines, Greenpeace a envoyé un vaisseau au milieu de l’Atlantique sud et l’équipage a trouvé une multitude de thoniers battant pavillon de complaisance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-18]

Mr. Leon E. Benoit (Lakeland, Ref.): Mr. Speaker, picture this: $75,000 spent on a fly-past; $67,000 on the use of a flight simulator; $75,000 on food and drink charged to the Crowne Plaza Hotel; a total of over $2 million spent on a conference-retirement party for General DeQuetteville.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

M. Leon E. Benoit (Lakeland, Réf.): Monsieur le Président, rendez-vous compte. On a dépensé 75 000 $ pour un défilé aérien, 67 000 $ pour un simulateur de vol et 75 000 $ pour de la nourriture et des boissons consommées à l'hôtel Crowne Plaza.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-05-01