Traduction de «for transatlantic flights » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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transatlantic flight

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vol transatlantique

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transatlantic relations [ transatlantic dialogue | transatlantic partnership | transatlantic relationships | Atlantic World(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

relations transatlantiques [ dialogue transatlantique | partenariat transatlantique ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Canada-European Union Transatlantic Summit [ Transatlantic Summit ]

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Sommet transatlantique Canada-Union européenne [ Sommet transatlantique ]

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New Transatlantic Market | New Transatlantic Marketplace | NTM [Abbr.] | NTMP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Nouveau marché transatlantique | NTM [Abbr.]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Follow-Up Committee for Transatlantic Relations | Transatlantic Relations Follow-up Committee

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

comité de suivi des relations transatlantiques | comité de suivi UE-États-Unis

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Transatlantic Agreement | Transatlantic Declaration | TAA [Abbr.] | TAD [Abbr.]

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Accord transatlantique | Déclaration transatlantique | TAA [Abbr.] | TAD [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pre-flight actions for IFR flights | pre-flight checks for IFR flights | pre-flight procedures for IFR flights | preparation activities for IFR flights

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

procédures de pré-vol pour vols IFR

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

space navigation [ manned space flight | space flight | space travel(GEMET) | Space flight(STW) | space flight(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

navigation spatiale [ vol spatial | vol spatial habité ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Canada-Council of Europe parliamentary seminar, October 1998: beyond NAFTA to a Canada-Europe transatlantic marketplace: issues and prospects

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Colloque parlementaire Canada-Conseil de l'Europe, octobre 1998 : Au-delà de l'ALÉNA vers un marché transatlantique Canada-Europe

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outflow of capital [ flight of capital ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

évasion de capitaux [ fuite des capitaux ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

You claim that 25% of your income is from domestic flights, 25% from the charter flights, and 25% from the transatlantic flights.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Vous avez dit que 25 p. 100 de vos revenus provenaient des vols intérieurs, 25 p. 100 des vols nolisés et 25 p. 100 des vols transatlantiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Our group is a member of a transatlantic joint venture with Delta and Alitalia, providing 250 transatlantic flights daily.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Notre Groupe est membre d'une coentreprise transatlantique avec Delta et Alitalia, qui offre 250 vols transatlantiques quotidiens.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Considering the fact that Chalk River is on the Toronto-to-Europe transatlantic flight path, that a change in an aircraft's flight path would allow for minimal warning for an air traffic controller to spot it, and that other countries have recognized that the only way to safely protect a nuclear power facility from air attack is with on-site anti-aircraft batteries, at what point should we expect to see the positioning of anti-aircraft defences at all of Canada's nuclear power sites?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Étant donné que la centrale de Chalk River se trouve sur la trajectoire des vols transatlantiques entre Toronto et l'Europe, qu'un changement subi de trajectoire pourrait ne pas être détecté suffisamment rapidement par un contrôleur aérien pour permettre de donner un minimum d'avertissement, et que d'autres pays ont reconnu que la seule façon de protéger efficacement une centrale nucléaire contre une attaque aérienne consiste à la munir de batteries antiaériennes, quand serions-nous en droit de nous attendre à ce que l'ensemble des ce ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

– having regard to its previous resolutions on the EU-US PNR data issue, notably its resolutions of 5 May 2010 on the launch of negotiations for passenger name record (PNR) agreements with the United States, Australia and Canada , of 13 March 2003 on transfer of personal data by airlines in the case of transatlantic flights , of 9 October 2003 on transfer of data by airlines in the case of transatlantic flights: state of negotiations with the USA , of 31 March 2004 on the draft Commission decision noting the adequate level of protection provided for personal data contained in the passenger name r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-10]

– vu ses résolutions antérieures sur la question des données PNR entre l'Union européenne et les États-Unis, notamment ses résolutions du 5 mai 2010 sur le lancement des négociations sur les accords relatifs aux données des passagers aériens (PNR) avec les États-Unis, l'Australie et le Canada , du 13 mars 2003 sur la transmission des données personnelles par les compagnies aériennes lors des vols transatlantiques , du 9 octobre 2003 sur la transmission de données personnelles par les compagnies aériennes dans le cas de vols transatlantiques: état des négociat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-10]

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– having regard to its previous resolutions on the EU-US PNR data issue, notably its resolutions of 5 May 2010 on the launch of negotiations for passenger name record (PNR) agreements with the United States, Australia and Canada, of 13 March 2003 on transfer of personal data by airlines in the case of transatlantic flights, of 9 October 2003 on transfer of data by airlines in the case of transatlantic flights: state of negotiations with the USA, of 31 March 2004 on the draft Commission decision noting the adequate level of protection provided for personal data contained in the passenger name reco ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

– vu ses résolutions antérieures sur la question des données PNR entre l'Union européenne et les États-Unis, notamment ses résolutions du 5 mai 2010 sur le lancement des négociations sur les accords relatifs aux données des passagers aériens (PNR) avec les États-Unis, l'Australie et le Canada, du 13 mars 2003 sur la transmission des données personnelles par les compagnies aériennes lors des vols transatlantiques, du 9 octobre 2003 sur la transmission de données personnelles par les compagnies aériennes dans le cas de vols transatlantiques: état des négociat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-09]

– having regard to its previous resolutions on the EU-US PNR issue, notably its resolutions of 13 March 2003 on transfer of personal data by airlines in the case of transatlantic flights , of 9 October 2003 on transfer of data by airlines in the case of transatlantic flights: state of negotiations with the USA , of 31 March 2004 on the draft Commission decision noting the adequate level of protection provided for personal data contained in the Passenger Name Records (PNRs) transferred to the US Bureau of Customs and Border Protection , its recommendation to the Council of 7 September 2006 on the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

– vu ses précédentes résolutions sur la question des PNR entre l'Union européenne et les États-Unis, notamment sa résolution du 13 mars 2003 sur la transmission des données personnelles par les compagnies aériennes lors des vols transatlantiques , sa résolution du 9 octobre 2003 sur la transmission de données personnelles par les compagnies aériennes dans le cas de vols transatlantiques: état des négociations avec les États-Unis , sa résolution du 31 mars 2004 sur le projet de décision de la Commission constatant le niveau de protecti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

– having regard to its previous resolutions on the EU-US PNR issue, notably its resolutions of 13 March 2003 on transfer of personal data by airlines in the case of transatlantic flights, of 9 October 2003 on transfer of data by airlines in the case of transatlantic flights: state of negotiations with the USA, of 31 March 2004 on the draft Commission decision noting the adequate level of protection provided for personal data contained in the Passenger Name Records (PNRs) transferred to the US Bureau of Customs and Border Protection, its recommendation to the Council of 7 September 2006 on the neg ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-20]

– vu ses précédentes résolutions sur la question des PNR entre l'Union européenne et les États-Unis, notamment sa résolution du 13 mars 2003 sur la transmission des données personnelles par les compagnies aériennes lors des vols transatlantiques, sa résolution du 9 octobre 2003 sur la transmission de données personnelles par les compagnies aériennes dans le cas de vols transatlantiques: état des négociations avec les États-Unis, sa résolution du 31 mars 2004 sur le projet de décision de la Commission constatant le niveau de protection ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-20]

A. having regard to its resolution of 13 March 2003 on transfer of personal data by airlines in the case of transatlantic flights ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

A. rappelant sa résolution du 13 mars 2003 sur la transmission des données personnelles par les compagnies aériennes lors des vols transatlantiques ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

Lastly, Mirabel was to be the sole gateway in Canada for all transatlantic flights and, eventually, for all international flights other than transborder flights (1245) Things did not turn out that way.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-25]

Enfin, Mirabel devait être la seule porte d'entrée au Canada de tous les vols transatlantiques et éventuellement de tous les vols internationaux autres que transfrontaliers (1245) Or, la réalité est tout autre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-25]

Senator Kinsella: I was on a transatlantic flight about 10 days ago and the door was wide open for half the flight. That was not following procedures then.

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Le sénateur Kinsella: J'ai pris un vol transatlantique il y a environ 10 jours et la porte a été grande ouverte pendant la moitié du vol. Ce n'est pas ce que l'on appelle respecter la procédure.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-03-02