In case tyres classified in category of use 'Tractor - Steering wheel' and marked 'FRONT', 'F-1', 'F-2' or 'F-3' operated at speeds up to a maximum speed of 10 km/h on a tractor equipped with a 'Front end loader' the maximum load on a tyre shall not exceed 2,0 times the load corresponding to the load index marked on the tyre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Si des pneumatiques classés dans la catégorie d’utilisation «Tracteur — Roue directrice» et marqués «FRONT», «F-1», «F-2» ou «F-3» sont utilisés à des vitesses ne dépassant pas 10 km/h sur un tracteur équipé d’un chargeur frontal, la charge maximale sur un pneumatique ne doit pas dépasser 2,0 fois la charge correspondant à l’indice de charge indiqué sur le pneumatique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

In case of ‘Improved Flexion Tyre’ or ‘Very High Flexion Tyre’ classified in category of use 'Tractor – Drive wheel' (marked with prefix IF or VF) operated at speeds up to a maximum speed of 10 km/h fitted to a vehicle equipped with a 'Front end loader', the maximum load on a tyre shall not exceed 1,40 times the load corresponding to the load index marked on the tyre and the relevant reference pressure shall be increased by 40 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Si des pneumatiques à enfoncement amélioré ou à très grand enfoncement classés dans la catégorie d’utilisation «Tracteur — Roue motrice» (marqués du préfixe IF ou VF) et utilisés à des vitesses n’excédant pas 10 km/h sont montés sur un véhicule équipé d’un chargeur frontal, la charge maximale sur un pneumatique ne doit pas dépasser 1,40 fois la charge correspondant à l’indice de charge indiqué sur le pneumatique et la pression de référence correspondante doit être augmentée de 40 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

When you start looking at the possibility there, you look at the critical role of the preliminary front-end research and analysis, and then the gentle hand of government playing a supporting role, so it's of critical interest.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-07]

Lorsque vous commencez à explorer la possibilité ici, vous observez le rôle crucial de la recherche et de l'analyse préliminaires, puis la délicate intervention du gouvernement, qui joue un rôle de soutien — alors c'est d'un intérêt crucial.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-07]

In a sense, it's like front-end load or back-end load mutual funds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Dans un sens, c'est un peu la même différence que dans le cas des fonds communs de placement dont les frais sont prélevés à l'achat et ceux dont les frais sont prélevés au rachat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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That's why our request for increased research funding this year is front-end loaded. It's front-end loaded to accelerate the results of the knowledge infrastructure program and position Canada for the 21st century.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-07]

C'est la raison pour laquelle nous demandons une augmentation du financement de la recherche pour les prochaines années et que ces investissements soient concentrés en début de période, à savoir dès cette année: pour accélérer les résultats du programme d'infrastructure du savoir et faire en sorte que le Canada puisse affronter les défis du XXI siècle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-07]

impact (dynamic test) or loading (static test) at the front of the structure (see 3.2.1.1.2 and 3.2.2.1.2);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

choc (essai dynamique) ou charge (essai statique) à l’avant du dispositif (voir points 3.2.1.1.2 et 3.2.2.1.2);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

impact (dynamic test) or loading (static test) at the front of the structure

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

choc (essai dynamique) ou charge (essai statique) à l’avant du dispositif

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

I don't think there's any question about that. It might be better if some of it were more front-end loaded than back-end loaded, but there isn't much prospect, I don't think, that the money will not be forthcoming one way or the other.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-20]

Ce serait peut-être mieux si l'argent était versé immédiatement plutôt que plus tard, mais il y a peu de chance, à mon sens, qu'il ne soit pas versé d'une façon ou d'une autre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-20]

There are a number of expenditure pressures we've talked about Kyoto and we've talked about health care and we're looking at back-end loading some of these expenditures in future years. In fact, some of the expenditures would logically require some front-end loading.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-10-29]

Il y a un certain nombre d'éléments qui poussent à la dépense—nous avons parlé de Kyoto ainsi que des soins de santé—et il est question de reporter une partie de ces dépenses sur les années à venir, alors qu'en toute logique, certaines de ces dépenses exigeraient de passer au premier plan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-10-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-10-29]

2.1.3.Impact (dynamic tests) or loading (static tests) at the front of the structure (see section 1.2 of Annexes IV A and IV B).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

2.1.2.écrasement à l'arrière (essais dynamiques ou statiques) (voir point 1.4 des annexes IV-A et IV-B) ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-31]

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Date index: 2022-01-30