develop reports on fuel sold in fuel station | prepare a report on fuel sold in fuel station | arrange reports on fuel sold in fuel station | prepare reports on fuel sold in fuel station

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

préparer des rapports sur le carburant vendu dans une station essence

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fuel oil de nitrate d'ammonium | mélanges AFNO | nitrate d'ammonium - fioul | ANFO [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

subfossil wood (1) | wood remains (2) | remains (3), wood remnants (4) | remnants (5)

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bois subfossile (1) | macroreste (2) | macrofossile (3) | macrofossile ligneux (4) | macrofossile d'espèce arborescente (5)

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residual stand | remaining stand | remaining crop

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peuplement restant

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) the effects of fuel jettisoning, where the jettisoning is conducted in accordance with procedures set out in the company operations manual and sufficient fuel remains to arrive at the destination aerodrome at 1,500 feet AGL with a fuel reserve sufficient to fly for 15 minutes thereafter at cruise power.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) les effets de la vidange de carburant, lorsque celle-ci est effectuée conformément aux procédures précisées dans le manuel d’exploitation de la compagnie et la réserve de carburant est suffisante pour que l’aéronef atteigne l’aérodrome de destination à 1 500 pieds AGL et qu’il puisse poursuivre le vol pendant 15 minutes au régime de croisière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

They must be capable of remaining airborne for 2 hours and 50 minutes under normal conditions with a 30 minute fuel remain reserve, and 2 hours and 20 minutes and a 30 minute reserve under intense heat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les hélicoptères doivent pouvoir rester en vol pendant 2 heures et 50 minutes avec une réserve de carburant de 30 minutes dans des conditions normales, et 2 heures et 20 minutes avec une réserve de 30 minutes dans une chaleur intense.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

The pilot-in-command shall check at regular intervals that the amount of usable fuel remaining in flight is not less than the fuel required to proceed to a weather-permissible aerodrome or operating site and the planned reserve fuel as required by SPO.OP.130 and SPO.OP.131.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le pilote commandant de bord vérifie à intervalles réguliers que la quantité de carburant utilisable restant en vol n’est pas inférieure au carburant nécessaire pour poursuivre le vol, le carburant de réserve prévu restant étant conforme aux points SPO.OP.130 et SPO.OP.131, pour atteindre un aérodrome ou site d’exploitation accessible compte tenu des conditions météorologiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Le pilote commandant de bord vérifie à intervalles réguliers que la quantité de carburant utilisable restant en vol n’est pas inférieure au carburant nécessaire pour poursuivre le vol, le carburant de réserve prévu restant étant conforme aux points NCC.OP.130 et NCC.OP.131, pour atteindre un aérodrome ou site d’exploitation accessible selon le temps.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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Where the amount of fuel uplift or the amount of fuel remaining in the tanks is determined in units of volume, expressed in litres, the company shall convert that amount from volume to mass by using actual density values.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Si la quantité de combustible embarquée ou la quantité de combustible restant dans les citernes est exprimée en unités de volume (litres), la compagnie convertit cette quantité en unités de masse en utilisant les valeurs de densité réelle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Although the radioactivity decreases with time, nuclear fuel remains a potential health, safety, and security hazard for thousands of years—we say essentially indefinitely; hence our task.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-21]

Bien que la radioactivité diminue avec le temps, le combustible nucléaire reste un danger potentiel pour la santé, la sécurité, la sûreté pendant des milliers d'années, autrement dit, indéfiniment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-21]

Capt(N) M.F. Williamson: Yes, and as I said earlier, they arrived with 40% to 45% of their fuel remaining.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-05]

Captv M.F. Williamson: Oui et comme je l'ai dit précédemment, il restait entre 40 et 45 p. 100 du carburant à leur arrivée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-12-05]

In each instance, the submarine has arrived in Halifax with between 30% and 40% fuel remaining (1705) [Translation] Mr. Claude Bachand: According to some reports, there are insufficient spare parts on board should a problem arise at sea.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-05]

Dans chaque cas, quand le sous-marin a accosté à Halifax, il lui restait entre 30 et 40 p. 100 de son carburant (1705) [Français] M. Claude Bachand: Selon certaines personnes, il n'y a pas assez de pièces de rechange à bord si un problème surgit en route.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-12-05]

As far as the recovery of waste oils is concerned, the use of waste oils as fuels remains by far the predominant option for the management of waste oils.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

En ce qui concerne la valorisation des huiles usagées, l'utilisation d'huiles usagées en tant que combustible restent de loin l'option prédominante pour la gestion des huiles usagées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Moreover, fossil fuels remain the most important source to meet these energy needs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Entre outre, les combustibles fossiles restent la source la plus importante pour répondre à ces besoins en énergie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2024-02-27