Just up the road from Cheviot there is the Grande Cache coal mine that is going through exactly the same thing in trying to reopen an existing mine and trying to complete an environmental study at the same time so that miners can go back to work.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Tout près de Cheviot, il y a la mine de charbon de Grande Cache, qui vit exactement la même situation. Elle veut rouvrir une mine existante et tente d'effectuer une étude environnementale pour que les mineurs puissent retourner au travail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Road transport safety, improved working conditions and guarantees of fair competition are regulated in various legislative texts, some of which go back several years.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

La sécurité du transport par route, l'amélioration des conditions de travail et la garantie d'une concurrence loyale sont régies par des textes législatifs différents et – pour certains – anciens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-16]

Allow me to go back over a few statistics with you: on the basis of the 2007 impact assessment, which includes evaluations of the previous three years, 30% of road deaths were caused by speeding, and 25% by drink-driving and, I should add, by driving under the influence of drugs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Permettez-moi de passer en revue quelques statistiques avec vous: selon l’analyse d’impact pour 2007, qui reprend les évaluations des trois années précédentes, 30 % des accidents mortels sont dus à des excès de vitesse, et 25 % à la conduite en état d’ivresse - et, faut-il ajouter, sous l’influence de stupéfiants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

It is high time that Europe and its Parliament – which will be voting on the subject today – should at last say that there is no going back, that Kosovo will not be handed back to Serbia, that the status quo no longer works, and that we have to go down this difficult road instead of organising police missions and waiting for others to clarify where they stand.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

Il est grand temps que l’Europe et son Parlement - qui voteront sur le sujet aujourd’hui - fassent enfin savoir qu’il n’est plus possible de revenir en arrière, que le Kosovo ne sera pas restitué à la Serbie, que le statu quo ne fonctionne plus et que nous devons emprunter cette voie difficile au lieu d’organiser des missions de police et d’attendre que d’autres précisent où elles se déroulent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]

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We recommended that 5¢ go back to the provinces on the condition that it be used for roads, bridges and municipal infrastructure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-20]

Nous avions recommandé que 5 cents le litre soient accordés aux provinces à condition que ces montants servent à la construction de routes, de ponts et d’infrastructures municipales.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-20]

It is hurtful when you go back and you are told that: "No, we must improve the road system – we must not improve the rail system".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

Il est cruel d'entendre lorsque l'on rentre : "Non, nous devons améliorer le réseau routier, nous ne devons pas améliorer le réseau ferroviaire".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

We must bear in mind that there is still a long way to go along the road to peace in the Balkans and that potential friction points still exist which could well set the whole process back again.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-13]

Nous devons savoir que le chemin de la paix dans les Balkans est encore long et qu'il subsiste encore des points de friction potentiels qui risquent de nous rejeter dans le passé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-13]

When you had some of your workers going through banks in Ottawa just a few days ago knocking over customers, and when you closed down the airport in Halifax and blocked roads elsewhere, how can you now convince us that all of this is to be forgotten, that you will go back to work and follow the rules, and that the Canadian public will not be inconvenienced?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

Lorsque vos membres vont dans les banques renverser les clients, comme à Ottawa il y a tout juste quelques jours, et quand vous fermez l'aéroport de Halifax et que vous bloquez les routes ailleurs, comment pouvez-vous nous convaincre qu'il faut oublier tout cela, que vous allez reprendre le travail et vous conformer aux règles et que vous ne nuirez pas au public canadien?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-12-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-12-02]

Nor do people who have suffered a mental illness — and I am not talking about things like schizophrenia, where it is a difficult road back, but more about mental breakdown — go back to work and say, ``Hey, I am glad to come back as a chief financial officer now'.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

De plus, ceux qui ont souffert de maladies mentales — et je ne parle ici de maladies comme la schizophrénie, qui constitue une pente très difficile à remonter, mais plutôt de périodes d'épuisement mental — n'ont généralement pas tendance à retourner au travail pour clamer sur tous les toits à quel point ils sont heureux de revenir et de reprendre leur poste de directeur des finances, par exemple.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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If you go back into the mists of time, when a bill would come into force at a date to be fixed by the Governor in Council, the intention was a few weeks down the road, or a few days down the road.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Si vous remontez très loin dans le temps, quand un projet de loi entrait en vigueur à une date fixée par le gouverneur en conseil, le délai visé était de quelques semaines, si ce n'est de quelques jours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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