assess the potential of second-hand merchandise | determine the potential of second-hand merchandise | check the potential of second-hand merchandise | test the potential of second-hand merchandise

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vérifier le potentiel d'objets d'occasion

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gestures of the hand | hand gesture | hand gestures | hand signals

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gestes des mains | gestuelle

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

If they can't do that, then I think where the system is being hurt by their inability to come to an agreement there's a role for a third party to get involved to mediate or hand out slots.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Si elles ne le font pas, et dans les cas où le système est vraiment entravé par leur incapacité à s'entendre, il y aurait place pour une tierce partie qui interviendrait comme médiateur ou pour distribuer les créneaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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On one hand, these airports are able to grant good time slots, a congestion-free environment, very rapid aircraft rotation and greatly reduced airport taxes, and can offer flexible services that are suitable for this type of airline.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

D'un côté, ces aéroports sont en mesure d'accorder de bons créneaux horaires, un environnement non congestionné, des rotations d'avions très rapides et des taxes aéroportuaires fortement réduites et, d'offrir des services flexibles et appropriés à ce type de compagnies aériennes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Airports, on the other hand, have argued that slots constitute their property rights as they are inextricably linked to the airport infrastructure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

Par ailleurs, les aéroports arguent de la propriété de leurs infrastructures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-23]

As a consequence, the 'use-it-or-lose-it' rule, together with the existence of so-called 'grandfather' rights, has led to situations where certain airlines, on the one hand, have claimed that slots are their property.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

La règle selon laquelle les créneaux horaires doivent être soit utilisés soit abandonnés, combinée à l'existence de droits acquis, a conduit à des situations où certains transporteurs ont fait valoir que les créneaux horaires étaient leur propriété.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

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Rules on issuing and administering slots fall between the two stones of regulatory policy pressures and proposal by the Community and Member States on the one hand, and the freedom of the airlines concerned to pursue economic activity on the other.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

Les règles relatives à l'attribution et à la gestion des créneaux horaires sont à la croisée des contraintes d'un système, des conceptions de l'Union européenne et des États membres et de la liberté d'action économique des transporteurs concernés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-23]

- To avoid handing current slot holders an asset they did not pay for, all "grandfather rights" should be revoked for the launch of the new system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

- pour éviter de donner aux actuels détenteurs de créneaux un avantage qu'ils n'ont pas payé, tous les droits acquis devraient être annulés pour le lancement du nouveau système;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-23]

On the other hand, she confirmed that the rules on slot allocation allow airlines to keep unused slots in exceptional circumstances and to retain them for as long as the exceptional circumstances persist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

En revanche, elle a confirmé que le règlement sur les créneaux horaires permet, dans des circonstances exceptionnelles, de maintenir auprès des compagnies bénéficiaires des créneaux non utilisés, de les conserver aussi longtemps que durent ces circonstances exceptionnelles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-09-23]

On the other hand, the question of slot allocation must be the subject of a Commission proposal since we cannot accept the current situation, in which many slots are lost, not all of them are properly used and, furthermore, let us be honest, there is a black market in them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-02]

Par ailleurs, le problème de l'attribution des créneaux horaires doit faire l'objet d'une proposition de la Commission car nous ne pouvons accepter que l'on perde actuellement de nombreux créneaux horaires, qu'on ne les utilise pas tous convenablement et, en outre, disons-le clairement, qu'il y ait un marché noir autour de ces créneaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-02]

When we discussed the slot situation, Air Canada's complaints were based on the fact that you want them to negotiate the Heathrow slots, but it is not within the hands of Air Canada; it is within the hands of the Canadian and British governments.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Lorsque nous avons abordé la question des créneaux, les représentants d'Air Canada se plaignaient du fait que vous souhaitiez les voir négocier les créneaux de Heathrow en dépit du fait que cela ne dépendait pas d'Air Canada mais plutôt des gouvernements canadien et britannique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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The changes go hand in hand with the single market and are a great step forward for air transport since they usher in the freedom to provide services (whilst, nevertheless, controlling mergers) and make cross-border sales. But this still leaves the two major problems of airspace capacity and slot availability at congested airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ces développements accompagnent le marché unique qui représente un grand intérêt pour le transport aérien en permettant la liberté de service en contrôlant les concentrations, en autorisant les ventes transfrontalières.Cependant, deux problèmes importants restent à résoudre, celui de la capacité de l'espace aérien et de la disponibilité des slots dans les aéroports encombrés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-10-02