Personne montant un animal ou occupant un véhicule à traction animale blessée dans une collision avec une automobile, une camionnette, un véhicule lourd ou un autobus

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant of pick-up truck or van injured in collision with heavy transport vehicle or bus

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant d'une camionnette blessé dans une collision avec un véhicule lourd ou un autobus

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

heavy equipment service truck driver

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chauffeur de camion d'entretien et de réparation d'équipement lourd [ chauffeuse de camion d'entretien et de réparation d'équipement lourd ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

heavy construction truck driver

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conducteur de camion lourd

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

66. Calls for a revision of Regulation (EC) No 561/2006 as regards driving and resting times for truck and bus drivers, in order to adapt the current rules and harmonise the enforcement of this regulation in the different Member States, as part of the Commission Road Package;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

66. demande une révision du règlement (CE) n 561/2006 en ce qui concerne les temps de conduite et de repos des conducteurs de poids lourds et d'autobus, afin d'adapter les règles en vigueur et d'harmoniser l'application de ce règlement dans les différents États membres, dans le cadre du paquet "Transports routiers" de la Commission;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-08]

When it comes to truck and bus drivers, we are specifically interested in their health and wellness.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

En ce qui concerne les conducteurs de camions et d'autobus, nous nous intéressons plus particulièrement à leur santé et à leur bien-être.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-10-27]

It contains various strategies to reduce fatigue, improve alertness and, in doing so, enhance the safety of the truck and bus driver, other motorists, bicyclists and pedestrians.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Le programme comprend diverses stratégies visant à réduire la fatigue, à rendre les conducteurs plus alertes et, ce faisant, à améliorer la sécurité des conducteurs de camions et d'autobus, des autres conducteurs, des cyclistes et des piétons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-10-27]

Electronic logging devices are used to track, collect, and record electronic safety data on a truck or bus driver's compliance with the hours of service regulations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Ces dispositifs permettent de repérer, de recueillir et d'enregistrer des données électroniques sur la sécurité relativement au respect du règlement sur les heures de service par le conducteur d'un camion ou d'un autobus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-10-27]

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The hours of service regulations govern the maximum driving times and minimum off-duty times for truck and bus drivers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

Le règlement sur les heures de service régit le nombre maximal d'heures de conduite et établit le nombre minimal d'heures de repos des conducteurs de camions et d'autobus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-10-27]

Mrs. Bev Desjarlais (Churchill, NDP): Mr. Speaker, long distance drivers are being pushed beyond the limit, yet the Minister of Transport is advocating a proposal that would allow truck and bus drivers to drive 14 hours a day, 84 hours a week, week after week.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Mme Bev Desjarlais (Churchill, NPD): Monsieur le Président, les conducteurs qui doivent couvrir de longues distances passent déjà trop d'heures au volant. Or, le ministre des Transports préconise une mesure qui permettrait aux chauffeurs d'autocar et de camion de travailler 14 heures par jour, 84 heures par semaine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

In case of specific persistent heavy demand for safe and secure parking in certain areas, truck drivers should be redirected from a full parking area to another location in the priority zone where free safe and secure places are available in order to avoid unsuitable parking. Therefore, Member States should determine the ‘priority zones’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

En cas de forte demande spécifique et continuelle de stationnement sûr et sécurisé dans certaines régions, les conducteurs de camions doivent être redirigés de l’aire de stationnement complète vers un autre lieu situé dans la zone prioritaire où des places libres, sûres et sécurisées sont disponibles afin d’éviter le stationnement inadapté. Par conséquent, il convient que les États membres définissent les «zones prioritaires».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]

Bus and truck drivers are constantly at pains to drive without accident – for which I should like to take this opportunity to thank them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Les conducteurs de bus et de camions s’emploient en permanence à conduire sans avoir d’accident et je voudrais profiter de cette occasion pour les en remercier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

Given that the maximum weekly working time of 60 hours as laid down in the Working Time Directive 2002/15/EC on persons performing mobile road transport activities should also be respected, this has a result that drivers' fatigue caused from other driving than driving the truck, bus or coach covered by the Regulation is also taken into account, thus effective ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

Étant donné que le temps de travail hebdomadaire maximal de 60 heures, tel que défini dans la directive 2002/15/CE relative à l'aménagement du temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier, doit également être respecté, il s'ensuit que la fatigue des conducteurs provoquée par d'autres opérations de conduite que la conduite du camion, du bus ou du car couvert par le règlement est également prise en compte, ce qui a pour effet de contribuer efficacement à renforcer la sécurité routière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-01]

The measures proposed allow for a complete package to be introduced in the area of training and assessment of bus and truck drivers to establish minimum requirements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-15]

Les mesures proposées permettent d’introduire un ensemble d’obligations complet en matière de formation et de qualification des conducteurs d’autobus, d’autocars et de poids lourds, car les conditions requises établies sont minimales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-15]

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