I think it's important to consider this for cases where truckers may be forced to park along the side of the road at night, for example, in order to change the cab or wait for a new driver to arrive, before being able to take our high quality Canadian softwood lumber over the Canada-U.S. border.
Je trouve important qu'on en tienne compte pour les cas, par exemple, où des camionneurs seraient obligés de se stationner en bordure de la route, pendant la nuit, pour changer de cabine ou attendre un nouveau chauffeur avant de pouvoir acheminer vers la frontière canado-américaine ce produit de qualité qu'est le bois d'oeuvre canadien.
