This is fundamental both to employers, to enable them to run competitive firms, and to employees, in order to benefit from decent working conditions and wages.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Cet objectif est fondamental à la fois pour les employeurs, afin qu'ils soient en mesure d'exploiter des entreprises compétitives, et pour les salariés, pour que ceux-ci bénéficient de conditions de travail et de rémunération décentes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Victims of traffic accidents are currently entitled to compensation for personal injuries or material damage, even when the vehicle that caused the accident is uninsured or involved in hit-and-run events.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-22]

Les victimes d'accidents de la circulation ont actuellement droit à une indemnisation de leurs dommages corporels ou matériels même lorsque le véhicule responsable de l'accident n'est pas assuré, ou en cas de délit de fuite.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-22]

Research, development and innovation not only are key elements of space industrial competitiveness, but also essential ingredients of a sustainable economic growth, be it in the short run as in the long run, with effects on the ability of the European Union to remain competitive in an increasingly globalised economy.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La recherche, le développement et l’innovation ne sont pas seulement des éléments clés de la compétitivité de l’industrie spatiale, mais également des composants essentiels d’une croissance économique durable, aussi bien à court terme qu’à long terme, qui influent sur la capacité de l’Union européenne à rester compétitive dans une économie de plus en plus mondialisée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This means that the wrong signal is sent, because the punishment for hit-and-run is much more lenient in provincial legislation, the provisions of the Highway Code and so on, the offence of hit-and-run is punished as severely as impaired driving, but in the Criminal Code it is a much less serious offence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

À ce moment-là, il y a un mauvais signal qui est envoyé parce que le délit de fuite est jugé beaucoup moins sévèrement. Dans les dispositions provinciales, celles du code de la route et ainsi de suite, le délit de fuite est jugé de façon aussi sévère que la conduite avec facultés affaiblies, mais dans le Code criminel, c'est une infraction beaucoup moins grave.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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[2] Over 50,000 different users of the IPR web portal and e-learning services over the first 3 years, with over 2 million hits; more than 30 training seminars and interactive workshops run every year, of which 2/3 performed in Europe, to gather SMEs' concerns.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

[2] Plus de 50 000 utilisateurs différents du portail web DPI et des services d’apprentissage en ligne, avec plus de 2 millions de consultations; Plus de 30 séminaires de formation et ateliers interactifs sont organisés chaque année, dont 2/3 en Europe, pour rassembler les préoccupations des PME.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

Person in the line of movement of the product is hit by the product or run over

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

La personne se trouvant dans l’axe du produit en mouvement est heurtée ou écrasée par le produit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-15]

Traditionally, the ILECs claimed if we remove the regulatory barriers to entry, we could rely on the threat of hit-and-run entry to control market power and you could deregulate. Our experience has shown us there are economic barriers to entry, and what this thing says is that we don't deregulate until we actually have competition on the ground.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-25]

Or, l'expérience a montré qu'il y a des obstacles économiques à l'entrée sur le marché et que l'on ne déréglemente pas avant qu'il y ait vraiment de la concurrence sur le terrain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-25]

Carley's law seeks to rectify the failure of the courtroom to deal with the seriousness of the problem, by giving a minimum sentence of seven years for hit and run driving causing death and a minimum sentence of four years for a hit and run crime causing injury.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-06]

Ce projet de loi vise à corriger le défaut des tribunaux de tenir compte de la gravité du problème; il imposerait une peine minimale de sept ans d'emprisonnement à une personne qui aurait omis de s'arrêter lors d'un accident ayant entraîné un décès, et une peine minimale d'emprisonnement de quatre ans pour le même crime si l'accident a entraîné des blessures.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-06]

The bill also prevents, for the first time in Canada, Crown counsel from plea bargaining the charge of hit and run, so that those who hit and run must face the charge.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

Pour la première fois au Canada, le projet de loi empêche un avocat de la Couronne de négocier le chef d'accusation de délit de fuite, afin que les personnes accusées répondent de leurs actes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-01]

Further, there are significantly greater costs involved in running competitions rather than considering people on a non-competitive basis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-30]

De plus, il est beaucoup plus coûteux de tenir des concours que d'examiner la possibilité de nommer des gens en fonction des compétences qu'ils ont déjà démontrées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-05-30]

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Date index: 2022-10-22