In order to assist the driver in steering (to enable differential braking in the field) the service braking system of the tractor may consist of two independent brake circuits, each connected to one separate right or left brake pedal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Afin d'aider le conducteur à virer (pour permettre un freinage différentiel sur le terrain), le système de freinage de service du tracteur peut consister en deux circuits de freinage indépendants, chacun relié à une pédale de frein droite ou gauche séparée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(D) the lowering and raising of loads is controlled by power drives independent of the brake mechanism,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(D) que la descente et la remontée des charges soient contrôlées par des commandes mécaniques distinctes du mécanisme de freinage,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The Commission also found that the transaction would not lead to competition concerns as regards the independent aftermarket for automotive brake friction material or the markets for rail brake friction material.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-06-15]

La Commission a également estimé que l’opération ne soulèverait aucun problème de concurrence en ce qui concerne le marché indépendant de l’après-vente des matériaux de friction pour freins dans l'industrie automobile ou les marchés des matériaux de friction pour freins de voie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-06-15]

Senator Carignan: As I already said, under the Railway Safety Act, to prevent or limit the risk of having a runaway train — considering your question has to do with brakes, I imagine this is one of your concerns — the Transportation Safety Board of Canada, which is an independent agency, made decisions on classification and the production of reports on incidents involving rail safety.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-02-11]

Le sénateur Carignan : Comme je l'ai déjà dit, en vertu de la Loi sur la sécurité ferroviaire et pour empêcher ou limiter les risques d'emballement de train — considérant votre question par rapport aux freins, j'imagine que cela figure parmi vos craintes —, le Bureau de la sécurité des transports du Canada, qui est un organisme indépendant du gouvernement, a pris des décisions sur la classification et la production de rapports concernant les incidents touchant la sécurité ferroviaire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-02-11]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-02-11]

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3. The Commission, acting on the basis of relevant information communicated by the approval authorities and interested parties as well as on the basis of independent studies, shall monitor the technical developments in the field of enhanced passive safety requirements, brake assist and other active safety technologies which may provide improved protection to vulnerable road users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

3. La Commission, agissant sur la base d’informations pertinentes transmises par les autorités chargées de la réception et par les parties intéressées, ainsi que sur la base d’études indépendantes, assure un suivi des évolutions techniques dans le domaine du renforcement des exigences en matière de sécurité passive, des systèmes d’assistance au freinage et des autres technologies de sécurité active susceptibles d’améliorer la protection des usagers vulnérables de la route.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

3. The Commission, acting on the basis of relevant information communicated by the approval authorities and interested parties as well as on the basis of independent studies, shall monitor the technical developments of enhanced passive safety requirements, Brake Assist and other active safety technologies which may provide improved protection to vulnerable road users.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

3. La Commission, agissant sur la base d'informations pertinentes transmises par les autorités chargées de la réception et par les parties intéressées, ainsi que sur la base d'études indépendantes, assure un suivi des évolutions techniques des dispositifs améliorés de sécurité passive, des systèmes d'assistance au freinage et autres technologies de sécurité active susceptibles d'améliorer la protection des usagers vulnérables de la route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-16]

We put the brakes on it because I believe, as the member believes, that observers on the boat should be independent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-06]

Nous avons freiné sa mise en oeuvre, car je crois, tout comme le député, que les observateurs à bord des bateaux devraient être indépendants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-06]

5.1.4. Where both independent braking devices are equipped with an anti-lock device the tests prescribed in 5.1.1, 5.1.2 and 5.1.3 must also be performed using both independent braking devices together, the stability of the vehicle being maintained at all times.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

5.1.4. Lorsque les deux dispositifs de freinage indépendants sont équipés d'un dispositif antiblocage, les essais prescrits aux points 5.1.1, 5.1.2 et 5.1.3 doivent aussi être exécutés en utilisant simultanément les deux dispositifs de freinage indépendants, le véhicule devant toujours conserver sa stabilité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

"Independent braking" means the braking of combinations of vehicles by means of devices having the following characteristics: 1.12.1. a tractor brake control which is independent of the trailer brake control, the latter being in all cases mounted on the tractor in such a way as to be easily actuated by the driver from his driving seat,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

Par «freinage indépendant», on entend le freinage sur un ensemble de véhicules obtenu au moyen de dispositifs qui présentent les caractéristiques suivantes: 1.12.1. la commande de frein du véhicule tracteur est indépendante de celle du freinage des véhicules remorqués ; cette dernière commande est en tout cas montée sur le tracteur de manière à pouvoir être facilement actionnée par le conducteur de sa place de conduite

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

Through the joint venture the parties will strengthen their market position on the independent after market (IAM) for replacement parts for air brake system components, and will become the market leader in France, Italy and the UK, although Wabco will again remain market leader in the EC as a whole.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L'entreprise commune permettra aux parties de renforcer leur position sur le marché indépendant des pièces détachées pour systèmes de freinage pneumatiques et d'occuper la première place sur les marchés français, italien et britannique, bien que Wabco conserve cette position sur le marché communautaire global.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-09-24