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ISDU
ISS
ISU
Inertial Sensor Display Unit
Inertial sensor system
Inertial sensor unit

Traduction de «inertial sensor display unit » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Inertial Sensor Display Unit | ISDU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Affichage des capteurs inertiels | ISDU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
inertial sensor system | inertial sensor unit | ISS [Abbr.] | ISU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
capteur inertiel
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
2. A Member State which has granted type-approval shall withdraw such approval if the vehicle unit, motion sensor, record sheet or tachograph card which has been approved is not in conformity with this Regulation or if it displays any general defect during use which makes it unsuitable for the purpose for which it is intended.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
2. L’État membre qui a accordé une homologation doit la retirer si l’unité embarquée, le capteur de mouvement, la feuille d’enregistrement ou la carte tachygraphique ayant fait l’objet de l’homologation ne sont pas conformes au présent règlement ou présentent, à l’usage, un défaut d’ordre général qui les rend impropres à leur destination.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
2. A Member State which has granted type-approval shall withdraw such approval if the vehicle unit, motion sensor, record sheet or tachograph card which has been approved is not in conformity with this Regulation or if it displays any general defect during use which makes it unsuitable for the purpose for which it is intended.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
2. L’État membre qui a accordé une homologation doit la retirer si l’unité embarquée, le capteur de mouvement, la feuille d’enregistrement ou la carte tachygraphique ayant fait l’objet de l’homologation ne sont pas conformes au présent règlement ou présentent, à l’usage, un défaut d’ordre général qui les rend impropres à leur destination.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
2. A Member State which has granted EU type approval shall withdraw such approval if the vehicle unit, motion sensor, record sheet or tachograph card which has been approved is not in conformity with this Regulation or displays any general defect during use which makes it unsuitable for the purpose for which it is intended.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]
2. L'État membre qui a accordé une homologation UE doit la révoquer si l'unité embarquée, le capteur de mouvement, la feuille d'enregistrement ou la carte tachygraphique ayant fait l'objet de l'homologation sont considérés comme non conformes au présent règlement, ou présentent, à l'usage, un défaut d'ordre général qui les rend impropres à leur destination.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-02]
Debuting just four years ago, in 2006, the Block II Super Hornet incorporates the latest defence technology advancements, including an integrated display of fused data from a new wide array of sensors, making it the newest combat fighter attack aircraft in operational service today with the United States forces.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-03]
Faisant ses débuts en 2006, le Block II Super Hornet intègre les dernières avances de la technologie de défense, y compris un affichage intégré des données fusionnées à partir d'une grande variété de nouveaux capteurs, ce qui en fait aujourd'hui le plus avant-gardiste des avions de combat multirôle en service opérationnel dans les forces armées des États-Unis.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-03]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-03]
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The failure of an inertial navigation unit is detected on the aircraft by indications from the control and display unit (CDU) or by the status message from the corresponding sub-system.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
La panne d'une unité de navigation à inertie est détectée sur l'aéronef par les indications de l'unité de contrôle et visualisation (CDU) ou par le message d'état du sous-système correspondant.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]


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Date index: 2023-08-25
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