They were too high to go under the bridge in New York that connects 80 per cent of New York's inland container terminal handling at New York Container Terminal, for example.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Ils étaient trop grands pour passer sous le pont de New York où transite 80 p. 100 du trafic manutentionné au terminal à conteneurs de New York.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The proposed transaction would also create (a) limited links between Maersk Line and HSDG in the markets for short-sea shipping and "tramp services" (unscheduled, on demand shipping), as well as (b) limited links between the two companies' activities in container liner shipping and the container terminals, harbour towage, freight forwarding, container manufacturing and inland transportation sectors where Maersk Line or other companies belonging to the Maersk Group are acti ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

L'opération envisagée créerait également a) des liens limités entre Maersk Line et HSDG sur les marchés du transport maritime à courte distance et des services de tramp (transport maritime ponctuel, à la demande) ainsi que b), des liens limités entre les activités des deux compagnies tant sur le marché du transport maritime régulier que dans les secteurs des services de terminaux à conteneurs, des services de remorquage portuaire, des services de transit, de la fabrication de conteneurs et de l'acheminement intérieur, où Maersk Line et d'autres compagnies appartenant au groupe Maersk sont présentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

In addition, the Maersk Group also provides container terminal services, freight forwarding services, inland transportation, container manufacturing, and harbour towage services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

Par ailleurs, le groupe Maersk fournit également des services de terminaux à conteneurs, de transit, d'acheminement intérieur, de fabrication de conteneurs et de remorquage portuaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

The transaction also creates limited vertical links between the companies' activities in container liner shipping services and the following services, where Hapag-Lloyd or its controlling shareholders are active: (i) container terminals, (ii) inland transportation, (iii) freight forwarding, and (iv) harbour towage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-22]

L'opération crée également des liens verticaux limités entre les activités des entreprises portant sur des services de transport maritime régulier par conteneurs et les services ci-après, fournis par Hapag-Lloyd ou ses actionnaires majoritaires: i) les terminaux à conteneurs, ii) le transport terrestre, iii) le service d'expédition et iv) le remorquage portuaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-22]

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Contain the detailed requirements for a shipper, a transport company, a forwarding company, and a warehouse, storage facility or inland terminal to be awarded “secure operator” status.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces annexes détaillent les exigences que doivent satisfaire les expéditeurs, les entreprises de transport, les entreprises de transit, ainsi que les entrepôts, les installations de stockage ou les terminaux intérieurs, pour pouvoir obtenir le statut d'«opérateur sûr».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Marine container terminals facilitate the transfer between maritime transport and surface transport modes but inland container terminals (also known as a inland intermodal terminals or an inland ports) may transfer a container from truck to rail or vice versa.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Les terminaux à conteneurs maritimes facilitent le transfert des conteneurs entre les modes de transport maritime et de surface, tandis que les terminaux intérieurs à conteneurs (appelés aussi terminaux intermodaux intérieurs ou ports intérieurs) peuvent transférer un conteneur d’un camion à un train et inversement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

Some witnesses suggested that Moose Jaw would be an ideal location for an inland container terminal on CP Rail’s network, whereas an inland container terminal in Saskatoon might make the most sense for CN Rail.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Quelques témoins ont laissé entendre que Moose Jaw serait l’endroit idéal pour aménager un terminal intérieur à conteneurs sur le réseau du CP, tandis que, pour le CN, Saskatoon serait l’endroit le plus logique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

Representatives from Northern British Columbia told the Committee that the Prince Rupert container terminal presents an opportunity to create an inland container terminal in Prince George.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Des représentants du Nord de la Colombie-Britannique ont dit au Comité que le terminal à conteneurs de Prince Rupert offrait la possibilité d’aménager un terminal intérieur à conteneurs à Prince George.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

The Committee learned that an inland container terminal has the potential to reduce congestion at marine terminals by providing space to store and services to handle containers en route to their destination.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Le Comité a appris que les terminaux intérieurs à conteneurs peuvent soulager la congestion dans les terminaux maritimes, car ils fournissent de l’espace d’entreposage et des services de manutention des conteneurs en route vers leur destination.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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Date index: 2023-06-11