‘internal combustion engine’ or ‘engine’ means an energy converter, other than a gas turbine, designed to transform chemical energy (input) into mechanical energy (output) with an internal combustion process; it includes, where they have been installed, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine's electronic control unit(s) and any other powertrain or non-road mobile machinery control unit necessary to comply with Chapters II and III.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«moteur à combustion interne» ou «moteur», un convertisseur d'énergie autre qu'une turbine à gaz conçu pour transformer l'énergie chimique (absorbée) en énergie mécanique (délivrée) grâce à un processus de combustion interne; cela inclut, où ils ont été installés, le système de contrôle des émissions et l'interface de communication (matérielle et messages) entre la ou les unités de commande électronique du moteur et toute autre unité de commande du groupe motopropulseur ou de l'engin mobile non routier nécessaire pour satisfaire aux ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

These modules are air emissions – in this regard, we are very well aware of which gases are emitted into the air. Then there is the financial expenditure arising from environmental taxes and environmental charges. Thirdly, there are the year-on-year national material flows, the input and output, measured in purely quantitative terms.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-05]

Ces derniers concernent les émissions atmosphériques, – à cet égard, nous savons tous quels gaz sont émis dans l’air –, les dépenses financières découlant des taxes et des impôts environnementaux, et les flux de matières, par glissement annuel au niveau national, les entrées et les sorties, uniquement mesurées en termes quantitatifs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-05]

- an input/output interface to the train-borne radio unit or the integrated train-borne information system (IBIS) to exchange vehicle data entered by the train driver

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- une interface d'entrée/sortie avec la radio du bord ou le système d'information intégré (IBIS) permettant la transmission des données du véhicule entrées par le conducteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

- an input/output interface to the train-borne radio unit or the integrated train-borne information system (IBIS) to exchange vehicle data entered by the train driver

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

- une interface d'entrée/sortie avec la radio du bord ou le système d'information intégré (IBIS) permettant la transmission des données du véhicule entrées par le conducteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

“emission control system” means the exhaust aftertreatment system, the electronic management controller(s) of the engine system and any emission-related component of the engine system in the exhaust which supplies an input to or receives an output from this(these) controller(s), and when applicable the communication interface (hardware and messages) between the engine system electronic control unit(s) (EECU) and any other power train or vehicle control unit with respect to emissions management;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

“système de contrôle des émissions”, le système de post-traitement des gaz d’échappement, le dispositif de gestion et de contrôle électronique du moteur et toute composante du moteur liée aux émissions de gaz d’échappement qui fournit des données à ce dispositif ou qui en reçoit, de même que — le cas échéant — l’interface de communication (matériel et messages) entre l’unité de contrôle électronique du moteur (EECU) et toute autre unité de transmission ou de contrôle du véhicule en rapport avec la gestion des émissions;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

1. Interfaces for wafer input and output, to which more than two pieces of semiconductor processing equipment are to be connected; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

1. des interfaces pour l'entrée et la sortie des plaquettes et auxquelles doivent être connectés plus de deux équipements de traitement de semi-conducteurs; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Irrespective of the method of separation adopted, any such interface shall be made available to all parent and participating carriers on a non-discriminatory basis and shall provide equality of treatment in respect of procedures, protocols, inputs and outputs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

Quelle que soit la méthode de séparation choisie, toute interface de ce type est mise à la disposition de tous les transporteurs associés et participants sans discrimination et assure l'égalité de traitement pour ce qui est des procédures, des protocoles, des entrées et des sorties.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

2.SYMBOLS AND DEFINITIONS (The reference brake symbols shall have the suffix e) P=normal reaction of road surface on the axle under static conditions C=camshaft input torque Cmax=maximum technically permissible camshaft input torque C0=threshold camshaft input torque, i.e. minimum camshaft torque necessary to produce a measurable brake torque R=tyre rolling radius (dynamic) T=brake force at tyre/road interface M=brake torque = T 7 R z=braking rate P T = RPM s=actuator stroke (working stroke plus free stroke) Sp=effective stroke - the stroke at ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

P=réaction normale de la route sur l'essieu en conditions statistiques C=couple appliqué sur l'axe de la came Cmax=couple maximal techniquement admissible appliqué sur l'axe de la came C0=couple minimal utile sur l'axe de la came couple minimal à appliquer sur l'axe de la came pour produire un couple de freinage mesurable R=rayon de roulement (dynamique) du pneu T=force de freinage à l'interface pneu/route M=couple de freinage = T.R Z=taux de freinage = T P ou RPM s=course du récepteur (course utile + course à vide) sp=course effectiv ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

D'autres ont cherché : i o interface pio interface armament computer input output interface stores input output module input-output interface input-output interface module input output interface parallel input output interface solid state input output module solid-state input output module

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'input-output interface module' ->

Date index: 2021-02-10