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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir des conteneurs d’aquaculture

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416-1992), the fuel tank is filled to 90 % ant the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of the capacity specified by the manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La masse du conducteur et, le cas échéant du convoyeur, est évaluée à 75 kilogrammes (répartie comme suit: 68 kilogrammes pour la masse de l’occupant et 7 kilogrammes pour la masse des bagages, conformément à la norme ISO 2416: 1992). Le réservoir est rempli à 90 % et les autres dispositifs contenant des liquides (excepté ceux destinés aux eaux usées) à 100 % de la capacité déclarée par le constructeur.

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ISO tank containers are cylindrical tanks, supported by a frame, that conform to the International Organization for Standardization (ISO) container manufacturing standards.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-25]

Les conteneurs-citernes standard ISO sont des conteneurs cylindriques, posés sur un support, conformes aux normes de fabrication de l’organisation internationale de normalisation (ISO).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-07-25]

Additionally, the Commission had taken the preliminary view that the planned deal would also impede effective competition in the market for specialised ISO tank containers by removing the best-placed entrant.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-25]

En outre, la Commission avait en première analyse conclu que l'opération envisagée entraverait également une concurrence effective sur le marché des conteneurs-citernes spéciaux, car elle ferait disparaître du marché le concurrent le mieux placé.

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During the course of an in-depth investigation (see IP/06/306), the Commission had issued a statement of objections and provisionally concluded that the transaction would create a quasi-monopoly position in the market for standard ISO tank containers leading to a significant impediment of effective competition.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-25]

Au cours d'une enquête approfondie (voir IP/06/306), la Commission avait publié une communication des griefs et conclu provisoirement que l'opération créerait une situation de quasi-monopole sur le marché des conteneurs-citernes standard ISO, entraînant des entraves significatives à une concurrence effective.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-25]

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Both CIMC and Burg are both active worldwide in the production and sale of standard ISO tank containers, which are cylindrical tanks, supported by a frame, that conform to the International Organization for Standardization (ISO) container manufacturing standards.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-28]

Aussi bien CIMC que Burg ont des activités dans le monde entier consistant à produire et à vendre des conteneurs-citernes standard ISO, c’est-à-dire des conteneurs cylindriques, posés sur un support conformes aux normes de fabrication de l’organisation internationale de normalisation (ISO).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-28]

The merger would bring together the two largest worldwide producers of standard ISO tank containers, giving them a quasi-monopolistic market position.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-28]

L’opération en cause fusionnerait les deux plus gros producteurs mondiaux de conteneurs-citernes standard ISO, ce qui leur conférerait un quasi monopole sur le marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-28]

(o) The mass of the driver is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 - 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of the capacity specified by the manufacturer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

(o) La masse du conducteur est évaluée à 75 kilogrammes (répartie comme suit: 68 kilogrammes pour la masse de l'occupant et 7 kg pour la masse des bagages, conformément à la norme ISO 2416 - 1992). Le réservoir est rempli à 90 % et les autres dispositifs contenant des liquides (excepté ceux destinés aux eaux usées) à 100 %, de la capacité déclarée par le constructeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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