(b) the goods have been transhipped through a United States port adjacent to the Mexico-United States border and conveyed from that port on a through bill of lading to a consignee in a specified port in Canada; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) elles ont été transbordées dans un port des États-Unis adjacent à la frontière mexico-américaine et transportées de ce port, sous le couvert d’un connaissement direct, vers un destinataire dans un port donné au Canada;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the goods have been transhipped through a port in the Dominican Republic and conveyed from that port on a through bill of lading to a consignee in a specified port in Canada; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) elles ont été transbordées dans un port de la République dominicaine et transportées de ce port, sous le couvert d’un connaissement direct, vers un destinataire dans un port donné au Canada;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Canada Border Services Agency requires 24-hour pre-lading information before a container is loaded at the port of origin.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

L’Agence des services frontaliers du Canada exige qu’on lui fournisse des renseignements 24 heures avant le chargement, avant même que le conteneur quitte le port d’origine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

On 8 May 2005, a bill of lading was issued for the transport of a container from the port of Ningbo (China) to the port of Antwerp (Belgium) on board a vessel chartered by an international shipping company.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-07]

Le 8 mai 2005, un document “Bill of lading” avait été établi pour assurer le transport d’un container du port de Ningbo (Chine) jusqu’au port d’Anvers (Belgique) par un navire affrété par une compagnie maritime internationale .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-07]

Caisse spéciale de compensation pour allocations familiales en faveur des travailleurs occupés dans les entreprises de chargement, déchargement et manutention de marchandises dans les ports débarcadères, entrepôts et stations (appelée habituellement "Caisse spéciale de compensation pour allocations familiales des régions maritimes") - Bijzondere Verrekenkas voor Gezinsvergoedingen ten bate van de Arbeiders gebezigd door Ladings- en Lossingsondernemingen en door de Stuwadoors in de Havens,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

1. For the purposes of applying Article 12(2)(c) of the Protocol, the shipping certificate, issued in the first port of embarkation for the Community, shall be equivalent to the through bill of lading for products covered by movement certificates issued in landlocked ACP States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]

1. Aux fins de l'article 12, paragraphe 2, point c), du protocole, le titre de transport maritime, émis dans le premier port d'embarquement à destination de la Communauté, équivaut au titre justificatif de transport unique pour les produits faisant l'objet des certificats de circulation délivrés dans les États ACP enclavés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-22]

10. The bill of lading shall in every case indicate the carrier and be made out to order of the supplier's representative in the port of landing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

10. Le connaissement doit toujours indiquer le transporteur et être établi à l'ordre du représentant du fournisseur au port de débarquement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

(a) the original of the bill of lading for the port of destination, or an equivalent document enabling the goods to be cleared through customs and unloaded by the recipient;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

a) l'original du connaissement pour le port de destination, ou tout document équivalent permettant le dédouanement et le déchargement par le bénéficiaire;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

9. Without prejudice to the provisions of paragraph 8, the competent authorities of the port of destination may, for purposes of control, require production of manifests and bills of lading covering any goods discharged in the port.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

9. Sans préjudice des dispositions du paragraphe 8, les autorités compétentes du port de destination peuvent, aux fins de contrôle, se faire produire les manifestes ainsi que les connaissements maritimes se rapportant à toutes les marchandises déchargées dans le port.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'lading port' ->

Date index: 2021-04-01