Traduction de «law on surface water pollution » (Anglais → Français) :

Margot Wallström, commissaire européenne chargée de l'environnement, a commenté les décisions en ces termes : « Prévenir et réduire la pollution des eaux superficielles par les nitrates sont des objectifs importants de la politique environnementale de l'Union européenne.

(45) Il y a lieu que les États membres arrêtent des mesures pour supprimer la pollution des eaux de surface par les substances prioritaires et pour supprimer progressivement la pollution par d'autres substances, faute de quoi ils ne pourraient atteindre les objectifs fixés pour les masses d'eau de surface.

k) conformément aux mesures prises en vertu de l'article 16, les mesures destinées à éliminer la pollution des eaux de surface par les substances énumérées dans la liste de substances prioritaires adoptée en application de l'article 16, paragraphe 2, et à réduire progressivement la pollution par d'autres substances qui empêcherait, sinon, les États membres de réaliser les objectifs fixés à l'article 4 pour les masses d'eau de surface.

Principaux objectifs Le projet s'inscrit dans le cadre d'un programme intégré de contrôle de la qualité de l'environnement dans le bassin hydrographique de l'Ave et permettra de résoudre les graves problèmes de pollution des eaux superficielles de ce bassin.

Ces priorités ont été définies sur la base d'une analyse approfondie de la situation et des perspectives économiques du Hainaut, qui ont notamment mis en évidence les éléments suivants: - faiblesse des investissements et fragilité du tissus économique, qui n'ont pas permis de réduire la dépendance de la région à l'égard de ses industries traditionnelles et de créer suffisament d'activités nouvelles et dynamisantes; - la crise des secteurs industriels traditionnels (secteur du textile, filières métalliques et sidérurgiques) qui se traduit par un déficit structurel d'emploi; - manque d'attractivité de la zone, à cause de son image négati ...[+++]ve de "pays noir" entretenue par la présence de nombreuses friches industrielles et par un problème de pollution des eaux de surface; - de sérieux problèmes de ressources humaines dus notamment à un niveau de formation insuffisant et souvent mal adapté aux besoins des entreprises locales.

M. Lanteigne: Pour en revenir à votre question précédente, toute la navigation et le commerce maritime dans l'Arctique - qu'il s'agisse de navires qui approvisionnent les localités en marchandises, en pétrole ou autres produits, ou encore de paquebots de croisière - sont régis par une loi appelée Loi sur la prévention de la pollution des eaux arctiques.