In particular, it has an excessive reliance on an export-oriented, low-value added industry located near the coastline, which contributes to an unbalanced pattern of regional economic development, and suffers from rigid labour markets and skill mismatches, which contributes to high unemployment, particularly among the youth.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

La Tunisie connaît en particulier une dépendance excessive à l'égard d'une industrie à faible valeur ajoutée tournée vers l’exportation, située sur le littoral, qui contribue au déséquilibre de son modèle de développement économique régional, et souffre de la rigidité de son marché du travail et de l'inadéquation des compétences qui concourent à un taux de chômage élevé, en particulier chez les jeunes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

And while Union air and industrial emissions policies have helped to reduce many forms of pollution, ecosystems continue to suffer from excess nitrogen and sulphur deposition and ozone pollution associated with emissions from transport, power generation and unsustainable agricultural practices.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Et même si la politique de l’Union concernant la qualité de l’air et les émissions industrielles a contribué à réduire de nombreuses formes de pollution, les écosystèmes continuent à pâtir de l’excès de dépôt d’azote et de soufre et de la pollution par l’ozone associés aux émissions provenant des transports, de la production d’électricité et de pratiques agricoles non durables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The internal air transport market has become an industrial reality and is an engine for growth. Restructuring and integration are well advanced, and the market has been broadened with the multiplication of routes served in Europe, the entry of low-cost carriers and the development of regional airports. The internal market has brought considerable benefits for customers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le marché intérieur du transport aérien est devenu une réalité industrielle et un moteur de la croissance. Sa restructuration et son intégration sont bien avancées et le marché a été élargi par la multiplication des liaisons exploitées en Europe, l’arrivée de compagnies aériennes à bas prix et le développement d’aéroports régionaux. La clientèle a largement bénéficié du développement du marché intérieur. L’Union européenne est un acteur mondial important, tant en ce qui concerne les équipements que pour les services de transport aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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The Centre for Advanced Combustion Technology in Kingston does great work on industrial burners that use low-NOx technology to reduce carbon dioxide and NOx emissions without giving a penalty by increasing carbon dioxide or carbon monoxide as the result of reducing NOx.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le Centre for Advanced Combustion Technology, à Kingston, fait de l'excellent travail en matière de brûleurs industriels à faible taux d'émission de NO dont les rejets de NO sont réduits sans toutefois que cela entraîne une augmentation des émissions de monoxyde ou de bioxyde de carbone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

careful control of air used for combustion (low excess oxygen),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

contrôle précis de l'air de combustion (faible excès d'oxygène),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

In the same vein, the Russian authorities noted that according to the OECD publication ‘Excess capacity in the global steel industry and the implications of new investment projects’ (2014), excess capacity is hurting the global steel industry, resulting, among others, in low prices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Dans le même ordre, les autorités russes ont noté que conformément à la publication de l'OCDE «Excess Capacity in the Global Steel Industry and the Implications of New Investment Projects» (2014), la capacité excédentaire porte préjudice à l'industrie sidérurgique mondiale et entraîne, entre autres, des prix bas.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Plant design through tailor-made solutions should be optimised for low nitrogen oxides (NOX) emissions from all firing sections. The reduction of the formation of thermal NOX can be achieved by lowering the (peak) temperature in the burners and reducing the excess oxygen in the combustion air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Il convient d'optimiser les solutions sur mesure de conception des installations afin de limiter les émissions d'oxydes d'azote provenant de toutes les zones de cuisson. Il est possible de réduire la formation de NOX thermiques en abaissant la température (maximale) atteinte par les brûleurs et en réduisant l'excès d'oxygène dans l'air de combustion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

This is especially relevant to tourism infrastructure and to Canada's national parks and historic sites (0940) Excessive air travel costs also remain a concern for the Canadian tourism industry.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-17]

Cela vaut plus spécialement pour l'infrastructure touristique et les parcs nationaux et lieux historiques du Canada (0940) Les coûts excessifs du transport aérien continuent d'inquiéter le secteur canadien du tourisme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-17]

Today's industry requires low-cost, low-fare air transportation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

L'industrie doit aujourd'hui offrir des services à faible coût et à bas prix.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-06-03]

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Date index: 2023-11-20