The proposed legislative framework[36] focuses on mandatory reductions of emissions of CO2 to reach the objective of 130 g/km for the average new car fleet, by means of improvements in vehicle motor technology, and a further reduction of 10 g/km of CO2 or equivalent if technically necessary, by other technological improvements (low resistance tyres and tyre pressure monitoring, air conditioning, gear shift indicators, light commercial vans), and by an increased use of bio-fuels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le cadre législatif proposé[36] est centré sur des réductions obligatoires des émissions de CO2 pour atteindre l'objectif de 130 g/km de CO2 pour la moyenne du parc des voitures neuves, par le biais d’améliorations technologiques sur les moteurs, et une réduction supplémentaire de 10 g/km de CO2 ou équivalent, si nécessaire techniquement, par le biais d’autres améliorations technologiques (utilisation de pneus à faible résistance et surveillance de la pression des pneus, systèmes de climatisation, indicateurs de changement de vitesse, rendement énergétique des véhicules utilitaires légers) et par un recours accru aux biocarburants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(e) the fuel level indicator or tell-tale;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

e) l’indicateur ou le témoin du niveau de carburant;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The GM bulletin itself issues several causes of OBD malfunctions, including low fuel levels; failure to properly secure the gas cap after refilling; routine added-on equipment such as cell phones and antitheft alarms; and environmental conditions like weather, altitude and excessive mud cakes on the wheels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le bulletin lui-même énumère plusieurs causes de déficience de ce système incluant un niveau trop faible de carburant dans le réservoir, un resserrage insuffisant du bouchon à essence après avoir fait le plein, l'addition d'équipements supplémentaires comme des téléphones cellulaires et des alarmes anti-vol, et les conditions environnementales comme le temps, l'altitude et l'accumulation excessive de boue sur les roues.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(ii) low-enriched uranium covered by section 1.2 of Annex A, if it is incorporated in assembled nuclear fuel elements for light water reactors;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) l’uranium faiblement enrichi visé à la section 1.2 de l’annexe A, s’il est incorporé à des assemblages d’éléments combustibles nucléaires destinés à ces réacteurs;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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The Canadian shield, because of its stable rock formation and low water levels, could be opportune in this regard and is something that the Canadian nuclear fuel waste management program has discussed since 1978.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Le Bouclier canadien, à cause de sa formation rocheuse stable et de sa nappe phréatique basse, pourrait être une possibilité à cet égard et il en est question depuis 1978, dans le cadre du Programme canadien de gestion des déchets de combustibles nucléaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

If natural light is totally excluded, low level night lighting should be provided to allow animals to retain some vision and to take account of their startle reflex.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

En cas d'absence totale de lumière naturelle, un éclairage nocturne de faible intensité devrait être assuré pour maintenir une certaine visibilité et tenir compte de réaction de peur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-17]

If natural light is totally excluded, low-level night lighting (5 to 10 lux) should be provided to allow dogs to retain some vision and to take account of their startle reflex.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

En cas d'absence totale de lumière naturelle, un éclairage nocturne de faible intensité (de 5 à 10 lux) devrait être assuré pour maintenir une certaine visibilité et tenir compte du réflexe de peur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-17]

If natural light is totally excluded, low level night lighting (5 to 10 lux) should be provided to allow cats to retain some vision and to take account of their startle reflex.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

En cas d'absence totale de lumière naturelle, un éclairage nocturne de faible intensité (de 5 à 10 lux) devrait être assuré pour maintenir une certaine visibilité et tenir compte de la réaction de peur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-17]

The share of each Member State concerned is the sum of the shares of its eligible regions, which are determined on the basis of the following criteria, weighted as indicated: total population (weighting 0,5), number of unemployed people in NUTS level 3 regions with an unemployment rate above the group average (weighting 0,2), number of jobs needed to reach an employment rate of 70 % (weighting 0,15), number of employed people with a low educational level (weighting 0,10), and low population density (weighting 0,05).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-10]

La part de chaque État membre concerné est la somme des parts de chacune de ses régions éligibles, déterminées sur la base des critères suivants, pondérés comme indiqué: population totale (pondération de 0,5), nombre de personnes sans emploi dans les régions de niveau NUTS 3 dont le taux de chômage est supérieur à la moyenne du groupe (pondération de 0,2), nombre d'emplois nécessaires pour atteindre un taux d'emploi de 70 % (pondération de 0,15), nombre de travailleurs ayant un niveau d'éducation peu élevé (pondération de 0,10) et faible densité de population (pondération de 0,05).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-10]

The representative from Ford stated that, although they certified their entire 1996 model year Ford product line with a fuel OBD-II monitoring deficiencies, they had to later limit the operation of the misfire monitor in most of their vehicles due to an unusually high number of malfunction indicator lights coming on, after which the misfire condition could not be repeated and thus required to be repaired when the vehicle was returned to the dealership.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

Le représentant de Ford a dit que même si cette société a certifié que toute la gamme de véhicules Ford de l'année 1996 ne présentait que quelques défaillances liées au contrôle du OBD-II, elle a subséquemment dû limiter le fonctionnement du contrôleur de ratés de la plupart de ses véhicules en raison d'un nombre anormalement élevé de cas de témoins qui s'allumaient, dans le public. Après cela, il a été impossible de répéter les ratés et la réparation fut effectuée lorsque le véhicule fut rapporté à la concession.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-03-19]

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'low-fuel-level indicator light' ->

Date index: 2022-11-26