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Lowest usable flight level

Traduction de «lowest usable flight level » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
lowest usable flight level
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
niveau de vol le plus bas utilisable
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
flight levels, for flights at or above the lowest usable flight level or, where applicable, above the transition altitude.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
en niveaux de vol, pour les vols effectués à un niveau égal ou supérieur au niveau de vol le plus bas utilisable ou, le cas échéant, à un niveau supérieur à l’altitude de transition.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
altitudes, for flights below the lowest usable flight level or, where applicable, at or below the transition altitude.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
en altitudes, pour les vols effectués à une altitude inférieure au niveau de vol le plus bas utilisable ou, le cas échéant, à une altitude égale ou inférieure à l’altitude de transition.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
‘transition level’ means the lowest flight level available for use above the transition altitude.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
«niveau de transition», le niveau de vol le plus bas utilisable au-dessus de l’altitude de transition.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
These reports could also cover other aspects of service quality, such as: the proportion of passengers denied boarding because of overbooking or cancellation of the flight for commercial reasons; incidents of delayed, lost or damaged baggage; the level of complaints and their reasons; and possibly the proportion of seats sold at the lowest fare.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
De tels rapports pourraient aussi contenir d'autres aspects de la qualité du service, tels que la proportion des passagers refusés à l'embarquement pour cause de surréservation ou d'annulation du vol pour raisons commerciales, les cas de bagages retardés, endommagés ou perdus, le niveau des plaintes et leurs motifs, et éventuellement la proportion des sièges vendus au tarif le plus bas.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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(2) Notwithstanding paragraph (1)(c), when a holding procedure is being conducted before landing at an aerodrome located in the standard pressure region, each flight crew member who occupies a flight crew member position that is equipped with an altimeter shall set the altimeter to the altimeter setting of the aerodrome immediately before descending below the lowest flight level at which the holding procedure is conducted.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) Malgré toute disposition contraire de l’alinéa (1)c), lorsqu’un aéronef effectue une procédure d’attente avant d’atterrir à un aérodrome situé dans la région d’utilisation de la pression standard, chaque membre d’équipage de conduite qui occupe un poste de membre d’équipage de conduite muni d’un altimètre doit caler l’altimètre sur le calage altimétrique de l’aérodrome immédiatement avant de descendre plus bas que le niveau de vol le plus bas auquel s’effectue la procédure d’attente.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
These reports could also cover other aspects of service quality, such as: the proportion of passengers denied boarding because of overbooking or cancellation of the flight for commercial reasons; incidents of delayed, lost or damaged baggage; the level of complaints and their reasons; and possibly the proportion of seats sold at the lowest fare.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]
De tels rapports pourraient aussi contenir d'autres aspects de la qualité du service, tels que la proportion des passagers refusés à l'embarquement pour cause de surréservation ou d'annulation du vol pour raisons commerciales, les cas de bagages retardés, endommagés ou perdus, le niveau des plaintes et leurs motifs, et éventuellement la proportion des sièges vendus au tarif le plus bas.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]
The figures for the euro zone present a similar picture (1998: 1.5%, 1999: 1.6%, 2000: 1.7%); real (adjusted for inflation) interest rates are at their lowest level since the 1960s, in part because of "flight to quality" of capital from less stable parts of the world.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-20]
Les chiffres pour la zone euro décrivent une situation analogue (1,5 % en 1998, 1,6% en 1999 et 1,7 % en 2000); les taux d'intérêt réels (ajustés pour tenir compte de l'inflation) sont à leur niveau le plus bas depuis les années 1960, en partie du fait de la "fuite vers la qualité" des capitaux qui désertent les régions moins stables de la planète.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-20]


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Date index: 2021-06-29
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