If I look at my mailbag or email in-tray, one of the things that is difficult for the boomer generation as they move to retirement is this " low for long'' interest rate environment.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Lorsque je consulte mon courrier, je constate que la continuité des bas taux d'intérêt est un problème pour la génération du baby-boom, qui se prépare pour la retraite.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Cross-border complications in civil law – custody of children in divorce cases, problems with properties abroad – fill the mailbags of MEPs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

Les complications transfrontalières du droit civil – détention d’enfants dans les affaires de divorce, problèmes avec les propriétés à l’étranger – emplissent les boîtes aux lettres des députés européens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-17]

III. 1 Dedicated and trained personnel should immediately begin carrying out random and targeted screening of all checked baggage, parcels, mailbags, and cargo.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

III. 1 Un personnel spécialisé et dûment formé à cet effet devrait immédiatement entreprendre des contrôles de sécurité aléatoires et ciblés de tous les bagages enregistrés, des colis, des sacs de courrier et du fret.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-12-31]

III. 2 CATSA should implement full multi-layer screening (vapour detection supplemented by x-rays and other kinds of searches) of all checked baggage, mailbags and cargo by January 1, 2004.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

III. 2 L’ACSTA devrait, d’ici le 1 janvier 2004, mettre en œuvre un système de vérification à niveaux multiples (détection de vapeurs d’explosifs prolongée par un passage aux rayons X ou à une fouille manuelle) pour tous les bagages enregistrés, les sacs de courrier et le fret.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-12-31]

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I have a large mailbag dealing with the fears people are now expressing about the way in which the general agreement on trade and services might be likely to go and the effect that could have on public services in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

J'ai tout un paquet de courrier concernant les craintes que les gens expriment sur la manière dont l'accord général sur le commerce et les services pourrait évoluer et les effets que pourrait avoir cette évolution sur les services publics en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

Our mailbag tells us that the consensus among weather observers across the country is that AWOS works well until the weather becomes marginal, and then ceiling and cloud-cover readings are suspect or, even worse, erroneous.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-14]

Notre courrier nous dit que le consensus chez les observateurs météorologiques d'un bout à l'autre du pays est que les AWOS fonctionnent bien jusqu'à ce que les conditions météorologiques deviennent marginales, car c'est à ce moment-là que les données concernant le plafond ou la couverture nuageuse deviennent suspectes ou, pire encore, erronées.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-04-14]

The Committee recommended that CATSA should implement full multi-layer screening (vapour detection supplemented by x-rays and other kinds of searches) of all checked baggage, mailbags and cargo by January 1, 2004 (Report: The Myth of Security at Canada’s Airports, January 2003, # III. 2)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le Comité a recommandé que l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) mette en œuvre, d’ici le 1er janvier 2004, un système de vérification à niveaux multiples (détection de vapeurs d’explosifs accompagnée de rayons X et de fouilles diverses) pour tous les bagages enregistrés, les sacs de courrier et le fret (Rapport : Le mythe de la sécurité dans les aéroports canadiens, janvier 2003, no III. 2)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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